Diferencias entre la canasta y la lanza de reaprovisionamineto en vuelo.
- Tema iniciado mato
- Fecha de inicio
la cantidad de flujo por minuto que puede darte...la lanza te da mayor cantidad de combustible por minuto y es controlada por un operador...pero es mas riesgoza para operar y solo podes uno por vez...
la canasta podes abastecer hasta dos por vez, es mas seguro (para ambos aviones) por ser una manguera flexible (en vez de rigida como la lanza) pero abastece a menor velocidad de traspaso.
la canasta podes abastecer hasta dos por vez, es mas seguro (para ambos aviones) por ser una manguera flexible (en vez de rigida como la lanza) pero abastece a menor velocidad de traspaso.
Con el agregado de encontrar cosas asi en la busqueda.
Lo juro, estaba al lado ! Hablando de morder...
https://www.google.com.ar/search?q=...ersQSYloGoDA&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1280&bih=850Va de onda, Mato!
Última edición:
bagre
2º inspector de sentina
Estimado Argos
La calidad de la imagen nos permite tomar nota de la calidad del tejido, y apuntar que la manzana es sobreimpresa, una sobreimpresión de calidad, y las terminaciones cocidas a maquina pero de muy buena factura los ribetes y el material utilizado tanto en la combinación de colores como la nitiezhjiowejrijfopizjvojnvoznvo o
Si lo mio era el diseño de ropar interior femenina porque rumbee pa la ribera
Nena abrigate...
bagre
La calidad de la imagen nos permite tomar nota de la calidad del tejido, y apuntar que la manzana es sobreimpresa, una sobreimpresión de calidad, y las terminaciones cocidas a maquina pero de muy buena factura los ribetes y el material utilizado tanto en la combinación de colores como la nitiezhjiowejrijfopizjvojnvoznvo o
Si lo mio era el diseño de ropar interior femenina porque rumbee pa la ribera
Nena abrigate...
bagre
Con el agregado de encontrar cosas asi en la busqueda.
Lo juro, estaba al lado ! Hablando de morder...
Va de onda, Mato!
Prefiero preguntarle a un grupo de gente con conocimientos específicos sobre la materia.
En google puede haber mucha sanata.
Además, como dice el titulo, su pregunta no molesta.
Saludos
Pd: Gracias Tanoarg por la explicación
Y porque no googleas un poco dejando de lado la pajeritud y aprovechas al maravilloso grupo de gente con conocimientos específicos con preguntas mas trabajadas en función a tu estudio previo?
Podes sacarle mas jugo haciendo una pregunta un poco mas inteligente no te parece?
Si, y usando varias fuentes aprendes a diferenciarla.
Si, pero preferimos que caigan con preguntas mas inteligentes que no se puedan encontrar en 20 segundos en google, y ni hablar de que esto ya se hablo en el foro
Ven, después nos sorprende que en los test de educación salgamos con un nivel tan bajo, los jovenes se acostumbraron a la facil, a no leer a menos que sea "el face"
Después salimos a robar LCDs porque tenemos una re hambre
¿ la cantidad de flujo por minuto no seria similar, considerando que el sistema de canasta aprovisiona a 2 aeronaves a la ves?
Saludos
pero tienen 2 bombas independientes....
la lanza nacio en ee.uu. para una necesidad de ee.uu., especialmente para suministrar rapido combustible a unidades como bombarderos tipo b52...
despues, varios aviones tenian el mismo sistema de abastecimiento para aunar criterios de suministro y al fin al cabo, se requiere "menos material exterior" ya que el sistema de lanza actua sobre una "puertita" que abre el avion...mientras que la manga, se necesita un tubo exterior porque el que el avion tanque se mantiene pasivo a tal efecto (en cambio con la lanza, el avion tanque es el activo y el avion receptor el pasivo...un pu.tismo a gran altura...bah)...si mal no recuerdo, la lanza nace por una necesidad de la USAF, mientras que la canasta, de un una necesidad de la US NAVY (lo cual...es bastante logico!).
en otras palabras...la lanza se ideo para bombarderos o grandes aviones poco maniobrables, mientras que canasta para aviones pequeños y en grupo.
despues, varios aviones tenian el mismo sistema de abastecimiento para aunar criterios de suministro y al fin al cabo, se requiere "menos material exterior" ya que el sistema de lanza actua sobre una "puertita" que abre el avion...mientras que la manga, se necesita un tubo exterior porque el que el avion tanque se mantiene pasivo a tal efecto (en cambio con la lanza, el avion tanque es el activo y el avion receptor el pasivo...un pu.tismo a gran altura...bah)...si mal no recuerdo, la lanza nace por una necesidad de la USAF, mientras que la canasta, de un una necesidad de la US NAVY (lo cual...es bastante logico!).
en otras palabras...la lanza se ideo para bombarderos o grandes aviones poco maniobrables, mientras que canasta para aviones pequeños y en grupo.
el tema es que una cosa es hacerle refuell a un F15 , y otra a un C-17 ...
ademas , la canasta sigue siendo imprescindible para hacerle reaba a helicópteros como el CH-3
ademas , la canasta sigue siendo imprescindible para hacerle reaba a helicópteros como el CH-3
comentamos juntos Tanex....
Que bueno, fue el único argumento que pudiste responderme?
Que bueno, fue el único argumento que pudiste responderme?
