IAI lanza nueva version del Kfir block 60
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Azul140
Colaborador
No creo que el radar AESA pese lo mismo que el 2032, a eso hacía referencia.
S
SnAkE_OnE
Si, era lo unico que se me ocurrio, pero hoy esa integracion es una posibilidad y no una realidad, la que espero no se materialice en el caso del Block 60 para Argentina. No lo veo sentido.
Azul140
Colaborador
Por? Yo creo que si sale lo mismo damelo! Pero en líneas generales el Kfir C10 es un salto cualitativo enorme. Lo más positivo que le veo es la capacidad BVR para poder adquirir la capacidad a nivel doctrinario.
S
SnAkE_OnE
no va a salir lo mismo..ponele la firma
Azul140
Colaborador
Por supuesto pero mi pregunta, es sólo por eso que no te convence? O hay algún aspecto técnico?
Vienen o no los Kfir? ya cansan las novelas argentinas.
En alguna nota salia que entre otras modificaciones para reducir peso estaba el cableado nuevo total de la aeronave con materiaes as actuaes.
S
SnAkE_OnE
Me parece que la relacion costo beneficio no vale la pena, me quedo con el 2032, si fuera una plataforma nueva, mas moderna y con mayor tamaño para poner la antena completa y otros sensores en distintas areas replicando los TRM's lo haria.
S
SnAkE_OnE
Es poco serio lo que planteas, el proyecto en si debe ser la efectividad del SdA. No los beneficios colaterales y del podria ser. El 2052 necesita miniaturizacion de su antena, por ende..menor potencia, menor capacidad (angular y de alcance). Realmente tanta diferencia le hace a la FAA? la FAA necesita una antena electronica en vez de una mecanica digital que hace exactamente lo mismo a un costo menor? yo creo que no.
No cre sea menos efectivo el SdA con el 2052 que con el otro por algo esta planteado, la diferencia puede hacerla a futuro si no la hace en el corto tiempo, acá hay que pensar en estos como pare de un programa que hay que completar y no como una simple adquicision de una aeronave porque por mas que en los papeles lo presenten como una salida temporal va a estar muchos años seguramente por eso aunque hoybtede las mismas ventajas uno u otro mañana esto puede ser modificado.
S
SnAkE_OnE
En el futuro? tenes un pais sin AEW&C, con procesos de radarizacion en desarrollo y por ende sin GCI, de que te sirve una capacidad limitadisima del cono del Kfir? si en 2032 y 2052 va a ser relativamente similar con una diferencia de costo enorme?
Hoy no hay AEW, mañana no lo se lo logico seria que si , como tambien la culminacion del proceso se radarizacion , cual es la diferencia de costo? , no podemos comparar el precio de los C10 colombianos porque la diferencia del block 60 no esta dada solo en el radar.
S
SnAkE_OnE
Desconocemos el costo del contrato Colombiano tambien y desconocemos las clausulas particulares del Argentino si lo hubiere.
Derruido
Colaborador
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