Si correcto debería.
Destructor ARA Santisima Trinidad
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Si correcto debería.
...empezando por mantenerla a flote.
Derruido
Colaborador
Alguien sabe como va el tema del reflotamiento?
Dani excelente pregunta..........no he escuchado absolutamente nada acerca del tema...............
el mes próximo descorchamos un champagne por los 2 añitos bajo agua del Santísima.....nonod
el mes próximo descorchamos un champagne por los 2 añitos bajo agua del Santísima.....nonod
Derruido
Colaborador
Por el comentario, el me gusta, no por la realidad.Dani excelente pregunta..........no he escuchado absolutamente nada acerca del tema...............
el mes próximo descorchamos un champagne por los 2 añitos bajo agua del Santísima.....nonod
Besos
Intensa labor para reflotar el Santísima Trinidad
El Servicio de Salvamento de la Armada se encuentra trabajando en la tarea reflotar al destructor Santísima Trinidad, el cual quedó semihundido el 21 de enero del 2013.
La tarea demandó el trabajo de unos 200 hombres y tuvo un costo para la Armada de más de 14 millones de pesos, de los cuales 10 se utilizaron para la compra de elementos, maquinarias y transporte.
Aún no se sabe el destino final del destructor que fue condecorado por su participación en la guerra de Malvinas.
Sobre el trabajo de reflotarlo, El Rosalenio dialogó con el capitán de Fragata Gustavo Rivas, jefe del Servicio de Salvamento de la Armada.
“Estamos trabajando en la tarea de salvamento de la Santísima Trinidad y es un trabajo que implica varias acciones. La primera es estancar el buque que está sumergida sobre su banda de babor para que en cualquier momento se comience con la tarea de achique” comentó.
“Luego estamos se van a hacer un lastrado en la parte tanques para tratar que el buque tenga una buena estabilidad en el momento que saquemos el agua de adentro y luego se ayuda con fuerzas de cables desde muelle y desde el agua tirado por remolcadores” .
También explicó que “El buque no tenía combustibles al momento de hundirse y al momento de las tareas no se encontraron líquidos sueltos ni libres igualmente se colocó una barrera anticontaminación para casos de derrames”.
Sobre el momento definitivo de reflote, el capitán agregó que “Estamos en un período de pruebas donde hacemos la etapa de prueba y error, que cuando un buque tiene un siniestro de este tipo, las cualidades cambian y se pasa a desconocerlas, eso hace que uno trabaja por estimación y vamos haciendo pruebas y corregimos errores, así que no se sabe con precisión la fecha del reflotamiento".
Fuente : http://elrosalenio.com.ar/noticias/...nsa-labor-para-reflotar-el-santisima-trinidad
El Servicio de Salvamento de la Armada se encuentra trabajando en la tarea reflotar al destructor Santísima Trinidad, el cual quedó semihundido el 21 de enero del 2013.
La tarea demandó el trabajo de unos 200 hombres y tuvo un costo para la Armada de más de 14 millones de pesos, de los cuales 10 se utilizaron para la compra de elementos, maquinarias y transporte.
Aún no se sabe el destino final del destructor que fue condecorado por su participación en la guerra de Malvinas.
Sobre el trabajo de reflotarlo, El Rosalenio dialogó con el capitán de Fragata Gustavo Rivas, jefe del Servicio de Salvamento de la Armada.
“Estamos trabajando en la tarea de salvamento de la Santísima Trinidad y es un trabajo que implica varias acciones. La primera es estancar el buque que está sumergida sobre su banda de babor para que en cualquier momento se comience con la tarea de achique” comentó.
“Luego estamos se van a hacer un lastrado en la parte tanques para tratar que el buque tenga una buena estabilidad en el momento que saquemos el agua de adentro y luego se ayuda con fuerzas de cables desde muelle y desde el agua tirado por remolcadores” .
También explicó que “El buque no tenía combustibles al momento de hundirse y al momento de las tareas no se encontraron líquidos sueltos ni libres igualmente se colocó una barrera anticontaminación para casos de derrames”.
Sobre el momento definitivo de reflote, el capitán agregó que “Estamos en un período de pruebas donde hacemos la etapa de prueba y error, que cuando un buque tiene un siniestro de este tipo, las cualidades cambian y se pasa a desconocerlas, eso hace que uno trabaja por estimación y vamos haciendo pruebas y corregimos errores, así que no se sabe con precisión la fecha del reflotamiento".
Fuente : http://elrosalenio.com.ar/noticias/...nsa-labor-para-reflotar-el-santisima-trinidad
S
SnAkE_OnE
de ayer, fijate el link.
No dudo de las capacidades de la Armada, pero hacer prueba y error, me suena a que no tengo la mas mínima idea de como hacerlo, perdonen mi ignorancia.
Gracias por la data Skayraider!
Cómo se ha deteriorado la pequeña porción que logra verse de lo que está hundido, se ve que por la diferencia de altura de la marea.....
Incluso me atrevería a decir que se ha hundido aún más en el fango del fondo....
tristes abrazos,
Merchant
Cómo se ha deteriorado la pequeña porción que logra verse de lo que está hundido, se ve que por la diferencia de altura de la marea.....
Incluso me atrevería a decir que se ha hundido aún más en el fango del fondo....
tristes abrazos,
Merchant
La escora ya no es de 90 grados, algo se ha movido, creo que no falta mucho para que sea adrizada
La fase 3 del dibujo ya pasò, pero el barco sigue apoyado en el fondo, supongo que cuando lo achiquen se terminarà de adrizar
Achicar con una escora de 87 sin aseguar estaqueidad ? no soy experto, ni mucho menos, les deseo mucha suerte por todos, en especial para los hombres que tien entre manos este proyecto pero lo veo verde.-
no, tiene menos de 87 ahora, luego de la cinchada (fase3) perdio escora, a simple vista tiene 60 o 50..... solo digo lo que veo, y me atrevi a una conclusion.....
a parte del dibujo, alguien puede subir alguna foto?si es posible.
Buen día gente, me sumo a Daniceci, alguien con una camarita a mano que suba alguna foto!!!!!!! 
abrazo,
Merchant
abrazo,
Merchant
Muchas gracias.-
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