Los Su24 bien actualizados son un bicho interesante para lo que hay por el barrio, cierto que ya existe Su34 y que practicamente cualquier multirrol te va a dar una buena capacidad de ataque. La cuestión es si para Argentina tiene sentido buscar "aviones especialistas" yo creo que cuando en total probablemente no haya ni 20 aviones de combate operativos, lo primero que se debe buscar es un multirrol. Por otro lado es tarde y ya están de salida, pero si estuviesemos hablando de que ahora mismo Argentina operase 36 F1 ASTRAC y 24 Su24 m2, seguramente las urgencias fuesen menos. Comprarlos hoy seguramente no sea un acierto, pero para los países que los operan no cabe duda de que son muy útiles. Te da más un F1 ASTRAC hoy de lo que te ha podido dar un delta los últimos 20-30 años. igualmente te da más un Su24 de lo que te a podido dar el A4 en esos últimos 20-30 años. Sobrados motivos hay para no quererlos (precio, operatividad, doctrina...) pero la realidad es que cualquiera de los dos supone un salto brutal de capacidades. Por lo demás sí, puestos a negociar con Rusia lo suyo sería irse a por el mig29, eso sí bien modernizado y garantizandose repuestos y demás, el Su24 me parece más realista que el Su34 toda vez que ellos están en plena sustitución y por ahí se puede encontrar alguna cosa interesante, per se trata de un plus de ataque puro que no sé si un fuerza aérea tan limitada se puede permitir. los Flankers son mucho más avión pero hay que poder ponerlos en el aire con suficiente frecuencia cómo para que sean útiles, paso a paso se avanza más que a saltos.
cuando ves que todos andan en un Peugeot 308 y estamos hablando de las bondades del 403 ....
