Vehículo de Combate Blindado a Rueda (VCBR)

[infanteargentino]

Los equipos para poder trabajar con la encriptación y el salto de frecuencia, deben ser programados con la misma computadora, ambos deben ser compatibles con la misma y entre sí.
El salto de frecuencia se da cada "x" cantidad de tiempo, por eso los relojes internos de las radios deben setearse con la misma computadora, sino por más que tengan la misma lista de frecuencias para saltar, si lo hacen a destiempo, jamás se comunicarán. Lo mismo con la encriptación...
haciéndola corta... cada fabricante hace lo lógico y hace que sus equipos sean compatibles con los de él mismo.
Ahora... nosotros empezamos por Harris y de repente quieren saltar a Tadiran... no sé porqué, pero no creo (sin ser especialista en comunicaciones...) que sean compatibles. Quizás si se usan en modo "fijo" y sin CME, puedan comunicarse, pero para eso... es lo mismo tener una radio civil.

Acordaste viejo que la línea Harris es para comms HF, y los nuevos Tadiran para VHF.
Además los judíos te venden las llaves de los "black doors". Cosa que Harris no. Amén de que son mas baratos y rústicos.

 

[infanteargentino]

Gracias!.
Igual mi pregunta era para saber si el cañón chino usa munición compatible con algunos de los VC del EA(TAM o SK-105).

Tengo la duda. Porque en la web dicen que el VN-1 versión cazatanque lleva una copia del L7. Si así es, la respuesta es que si son compatibles con el TAM. Pero los que observaron (por arriba) al bicho en China, dicen que llevaba montado uno de ánima lisa(?).

 

[emilioteles]

Acordaste viejo que la línea Harris es para comms HF, y los nuevos Tadiran para VHF.
Además los judíos te venden las llaves de los "black doors". Cosa que Harris no. Amén de que son mas baratos y rústicos.

Osea que para comunicaciones vehiculares se adquirieron Harris HF y Tadiran VHF?

 

[Derruido]

Tengo la duda. Porque en la web dicen que el VN-1 versión cazatanque lleva una copia del L7. Si así es, la respuesta es que si son compatibles con el TAM. Pero los que observaron (por arriba) al bicho en China, dicen que llevaba montado uno de ánima lisa(?).

No sé, por éstos pagos algunos aconsejaron no comprar nada de tubos a los Chinos.............

Besos

 

[Derruido]

del candidato de USA no se puede esperar menos... del candidato de la derecha, no se puede esperar otra cosa... Scioli quiere estar bien con Dios y con el diablo... mamita, lo que nos espera. Aprenderemos la lección de que siempre se puede estar peor.

saludos

No todo lo que se ha firmado, es ventajoso para el pais. Habrá cosas que sí y cosas que ............... mejor no haberlas firmado.

Besos

 

[macielitus]

No todo lo que se ha firmado, es ventajoso para el pais. Habrá cosas que sí y cosas que ............... mejor no haberlas firmado.

Besos

ojalá ellos pensaran como vos...

saludos

 

[infanteargentino]

Osea que para comunicaciones vehiculares se adquirieron Harris HF y Tadiran VHF?

No. Para que querés HF en un VC común. Eso es para PC o para exploración.

 

[Derruido]

ojalá ellos pensaran como vos...

saludos

Lee bien la nota, por ejemplo en una parte dice algo así.

Desde Pro, el ex embajador en Estados Unidos Diego Guelar dijo a LA NACION que "el Gobierno se viene excediendo en sus facultades y, en algunos casos, incorporando cláusulas secretas que impiden el debido control parlamentario". Por ello planteó la estrategia que podría tener Mauricio Macri si ganara las elecciones: "Trabajaremos junto a las autoridades chinas y rusas para subsanar los defectos corregibles en el espíritu de honrar los compromisos externos contraídos", detalló.

 

[macielitus]

palabras... sus hechos gritan mucho mas fuerte. Me extraña que aún crea en palabras...

saludos

 

[emilioteles]

No. Para que querés HF en un VC común. Eso es para PC o para exploración.

Perdón, me refería a blindados. Sigo errado?

PD: Hay algún tema dedicado al arma/especialidad de Comunicaciones del EA en donde se trate los niveles de conducción y sus respectivas comunicaciones?

 

[Famsafe]

palabras... sus hechos gritan mucho mas fuerte. Me extraña que aún crea en palabras...

saludos

Yo no defiendo a ningún candidato, de hecho hace años que me niego a votar y voy a seguir así, pero me parece que te equivocás con Mauricio, sería raro que se le escape la tortuga de la realidad mundial:
http://www.lanacion.com.ar/1785098-...que-aporta-a-la-campana-presidencial-de-macri
Saludos.
Flavio.
P.S: Perdón por el O.T. pero hace al tema de la continuidad de estos proyectos en el tiempo.

 

[macielitus]

Para mi Macri es un candidato muy maleable por determinados intereses. Ya dió muestra de ello. Y hará lo que esos intereses ordenen. Si china conviene, adelánte. Si china no les conviene, cortamos amarras. Lo que me interesa es que china le convenga al país, no a esos intereses. Espero que se entienda a que intereses me refiero. Y ésto, en el tema de los VCBR tiene implicancia.

saludos

 

[Iconoclasta]

Macielitus, basta de OT, advertido.

Retomamos el tema

Volvemos al tema.

 

[Iconoclasta]

Se eliminaron OT, este tema es sobre Vehículo de Combate Blindado a Rueda (VCBR)

 

[Chan!]

Acordaste viejo que la línea Harris es para comms HF, y los nuevos Tadiran para VHF.
Además los judíos te venden las llaves de los "black doors". Cosa que Harris no. Amén de que son mas baratos y rústicos.

Sólo para las líneas vehiculares se quiere los Tadiran? todo lo que sea enlaces de HF está previsto que sea con Harris?(lo cual implicaría que deben seguir adquiriendo más de los mismos...).
Asimismo, se han comprado algunos equipos Harris para VHF en los últimos tiempos... en qué quedarían las comunicaciones de niveles compañía y secciones de infantería ligera? con qué línea de equipos?

 

[emilioteles]

Sólo para las líneas vehiculares se quiere los Tadiran? todo lo que sea enlaces de HF está previsto que sea con Harris?(lo cual implicaría que deben seguir adquiriendo más de los mismos...).
Asimismo, se han comprado algunos equipos Harris para VHF en los últimos tiempos... en qué quedarían las comunicaciones de niveles compañía y secciones de infantería ligera? con qué línea de equipos?

Eso mismo me pregunto, ¿Cómo queda compuesta la "orgánica de comunicaciones del EA"?

Harris GRC-9600 (Radio HF vehicular). (Ford F-350)
Harris 5800-520 (Radio HF vehicular).

Harris RF-5800H-HMP (Radio VHF mochilar).
Harris RF-5800M-HH (Radio HH portátil).

TADIRAN VRC-120. (Radio vehicular VHF) (M-113A2)
TADIRAN VIC-500. (Radio vehicular VHF) (TAM 2C)

TADIRAN PRC–710MB (Radio VHF portátil).

 

[infanteargentino]

Sólo para las líneas vehiculares se quiere los Tadiran? todo lo que sea enlaces de HF está previsto que sea con Harris?(lo cual implicaría que deben seguir adquiriendo más de los mismos...).
Asimismo, se han comprado algunos equipos Harris para VHF en los últimos tiempos... en qué quedarían las comunicaciones de niveles compañía y secciones de infantería ligera? con qué línea de equipos?

Los equipos Harris Falcon en VHF fueron una tanda pequeña (sabemos cuales..). Solo se continuó, y continúa incorporando en la gama HF.
Todo lo nuevo VHF portátil y vehicular es de origen hebreo.

 

[fanatikorn]

En la edición impresa del diario Soldados se ve una foto con unas radios, pero no se cuales son, porque la calidad de la foto es bastante mala.
Calculo que deben ser Tadiran.
En la página digital no se ven las imágenes con el detalle que todos queremos:

http://www.soldadosdigital.com/sitio/nota.asp?id=2346
Y esta NO es la foto que sale en el diario, ninguna de las de la página lo es.
Las de la edición impresa son otras.
Fin del OT.

 

[Folker]

No, esa foto que publicaste es de la familia harris, fijate los visores y los sensores de movimiento que tienen alrededor.

Por otro lado, tanto en el video que hizo la gente del programa nuestro ejercito, como en el diario hacen referencia a la modernizacion de MB 230G,
estos ya incorporan el motor steyr que se habia publicado aca o se utilizo otro?????

Desde ya, muchas gracias

Folker

 

[HernanF]

Camuflaje inteligente: El sistema Camaleón

La DGA trabaja actualmente en la concepción de un nuevo sistema de camuflaje llamado Camaleón.
Con tecnologías de punta de furtividad, este camuflaje electrónico y dinámico, se adaptará en tiempo real a cualquier ambiente, tanto de día como de noche. Este concepto de piel adaptable compuesta de pixeles rígidos va a transformarse en un tejido flexible capaz de fusionarse con las formas de un vehículo.
Realizado con diodos electroluminiscentes (LED), esta “piel activa” que consta de macropixeles, cambiará automáticamente de color en función del ambiente. Sus sensores optrónicos analizarán los colores y las formas dominantes alrededor del objeto que hay que disimular. La imagen panorámica proporcionada al sistema de gestión permitirá así al algoritmo de camuflaje interpretar y restituir las imágenes de segundo plano sobre la piel.
Este segundo plano será reproducido casi instantáneamente después de haber captado los colores y los detalles del ambiente. El efecto de transparencia será casi perfecto, incluso durante las fases de desplazamiento del vehículo.
Este camuflaje activo pretende retrasar al máximo la detección de los vehículos en movimiento. El adversario encontrará así más dificultades para definir su objetivo de tiro.
Para componer esta piel activa, la DGA ha identificado desde hace algunos años ciertas rupturas tecnológicas muy prometedoras como los diodos electroluminiscentes orgánicos. Presentes en las nuevas pantallas, estas últimas permiten obtener soportes visuales de muy bajo espesor y una excelente restitución colorimétrica. Alcanzan una duración de 10.000 horas de funcionamiento, es decir, más de un año.
Además de los ensayos en laboratorio, ensayos técnico-operacionales van a ser llevados a cabo muy pronto con la Sección técnica del ejército en Satory y la DGA Técnicas terrestres en Bourges. Estos tests permitirán validar los prototipos respondiendo a las expectativas y las necesidades ligadas a esta piel activa.