Todo sobre el F-35 Lightning II

Negro

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Pregunta a los del club, porque la terminación del F-35 queda como si le hubieran tomado las juntas con masilla y no lo pintan parejo como el resto de los aviones?

Creo que te referis al DAS (Distributed Aperture System)​
El F-35 cuenta con seis sensores infrarrojos pasivos adicionales distribuidos por toda la aeronave como parte del sistema de apertura distribuido o DAS (distributed aperture system) Northrop Grumman AN/AAQ-37

 
Tome prestada la foto de arriba, me refiero a la parte superior del que se ve en la foto y muchas otras que parece un arreglo chapucero,-se que no lo es pero no conozco su función-, desde ya gracias
 

Shandor

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Primera mujer piloto del Lockheed Martin F-35 Lightning


La teniente coronel Christine Mau es la primera piloto de la USAF destinada a volar el Lockheed Martin F-35A Lightning.

La teniente coronel Mau colocándose su casco antes de su primer vuelo real en el F-35A.
El 5 de mayo la teniente coronel Christine Mau ha iniciado su instrucción práctica como piloto de combate en el Lockheed Martin F-35A Lightning. Mau es la comandante adjunta del Grupo de Operaciones del 33 Ala de combate de la USAF y la primera en realizar el curso de en este avión.
Antes de su primer vuelo sola, ha completado 14 misiones en el simulador del modelo, y anteriormente era piloto de McDonnell Douglas F-15E. En 2011 formó parte del 389 Escuadrón Expedicionario de Combate en Afganistán, y fue uno de los pilotos que llevó a cabo la primera salida de combate de la USAF realizada sólo por mujeres: tanto los pilotos como los operadores de armas, los encargados de planear la misión y el equipo de mantenimiento que preparó los aviones.
Mau forma parte de los 87 pilotos que se han formado en este avión multimision destinado a sustituir a un importante número de modelos en servicio con las fuerzas armadas de Estados Unidos.
Según explican desde la USAF, la fase inicial de la formación en el F-35 se dedica a orientar a los pilotos en los aspectos físicos del vuelo de este avión comparado con los otros modelos de aviones de combate que pueden haber volado anteriormente.
http://fly-news.es/militar/cazas/primera-mujer-piloto-del-lockheed-martin-f-35-lightning/
 

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Los marines inician los ensayos operativos del F-35B a bordo del USS Wasp



Este lunes aterrizaron a bordo del buque USS Wasp seis aviones F-35B Lightning II de los marines estadounidenses para comenzar la fase de Pruebas Operativas (OT-1 por sus siglas en inglés) del F-35B a bordo del buque. Durante las próximas dos semanas el buque se encontrará en la costa este estadounidense realizando las pruebas que permitirán alcanzar la capacidad operativa inicial (IOC por sus siglas en inglés) el quince de julio de este año. Esta es la primera parte del despliegue de un escuadrón completo formado por diez de estos aviones de despegue corto y aterrizaje vertical.
Durante este tiempo se llevarán a cabo evaluaciones de las operaciones del avión en el buque, las maniobras de despegue y aterrizaje, tanto diurnas como nocturnas, la carga de armamento, las operaciones en cubierta de vuelo, la interacción entre los medios digitales del avión y los del buque así como el software de operación para el encargado de lanzamientos en cubierta.

También se realizarán las tareas logísticas necesarias como el mantenimiento de los motores, lo que supone que por primera vez se trasladarán partes del motor mediante convertiplanos MV-22. Esta tarea será posible puesto que el motor del F-35B puede ser separado en cinco partes y transportado en contenedores especiales. Recordemos que en enero de este mes el V-22 Osprey fue elegido para desempeñar la misión denominada Carrier-On-Board Delivery (COD) que se refiere al transporte de mercancías y personal entre los portaaviones y la costa. La polémica surgió porque hasta entonces no era seguro que el motor F-135 del F-35 pudiera ser transportado a bordo del Osprey. Sin embargo según se desprende de la información actual, para realizar esta tarea, el motor será desmontado.

También se evaluará el funcionamiento del sistema de gestión logística del avión ALIS aunque todavía no se ha implementado la gestión de los motores en una única aplicación, por lo que esta se realiza en terminales portátiles independientes. (J.N.G.)
(defensa.com)
 

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Pruebas Operacionales ( OT-1) en sus siglas en Ingles, el F-35B evaluado y aplicando
su integracion dentro de la Aviacion de los Marine Corps mientras opera atraves de
diferentes vuelos, mantenimiento y Logistica.
 

Crédito de la foto: USMC
Fuerza Aérea, Marines Cancelar F-35 Joint Strike Fighter
Jay-B

16 de junio 2015

Fuerza Aérea , Infantería de Marina

WASHINGTON - Citando gestión "desastrosa" del programa de desarrollo del F-35 y "fallas catastróficas, obvias" en la propia aeronave, la Fuerza Aérea y la Infantería de Marina anunciará de forma conjunta esta tarde la cancelación del proyecto de adquisición más cara de la historia, las fuentes tienen dicho Blog Duffel.

El general Mark A. Welsh III, de la Fuerza Aérea Jefe de Estado Mayor, y el general Joseph Dunford, comandante de la Infantería de Marina y nominado para ser el próximo Presidente de los Jefes del Estado Mayor Conjunto, harán el anuncio juntos en el Pentágono a las 5: 30pm.

"Ya hemos gastado más de $ 400 millones de dólares en el desarrollo de este avión", dijo un alto funcionario del Pentágono que pidió el anonimato porque no estaba autorizado a discutir el programa con los medios de comunicación. "Sólo para poner esto en perspectiva, cuando Reagan quería una armada de 600 buques, su plan más agresivo habría costado $ 119 mil millones en seis años. "

"Hemos sabido durante años fue un fracaso, pero el argumento era siempre 'ya hemos hundido tanto en él, sólo unos pocos dólares más harán que funcione'", agregó.

Fuentes de la Casa Blanca han dado a entender que Dunford fue nominado como Presidente del Estado Mayor Conjunto, en gran medida para que pudiera ser el uno para cancelar la aeronave.

"Son los infantes de marina que han impulsado este programa en el suelo, con su vertical, [el despegue y el aterrizaje] requisitos", dijo un funcionario de alto nivel del presupuesto de la Casa Blanca, que también habló bajo condición de anonimato. "Sólo Nixon podría ir a China, y sólo un infante de marina podría matar el F-35, lo que con 43 estados que participan en su elaboración."

Los signos de los principales cambios en el programa han ido apareciendo en las oficinas de todo el Pentágono durante varios días, con numerosas reasignaciones y descensos en el personal de adquisiciones civil. Fuerza Aérea Teniente General Christopher Bogdan se rumorea que en su salida, con la convocación de Dunford artículo 32 audiencias durante varios funcionarios en puestos de alta dirección.

El Departamento de Justicia también está preparando los informes, las acusaciones contra altos funcionarios en varios contratistas de defensa que se asocian con los excesos del programa desastrosas de costos, la mala gestión y los retrasos.

"Esto tuvo un costo total estimado de vida de 1,5 billones de dólares. $ 1500 mil millones! ", Dijeron los altos funcionarios del Pentágono. "Con los ahorros que capturamos aquí, vamos a reconstruir la flota. Vamos a establecer algo de dinero para un par de cientos de aviones F-22, que ha terminado sus dolores más crecientes. Vamos a salvar a la A-10 y mirar a su modernización. Y vamos a reemplazar o renovar todo el equipo desgastado de 14 años de guerra ".

Los socios internacionales en el proceso de desarrollo en Gran Bretaña, Italia y los Países Bajos, cada uno de los cuales ha comprometido más de $ 1 mil millones, se ofrecerán F-16 E / F Bloque 60/61 aviones, los más avanzados F-16 variante, en una coste reducido, junto con la participación en la caza de la huelga no tripulado que se espera para convertirse en nuevo proyecto de desarrollo de aviones primaria de los militares.

"No podemos darnos el lujo de este proyecto por más tiempo, ni hemos sido realmente capaz de hace muchos años," Dunford dirá esta tarde, de acuerdo con comentarios preparados obtenidos por Duffel Blog. "Es lamentable que hemos tirado mucho dinero malo después de bueno, pero ha llegado el momento de reducir nuestras pérdidas, y reconocer que este es un mal aviones - un mal sistema. El día de gigante, hacer-todo proyectos ha terminado ".

"En el futuro," se espera Welsh decir, "nos vamos a centrar en los sistemas más pequeños que hacen una o dos cosas, así que se pueden desarrollar asequible y rápida. También veremos en una base de caso por caso en la adición de capacidades de los sistemas existentes, probados ".

El alto funcionario de la Casa Blanca fue más contundente: "Este programa casi destruyó el Departamento de Defensa, la Fuerza Aérea, la Infantería de Marina, y la capacidad de los Estados Unidos para ser el número uno militar en el mundo", dijo. "Nos llevará años para recuperarse por completo, pero debemos y lo haremos."



Read more: http://www.duffelblog.com/2015/06/air-force-marines-cancel-f-35-joint-strike-fighter/#ixzz3dR5XrnOt
 

Charly B.

Miembro del Staff
Moderador
Perdón no estaba al tanto, lo voy a tener en cuenta a futuro. La verdad me sonó raro pero se lo critica tanto.
Fernando, no es necesario que pidas perdón.

Más allá de que sea una sátira, la misma tiene un dejo de realidad al hacer una crítica al programa F-35.

Y quedate tranquilo que no sos el primero ni el único en confundirse con una nota de Duffel Blog.
 

Grulla

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Un Think Thank Estadounidense pide un F-35C capaz de llevar armamento nuclear táctico

Por JAMES DREW - WASHINGTON DC


Un think tank ha propuesto la instalación de armas nucleares en el Lockheed Martin F-35C Joint Strike Fighter para su despliegue a bordo de los portaaviones de la US Navy como una cobertura contra Rusia y China.

Clark Murdock del Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales lanzó la idea de un retorno a las armas nucleares con base en portaaviones en un nuevo informe publicado el 22 de junio.

El gobierno de Estados Unidos se ha comprometido a equipar sólo al F- 35A terrestre con armas nucleares tácticas, como una "aeronave de capacidad dual", a saber, portando las bombas guíadas termonucleares Boeing B61-12.

Según Murdock, el F-35C también debe recibir las armas nucleares en el futuro como una "manifestación visible" del compromiso de Estados Unidos para proteger a sus aliados.

Nota Completa: http://www.flightglobal.com/news/ar...s-for-dual-capable-f-35c-and-tactical-413936/

 
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