Todo sobre el A-4 Skyhawk

michelun

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Mmmmmh!:confused:
Vuelvo a corregir la palabrita: "dummy" DATM-9, NO SALE A VOLAR nnoo, sólo se usa para prácticas del personal de tierra! Es... una maqueta :rolleyes:

Salen a volar, para "ejercitar el combate aire aire", cosas como ATM-9 y CATM-9. Creo que el primero es enganchable (buscador vivo) lanzable (motor vivo) pero no explotable (cabeza inerte), mientras que el segundo es enganchable/no enganchable (buscador vivo/sin buscador) no lanzable (sin motor) no explotable (cabeza inerte).
El "Creo" es porque no conseguí información detallada de c/u.

Lo del EHUD está bien:cool:

Guillermo

Bien!
Entonces podemos decir que un ATM-9 y un CATM-9 pueden ser misiles cautivos,o no,de práctica para combate aire aire.
Entonces ahora me surge una duda,que son los Shafrir celestes o los R-550 que utilizaban los M-3/5?
 

Yelmo58

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Shafrir celestes: son también de práctica, volables, enganchables ( :rolleyes: bueh, con cabeza buscadora), pero no lanzables (y sin aletas!)

Perdón !!
Esos son Shafrir inertes?????????

Magic: no vi ninguno celeste en la FAA, pero si "con franja celeste", o sea inertes (cabeza buscadora viva, sin explosivo)
 
Última edición:

michelun

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Shafrir celestes: son también de práctica, volables, enganchables ( :rolleyes: bueh, con cabeza buscadora), pero no lanzables (y sin aletas!)
Magic: no vi ninguno celeste en la FAA, pero si "con franja celeste", o sea inertes (cabeza buscadora viva, sin explosivo)

Perdón.
Me expresé mal.
Como bien dice,los celestes son los Shafrir.
Los Magic son blancos(?),al menos los de la FAA.
 

michelun

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También el COAN utilizó los misiles de práctica AIM-9 en los A-4Q
Con la parte delantera(hasta las aletas) blanca,y el resto de cuerpo pintado de celeste,y sin la aletas traseras.
 

cosmiccomet74

Colaborador
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Los shafrir nustros no enganchables mas que en el ala del avión y a lo mejor podían ir dirigidos al sol....en verano y sin una nube en un radio de 100 NM.

A propósito del MATRA 550 Mágic I, cuando se decidieron lanzarlos antes que se venzan y tener el problema de tener qu destruirlos según normas medio ambientales, hacia mucho tiempo que no los tiraban y parece que tampoco habían tirado muchos durante la vida operativa, ya que se pegaron varios sustos con la trayectoria del misil luego de ser lanzado.

Al parecer están programados para que luego de lanzados, hacen una curva ascendente primero por un lado y luego cruzaban la dirección de vuelo del avión lanzador para dirigirse a la bengala que era el blanco.
Imagínense al 1er Ten que lo lanzaba ver la cañita voladora salir para el lado opuesto de donde estaba la bengala en ascenso luego virar, pasarle por adelante...pobre muchachos!!!
 

Grulla

Colaborador
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trankilo brother ,no se puede creer todo lo que cae en nuestras manos, algunos articulos en esta revista no son tan exactos". pòr lo que la mejor forma de corroborar es pedir segundas opiniones.

saludos.
 
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