Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

[BIGUA82]

Los B-45 estan preservados bajo techo.De ese lote se eligieron dos (2) uno va al MNA y el otro es el E-023 que ya está en la ESFA.

 

[Charly B.]

Una leyenda se incorporo como material didáctico al Hangar Luria de la ESFA. Un adelanto.

Con razón estaba ahí solito...mirando desde el otro lado de la avenida a su futuro hogar. Enhorabuena para la ESFA.

 

[FerTrucco]

Los B-45 estan preservados bajo techo.De ese lote se eligieron dos (2) uno va al MNA y el otro es el E-023 que ya está en la ESFA.

Pregunta optimista: ¿irá en vuelo?

 

[Charly B.]

Pregunta optimista: ¿irá en vuelo?

Hará un par de días me pareció ver un Mentor volando por la zona de Falda del Carmen. Pero me pudo haber fallado la vista

 

[cosmiccomet74]

Si fuere por mi le saco el equipo a gas y ando como corresponde a Nafta Super como buen macho aunque no tenga pa comer jejejejeejejej

Volviendo al tema del Mentor; que se hicieron con todos esos aviones que ahora no están volando por ser retirado de servicio, se que hay uno en Moron, otro en la ESFA según cuenta Bigua y los demás aviones? ya que tendria que haber 80 aviones guardados que se hace con ello?, siempre fue mi duda, lo mismo que los Mirages que no vuelan más.

Me contó un compañero que fue Aviador Militar que hace poco al visitar la EAM le comentaron que un lote FMA/Beechcraft T-34A Mentor van a ponerlos a la venta. Me dijo algo de U$D 60,000.
Igual para volver hacer algo de acro primero le haría de nuevo el kit del ala que acá no salió como debería y por eso no volaron casi nada después que se hizo la modificación.
Ese kit obviamente viene de afuera, sale su buena plata y hay que ver si te lo dejan entrar.

 

[rottweiler2005]

Una leyenda se incorporo como material didáctico al Hangar Luria de la ESFA. Un adelanto.

Esta saliendo de FADEA por el Porton que queda a mitad de camino entre el Principal y el Limite NE ,Frente a la ESFA,por el Camino de Seguridad.

 

[Grulla]

Me contó un compañero que fue Aviador Militar que hace poco al visitar la EAM le comentaron que un lote FMA/Beechcraft T-34A Mentor van a ponerlos a la venta. Me dijo algo de U$D 60,000.
Igual para volver hacer algo de acro primero le haría de nuevo el kit del ala que acá no salió como debería y por eso no volaron casi nada después que se hizo la modificación.
Ese kit obviamente viene de afuera, sale su buena plata y hay que ver si te lo dejan entrar.

Hace años que vienen comentando lo mismo sobre los Paris....y ahi siguen. Eso de que el trabajo fue mal hecho depende de la campana, incluso estaba la propuesta lista de ensayos en vuelo para volverlos a poner aeronavegables

 

[Argos]

Son compatibles con las canastas de los KC-130 argentinos?

Salvo que tengan algún novedoso sistema de traspaso de combustible por Bluethoot... no.

 

[cosmiccomet74]

Hace años que vienen comentando lo mismo sobre los Paris....y ahi siguen. Eso de que el trabajo fue mal hecho depende de la campana, incluso estaba la propuesta lista de ensayos en vuelo para volverlos a poner aeronavegables

Podría ser un buen negocio para la FADEA y una oportunidad para los alumnos de las escuelas técnicas en Córdoba de poder poner esos aviones en condiciones de vuelo.
Si se alinearán los planetas, nos dejen entrar los repuestos y se hiciera el trabajo, estoy seguro que se venderían muy bien. No creo que en la Argentina. Pero por lo menos no saldrían como chatarra de la Argentina sino con el valor agregado del trabajo de nuestros mecánicos aeronáuticos.

 

[LINCE 101]

DETALLE MENTOR B-45 E-023 DE DOTACION DE LA ESFA.

En la " Cuna de Héroes",.... en breve mas fotos!!! me parecio genial empezar con esta imagen

 

[tanoarg]

interesante...dos aviones dados de baja...y que muy probablemente vuelvan a volar.

 

[cosmiccomet74]

Lamentablemente es hoy de lo que vive la FAA...falta que vaya Rossi y Cayejo a festejar...esos no se pierden nunca de los sanguchitos...


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[tanoarg]

el avro lincoln...como estara?

 

[LINCE 101]

 

[LINCE 101]

Mil gracias por todo legendarios... del Grupo Técnico Escuela, de la EAM.-
Se acerco un Inspector de Mentor y me dijo muy emocionado, se llevan a un hijo mio...cuídalo!!!...Ese S.M. (R) fue ese dia a despedir a su avión el E-023, un momento que los integrantes del Hangar Luria..jamas olvidaremos, esos actos nos definen a seguir peleandola dia a dia...

Despidiendo muy emocionados a su avion, al centro de civil, el mencionado S.M. (R) Inspector de B-45 que se menciona arriba y nos dejo tamaña mision a los integrantes del Hangar Luria...cudiar a su hijo, el E-023. Mientras halla este espiritu..la FAA..tarde o temprano volvera a surcar los cielos con esas hermosas escarapelas...El Espiritu No se compra..se adquiere, se cultiva y se mantiene y se proyecta, pero esa es mi humilde opinion nada mas.

 

[LINCE 101]

 

[nico22]

Fuerzas de defensa Argentinas
51 min ·
El Cessna C-182 matricula PG-375 de la IV Brigada Aérea luciendo su nuevo esquema de pintura gris de baja visibilidad el que se le aplico durante la ultima inspección realizada a la aeronave.

Foto: Sergio Cáceres

 

[Merchant Marine one]

el avro lincoln...como estara?

No digas nada Tano , un par de retoques y serà el nuevo bombardero stealth de la Fuerza Aèrea.........

 

[SnAkE_OnE]

Una prueba de -40?

 

[tanoarg]

No digas nada Tano , un par de retoques y serà el nuevo bombardero stealth de la Fuerza Aèrea.........

nuestra fuerza armadas son casi stealth ya...desgraciadamente.