Coincido...encima ¿Block 50?...ni compro Gripen (menos con las historietas que tendran sobre equipos de procedencia UK)...me quedo con un MIX de F-16 Block 40 o MLU Belgas y Block 50 (Idem Chile)
PD: O en vez de Block 50...agregale Su-30 MK AR
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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PD: O en vez de Block 50...agregale Su-30 MK AR
Azul140
Colaborador
Suponiendo que sea así... pero como acá todo lo transitorio es permanente y todo lo permanente transitorio...
Y fuera de joda, el Gripen NG es muy lindo, pero es meter los dedos en el enchufe, 50% inglés es... para eso compremos Eurofighter que me gusta más...
S
SnAkE_OnE
Creeme que los CCIP no son lo mismo que los MLU...
S
SnAkE_OnE
50%?? Es bastante menos..el tema de la fuel cell y la avionica se soluciona facilmente, el problema es en el radar... ese es el problemon.
S
SnAkE_OnE
Hablo de la comparacion que hizo Herman.
Azul140
Colaborador
Ok sé que exageré, pero viendo el panorama, no sólo vas a tener que poner guita para el avión en sí, si no también para las modificaciones que van a correr a cuenta nuestra... Y sumado a que es el avión que usa la RAF en la Empire Test Pilots' School... es como... como... muy muy mala idea...
S
SnAkE_OnE
Es lo mismo el bicho que el super bicho? Hay que buscar la forma de evitar la injerencia britanica...y ese es un compromiso que entiendo hizo EMBRAER a la FAA y al MinDef, sino no acompañarian.
Azul140
Colaborador
No no es lo mismo, pero el tema es el paquete, los costos que vamos a tener que asumir llegado el caso, vos sabés muy bien que cambiar un radar en un caza implica horas de ingeniería que te van a cobrar... y de lo lindo...
S
SnAkE_OnE
Seguro, todo se paga..pero la pregunta tambien es, cuanto vamos a comprar y cuanto de eso va a quedar en el pais? cual va a ser el grado de mantenimiento local? vas a ver ahi como todo tiene otro color...
Azul140
Colaborador
Como facebook... @ antes del nik
Lo que ir a esto?
Si un Su-30MkI tiene un costo similar, en los papeles y mayor proyección; hace falta ser tan rebuscados?
Azul140
Colaborador
Podrá explayar un poco?
Para mi pagar una modificación mayor como ser el cambio del radar con todo lo que ello conlleva, que es mucho, porque el radar suele ser una suerte de centro en el que se mancomunan alrededor el resto de los sistemas, para adquirir cuantos? 36 aviones? Es como mucho... si vamos por los 48 o más es otra cosa...
S
SnAkE_OnE
Y cual es el beneficio industrial y politico de un MK actualizado? Mostrame por favor en los contratos de HAL y el de Shenyang. No todas las decisiones serian estrictamente tecnicas.. aunque mi opcion hubiera sido en el fondo asociarme de otra manera y con otro..
Azul140
Colaborador
Te quiero... gracias por decir lo que mi cerebro quiere y mi expresión no permite...
S
SnAkE_OnE
Esa es la pregunta, ni tampoco sabemos cuantos y en cuanto nos va a afectar localmente... en todo caso de la cantidad que sea, cuanto de las compensaciones industriales y las ToTs vamos a poder asimilar, es sin dudas MUY complejo.
Rena
Colaborador
Buenísimo!!!
Pero... ¿y el presupuesto que eso implica?
Salvo que hablemos de números pequeños de cada sistema, y aún así... imposible con los parámetros que se manejan actualmente
Ahora... si me decís que se duplica o triplica el presupuesto puede ser, pero...
¿te parece posible?
Mmmmm
Pero, pero, pero...¿no son mejores los MLU?
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