Azul140
Colaborador
Es que los -9 son eso, -9 los otros no, y tampoco están en consideración, siguen en el estándar EAD.
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
- Tema iniciado Cocker
- Fecha de inicio
-Sigo sin entenderte, ambos lotes fueron nuevos o lo que es lo mismo salidos de fabrica directo al usuario..ninguno fue adquirido por Emiratos de segunda mano..tenes un error de conceptos..
-Y estas mal con las fechas..son de mediados de los ochenta, no de principios..
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-Si me confundo diganmelo, pero tenia entendido que la totalidad de la flota de Mirage de Emiratos fueron llevados al estandar Dash9..para estandarizar sistemas,doctrina de uso y mantenimiento..
Última edición:
Azul140
Colaborador
Exactamente, y sumado a eso, nadie tiro la idea de comprar los EAD. Supuestamente están modernizados y son denominados 2000-9EAD pero no hay muchas certezas de su real estado de modernización.
Buen cuestionamiento, pero en el estado de incertidumbre donde estamos inmersos no sabes para donde raja, si no tener perro o perro con dientes gastados y faltantes además tener que darles de comer.-
Un abrazo
Vizcacha
Derruido
Colaborador
Ese es el punto. Valía la pena, en el 2000/5 para volarlos hasta el 2020. Hacer el trabajo ahora, para que vuelen hasta el 2030, con el mismo misil de hace 50/ 60 años +, para esa fecha. Vale la Pena?. El AM39 al día de la fecha, al menos la versión que tiene la Armada es de 40 años atrás. O sea, ni remotamente podemos pretender que sea un arma de primer orden.
Ahora que se pretende hacer con los SUE, ya que los otros avanzaron y acá nos quedamos igual que hace 30 años. Se los querrá para hundir buques menores, logísticos, o de menor valía?. Porque pretender llegar a una Type 45 con un SUE, salvando las distancias, sería hacer lo mismo que se hizo en el 82 con la FAA y sus bombas tontas.
El AM39 es el arma del SUE, si el AM39 es obsoleto............. 2+2=4
Besos
Y por ahi tambien...caros...ojala que no, peero...todo lo Frances sale como un buen perfume...mantenerlo, idem
Azul140
Colaborador
En el caso del AM-39 habría que ver la posibilidad de hacer un upgrade al misil llegado el caso de que se decida actualizar
Pero lo que acá se fantasea es con adquirir los que salieron como -9 de fábrica, no los EAD modernizados.
Seguro se molesto por la barandita de rio Tigre o del Lujan...ja
Al fin se fueron los vetustos Mirage para poder traer algo mejor y con más poder como los Kfy
Azul140
Colaborador
Que son vetustos y Mirages....
Soy yo o el único caza multirrol que veo con capacidad,económico,sin limitaciones y moderno
,ademas de operar en cualquier pista,es el Mig-29/35???
,ademas de operar en cualquier pista,es el Mig-29/35???
sos vos
Vetusto es viejo y Mirage es un avión
Veo que te gusta el kfir,pero estos tendrían que haber venido en los 80 o 90,y no en el 2017 y encima la versión C12(practicamente un C7)
Yo en realidad opino...que "NO HAY GANAS"...por que los pagos se arreglan de una u otra forma...pero con voluntad
Para mi, este cambio de gobierno nos abrió tremendamente las posibilidades de traer algo nuevo y moderno a nuestra FAA.
Es cuestión de tiempo, no creo que sea prioridad, hay que armarse de paciencia. Pero van a comprar algo bueno esta vez.
Ahora podemos optar por USA, Rusia, china o Francia como inmediatos, es decir, 2017 en adelante (F-16V, Advanced Super Hornet, Rafale, Flanker, Fulcrum, Gripen NG o J-10B).
Los Kfir para mi, hay que descartarlos por completo. Hay opciones de segunda mano o leasing que pueden venir y más modernas que un KFIR, por más Block60 que sea. (F-16 modernizados, F/A-18 modernizados, Mirage 2000 modernizados, Gripen C/D).
Incluso se puede mejorar las relaciones con UK dejando en claro que no se quiere confrontar (
)
Es cuestión de tiempo, no creo que sea prioridad, hay que armarse de paciencia. Pero van a comprar algo bueno esta vez.
Ahora podemos optar por USA, Rusia, china o Francia como inmediatos, es decir, 2017 en adelante (F-16V, Advanced Super Hornet, Rafale, Flanker, Fulcrum, Gripen NG o J-10B).
Los Kfir para mi, hay que descartarlos por completo. Hay opciones de segunda mano o leasing que pueden venir y más modernas que un KFIR, por más Block60 que sea. (F-16 modernizados, F/A-18 modernizados, Mirage 2000 modernizados, Gripen C/D).
Incluso se puede mejorar las relaciones con UK dejando en claro que no se quiere confrontar (
)Opino lo mismo, aquí se despilfarró el dinero estos años. Especialmente en dádivas.
El guiño de UK con el saludo de Cameron, es que quieren vender. Todos ellos quieren vender lo que sea. Y nosotros necesitamos comprar de todo. Hay que hacer un planeamiento estratégico de aquí en adelante, tampoco tenemos que comprar todo hecho, tenemos que desarrollar nuestra industria nuevamente y ponerla a producir en serie de una vez por todas.
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