fanatikorn
Colaborador
Como estamos esta tarde de viernes eh!!!!?????
Argentina: Noticias del Ministerio de Defensa
- Tema iniciado KAISERDOGO
- Fecha de inicio
Yelmo58
Colaborador
El Gobierno cambió la cúpula de las fuerzas armadas
...
El Ejecutivo colocó a Bari del Valle Sosa como jefe del Estado Mayor Conjunto, lugar que hasta hoy ocupaba Luis María Carena. Nacido en 1959 y formado en la Infantería, Valle Sosa se desempeñaba como General de Brigada y director General del Instituto de Obra Social del Ejército.
Bari del Valle Sosa
El nombre de este veterano de guerra de las Malvinas fue uno de los que incluyó el ahora ex ministro de Defensa Agustín Rossi en el pliego que envió al Senado para que se aprueben ascensos. Allí se pedía que se les otorgue el grado de Geneal de División. Entre sus actividades destacadas se cuenta haber dirigido el Colegio Militar de la Nación.
ABANDERADO DE LA PROMOCIÓN "SAN MARTÍN" DEL CMN
Un tipo muuuy capaz
gabotdf
Miembro notable
También a los generales Beneplácito, Bienestar y Malestar. El pundonoroso Coronel Urbano Cañones quedó afuera por no saber controlar las locuras de su sobino
Última edición:
Chino no, chino feo, chino popó, apaga heladeras, chino NO !
Derruido
Colaborador
Es que lo que te quieren vender los Chinos, en realidad es Pakistaní. Y Miche, ya señaló lo que sería comprar esa cosa........
Besos
PD: Sus aviones no te los venden. Para eso voy y les compro a los Rusos, que ya que estamos, los motores son de ellos.........
Ruso no, ruso feo, ruso malo, apaga opositores, ruso NO !
Derruido
Colaborador
El tema de los Rusos, creo yó, reitero creo yó. Que solo al tener y ofrecer bi.motores por el momento escapa a nuestras posibilidades económicas de sostener y volar esos bichos. Otro tema, son bichos más pesados que un Rafale, en algunos caso como lo sería el SU30.
Si sería factible, el caso del SU34 porque es más económico, para cumplir la función, que el tener y sostener un Porta. Ahí creo que nadie se pondría a impugnar su compra, uso, y sostenimiento.
Besos
El problema es que si Sr Vladimir Putin y Sr Mauricio Macri acordaran la venta / adquisicion de un escuadron de SU34 ( pues un asunto asi deberia ser tratado a ese nivel ... ) se escucharian fortisimos gritos en Londres, repercutirian en Washington, harian eco en Brasilia y en Santiago.
Para nosotros, significaria un avance monumental, mas no creo que se de. Las dificultades politicas a vencer son enormes.
Saludos
Bueno entonces pasemos los Pampas que aun vuelan a la GNA, cerremos todo y listo.
Estamos en 2016 no podemos pensar aun de esa manera, cuando ellos compran F-16 Block 50 o Grippen NG todos contentos. Basta de habladurias! es hora de demostrar en hechos la tan mentada confianza mutua
En cuanto a Londres, bueno, ellos gritaran aunque compremos Mig-19 usados a Pakistan asi que eso no deberia influirn en nada, pero es mas, por lo bajo saltaran en una pata y pediran el tercer QEII, asi que todos contentos
Yo no dije que no pensemos en comprarlos. Yo los compraria. Mañana mismo. Solo adverti que las dificultades politicas serian enormes.
Si lees bien, no me referi solo a Londres.
Puedo asegurarte que si el COAN anunciara la concrecion de la compra de 18 SU34 en Brasilia y en los escritorios de Itamaraty y en la " Marinha " gritarian muy fuerte.
No todo es confianza y sonrisas.
18 SU34 alterarian todo el equilibrio estrategico en el Cono Sur.
Saludos
en buena hora, hace 34 años que esta desequilibrado para el mismo lado , cambiemos
Derruido
Colaborador
Pero antes de........... sabés la cantidad de cosas que hay que cambiar y hacer dentro y fuera de las FFAA.
Besos
PD: Traer hoy cualquier cosa, es tenerla y guardarla. Operar difícilmente.
Supongamos que la traes.
El primer año esta guardada. Los muchachos entrenando. En lo poquisimo que hay, Pero entrenado.
El segundo año, esta guardada. Los otros muchachos construyendo los hangares. Y los otros reparando pistas.
El tercer año, esta guardada. Todos, todos los muchachos, ya entrenados, ya afilados, conociendo el paño, a final del año, empiezan, despacito, a volar.
Al cuarto año vuelan 100 horas anuales por piloto ... y de ahi para adelante.
Si no traes nada, al cuarto año tenes .... nada,
Saludos.
Derruido
Colaborador
Y al empezar a volarlos, tenés un equipo con 4 años de antiguedad en el lomo............ es preferible, armar toda la infraestructura, preparar a la gente y después traes los aparatos.
Lo que vos pedís es lo mismo que: Compro el auto, no tengo garage y tengo 15 años, lo dejo en la puerta. Mientras espero cumplir los años, aprender a manejar, y construir un lugar donde guardarlo. Cuando estés en condiciones de usarlo y de guardarlo el auto:
Derruido
Colaborador
Lo que necesitas es la voluntad política de revertir esto. Con eso ya es un gran cambio.
Besos
Si hablamoss de SU34, bien pueden estar 4 años aguantando pesos sobre el lomo.
Si tuvieras mañana la posibilidad politica, financiera, practica de comprarlos .... Putin te dice .... los proximos 18 son para vos .... y en un tren que bien puede no pasar dos veces.
Dejas pasar el tren y te abocas a preparar la gente o los traes ?
Ojo que SU34, admirados, deseados, casi endiosados por la mayoria no es traer un par de docenas de F16 de Tucson via FMS ...
Reitero mi impresion que se trataria de una jugada politica extremadamente compleja y casi imposible de realizar.
Saludos
Derruido
Colaborador
Se puede hablar, se pueden cerrar cosas. El tema es el siguiente, no se puede traer hoy algo, que no se pueda usar. Incluso ciertos aparatos más modestos, no estamos en condiciones de asimilar. Se BORRO la capacidad que tuvo alguna vez la FAA. La sangría de personal, ahora se paga.
Besos
Hola! Hablando desde el total desconocimiento y basándome en nada para responderles: Si compran algo no va a tardar en llegar un tiempo? como un par de años? Esa ventana de tiempo no es suficiente para comenzar a acondicionar la infraestructura para recibir las naves?
Pregunto porque no sé. Yo imagino una secuencia lógica de todo contrato de provisión de equipo. Firmas el contrato, pones un plazo, inicias la construcción de infraestructura y cuando el equipo llega a la aduana vos ya tenes todo listo para instalarlo. Todo inicia con la firma del contrato de compra.
Pregunto porque no sé. Yo imagino una secuencia lógica de todo contrato de provisión de equipo. Firmas el contrato, pones un plazo, inicias la construcción de infraestructura y cuando el equipo llega a la aduana vos ya tenes todo listo para instalarlo. Todo inicia con la firma del contrato de compra.
