Es como un poco off topic, pero si no le pagas a los Buitres, no le podes pagar a ningún bonista por lo del Stay de Griesa....y no podes acceder a ninguna financiación. Y el peligro de no pagarle a ningún bonista, es que por una de las cláusulas de la quita, si no se paga en tiempo y forma, todos los bonistas pueden reclamar la TOTALIDAD de la deuda en un único pago....es un tema MUY COMPLICADO.
Bueno...eso va a depender del parámetro que tomes...si es respecto a las expectativas que teníamos, probablemente la gestión sea pésima...pero tal vez comparándola con los últimos 10 años no termine siendo tan mala...que se yo.
Por más que nos duela en el alma, el IA58 re-motorizado nació muerto (no me extrañaría que se anuncie en poco tiempo una negociación para adquirir ST en cómodas cuotas), respecto al IA100 para que seguir gastando recursos en algo que no sale de la mesa de dibujo y que por otro lado en el mercado tenes un montón de ofertas. Prefiero mil veces destinar todos esos recursos al PAMPA, y lo que hay que prestar atención es que van a hacer con el proyecto PAMPA justamente....si van a completar los 40 de la serie III y si van a seguir con el GTA.
Podes explayarte un poco más?
Bueno...tenes el INVAP
Vos decís que si viene va para una FFSS?!!?
Podríamos decir que los proyectos se ahogaron por mala gestión y con gran ayuda del cepo cambiario. Como dijeron hace unos meses en la FAA, todo lo referido a la aviación se maneja en dólares y el faltante en algunos momentos fue mucho. Pero no quitemos algo de vista que el proyecto nunca fue muy formal, no se fabricó un solo Pampa III ni se intento montar una célula, así es difícil. Se intento hacer algo que parece mitad avión nuevo y mitad avión modernizado, es decir no era ni una cosa ni la otra. Con respecto al Puca yo creo que ese proyecto iba a requerir un tiempo que con más dinero que hubiese no se iba a comprar, y el riesgo que podría llegar un momento que en vez de remotorización iba a ser casi una vuelta al servicio.
Bueno....como ya se habló el fin de semana, vayamos cambiando el nombre del foro
Santy la linea es nueva e incluso tuvo problemas por ese motivo..imagínate generar una nueva línea luego de más de 20 años de la nada misma y con este apoyo político.
Lo van a matar, lo apuesto!!!
Ojalá que no. Pero como que tampoco es un proyecto demasiado vivo, en 32 años se construyeron 24 células...y lo que se terminó mostrando como serie III es un engendro, que si se hace, seguro no se va a hacer así..
El Pucará más...el Pampa todavía sirve, todavía sirve....
