fanatikorn
Colaborador
Tenés razón en tu pensamiento y es todo tu derecho, pero referirte de esa forma sobre otro forista no es correcto.
Plan Escudo Norte - Operativo Fortín II -Operativo Integración Norte
- Tema iniciado DSV
- Fecha de inicio
¿Seguimos faltos de noticias sobre el "Operativo Fronteras" que estamos con la despenalización si/ despenalización no?
¿Alguna novedad?
¿Los radares siguen girando? ¿Los Pucas siguen volando? ¿No se interceptó ninguna otra avioneta?
¿Alguna novedad?
¿Los radares siguen girando? ¿Los Pucas siguen volando? ¿No se interceptó ninguna otra avioneta?
Aporto lo siguiente:
En cuanto a los radares "Rastreador" (ex Rassit) se esta programando un mantenimiento integral para los 20 que estan desplegados y una actualizacion de 5/7 por año. Todo esto es por la intencion de que operen mayor cantidad de horas por dia lo que trae como consecuencia un rapido desgaste de sus componentes principales.
Derruido
Colaborador
Fuerzas de Defensa Argentinas
1 h ·
Buenos Aires, Miércoles, 09 de Marzo de 2016
El MINDEF supervisó el funcionamiento de los radares en Resistencia y Tartagal
El ministro de Defensa, Julio Martínez, visitó hoy las ciudades de Resistencia, en Chaco, y Tartagal, en Salta, donde supervisó los radares allí instalados y se interiorizó sobre el funcionamiento del operativo de seguridad "Escudo Norte".
"Estuvimos recorriendo Resistencia y Tartagal para ver la situación de los radares, las capacidades que tenemos y su funcionamiento", explicó Martínez.
Y agregó: "Tenemos mucho por trabajar, ese es el camino y la indicación que nos dio el presidente y es lo que nosotros haremos en apoyo a las fuerzas de seguridad que trabajan en el norte argentino".
En la capital chaqueña, el ministro recorrió el Centro de Vigilancia Aeroespacial Resistencia y dialogó con los efectivos sobre el trabajo que desempeñan en el marco del sistema de defensa aeroespacial.
Luego, el titular de la cartera de Defensa se reunió con el gobernador de Chaco, Domingo Peppo, con quien habló sobre la situación en la que se encuentran los radares.
Sobre ese punto, el gobernador valoró "el sistema de radarización que tiene a su cargo el Ministerio de Defensa".
Ambos funcionarios analizaron además proyectos en común, como la construcción de barcazas en Tandanor, la firma de un convenio con la Dirección de Fabricaciones Militares para proveer de elementos de seguridad a las fuerzas locales y el apoyo en situaciones de emergencia ambientales.
Tras el encuentro, el ministro Martínez, acompañado por el jefe de la Fuerza Aérea, brigadier VGM Enrique Víctor Amrein; el secretario de Estrategia y Asuntos Militares, Ángel Tello, y el de Ciencia y Tecnología y Producción para la Defensa, Héctor Lostri, partió rumbo a Tartagal, Salta.
Junto al intendente de esa ciudad, Sergio Leavy, Martínez presenció un ejercicio de simulacro con aviones Pucará y luego supervisó los radares instalados en esa zona.
El operativo implementado en la frontera norte Argentina cuenta con el despliegue de personal de las Fuerzas Armadas, que colabora en las tareas de vigilancia y control de la zona.
En caso de detectar cualquier situación irregular, el personal militar informa a las fuerzas de seguridad pertinentes, que desarrollan las acciones necesarias.
Fuente y foto: http://www.mindef.gov.ar/plantillaNoticia.php?notId=94
https://es-la.facebook.com/pages/Fuerzas-de-defensa-Argentinas/260990700645340
Esta será la punta de que si vienen ST, los operará Gendarmería?
En caso de detectar cualquier situación irregular, el personal militar informa a las fuerzas de seguridad pertinentes, que desarrollan las acciones necesarias.
1 h ·
Buenos Aires, Miércoles, 09 de Marzo de 2016
El MINDEF supervisó el funcionamiento de los radares en Resistencia y Tartagal
El ministro de Defensa, Julio Martínez, visitó hoy las ciudades de Resistencia, en Chaco, y Tartagal, en Salta, donde supervisó los radares allí instalados y se interiorizó sobre el funcionamiento del operativo de seguridad "Escudo Norte".
"Estuvimos recorriendo Resistencia y Tartagal para ver la situación de los radares, las capacidades que tenemos y su funcionamiento", explicó Martínez.
Y agregó: "Tenemos mucho por trabajar, ese es el camino y la indicación que nos dio el presidente y es lo que nosotros haremos en apoyo a las fuerzas de seguridad que trabajan en el norte argentino".
En la capital chaqueña, el ministro recorrió el Centro de Vigilancia Aeroespacial Resistencia y dialogó con los efectivos sobre el trabajo que desempeñan en el marco del sistema de defensa aeroespacial.
Luego, el titular de la cartera de Defensa se reunió con el gobernador de Chaco, Domingo Peppo, con quien habló sobre la situación en la que se encuentran los radares.
Sobre ese punto, el gobernador valoró "el sistema de radarización que tiene a su cargo el Ministerio de Defensa".
Ambos funcionarios analizaron además proyectos en común, como la construcción de barcazas en Tandanor, la firma de un convenio con la Dirección de Fabricaciones Militares para proveer de elementos de seguridad a las fuerzas locales y el apoyo en situaciones de emergencia ambientales.
Tras el encuentro, el ministro Martínez, acompañado por el jefe de la Fuerza Aérea, brigadier VGM Enrique Víctor Amrein; el secretario de Estrategia y Asuntos Militares, Ángel Tello, y el de Ciencia y Tecnología y Producción para la Defensa, Héctor Lostri, partió rumbo a Tartagal, Salta.
Junto al intendente de esa ciudad, Sergio Leavy, Martínez presenció un ejercicio de simulacro con aviones Pucará y luego supervisó los radares instalados en esa zona.
El operativo implementado en la frontera norte Argentina cuenta con el despliegue de personal de las Fuerzas Armadas, que colabora en las tareas de vigilancia y control de la zona.
En caso de detectar cualquier situación irregular, el personal militar informa a las fuerzas de seguridad pertinentes, que desarrollan las acciones necesarias.
Fuente y foto: http://www.mindef.gov.ar/plantillaNoticia.php?notId=94
https://es-la.facebook.com/pages/Fuerzas-de-defensa-Argentinas/260990700645340
Esta será la punta de que si vienen ST, los operará Gendarmería?
En caso de detectar cualquier situación irregular, el personal militar informa a las fuerzas de seguridad pertinentes, que desarrollan las acciones necesarias.
Tronador II
Colaborador
Sobre que te basas que liberando el consumo de las Drogas todo se va a mejorar?, aquellos países que lo hicieron no están mejor con ese tema y de hecho hay casos muy lamentables (Cualquiera que viva en Ginebra, por caso, te puede contar cómo se veía la estación de tren hace 20 años, y cómo se encuentra hoy).
Si fuera por mí también prohibiría el cigarrillo en cualquier espacio público....el que quiera fumar, que lo haga dentro de casa y escondido (en estos momentos estoy en Madrid, merda...como fuman acá).
Igualmente, en Argentina nunca se va a liberar el comercio...no porque piensen como JorgeII o como yo, sino que para el "NEGOCIO" del tráfico (del cual gran parte de los políticos está prendido), es más redituable que siga prohibido (recordar como muchos se hicieron millonarios en EEUU en la época de la ley seca con el contrabando de alcohol).
Fuerzas de Defensa Argentinas.
El Centro de Vigilancia Aeroespacial Resistencia visto hoy durante la visita del MINDEF, el mismo funciona con dos radares Bendix AN/FPS-113 y AN/FPS-90 (los cuales funcionan de manera combinada como si fueran uno proveyendo cada uno información complementaria de detección y altura y cuyas antenas se ven en la imagen). Estos radares se recibieron en el año 2010 donados por el Ejército del Aire de España.
El Centro de Vigilancia Aeroespacial Resistencia visto hoy durante la visita del MINDEF, el mismo funciona con dos radares Bendix AN/FPS-113 y AN/FPS-90 (los cuales funcionan de manera combinada como si fueran uno proveyendo cada uno información complementaria de detección y altura y cuyas antenas se ven en la imagen). Estos radares se recibieron en el año 2010 donados por el Ejército del Aire de España.
¿Cual es la ventaja de que funcionen los dos al mismo tiempo?Fuerzas de Defensa Argentinas.
El Centro de Vigilancia Aeroespacial Resistencia visto hoy durante la visita del MINDEF, el mismo funciona con dos radares Bendix AN/FPS-113 y AN/FPS-90 (los cuales funcionan de manera combinada como si fueran uno proveyendo cada uno información complementaria de detección y altura y cuyas antenas se ven en la imagen). Estos radares se recibieron en el año 2010 donados por el Ejército del Aire de España.
Se complementan, el AN-FPS-113 es un radar primario de detección, y el AN FPS-90 es un radar de altura.
"los cuales funcionan de manera combinada como si fueran uno proveyendo cada uno información complementaria de detección y altura"
La Tecnologia,es un radar fabricado en los Años 50.El TPS-43 es de los años 70 y el de INVAP es actual.
Como había muy pocos radares y fue donado por España,se lo aprovecho hasta que esten los nuevos.
En sus tiempos formaba parte de la red de alerta temprana de España y de la OTAN.
¿El AN-FPS-113 no puede detectar la altura de los aviones y el AN FPS-90 si?
El radar de altura se enciende en un Azimut determinado para detectar alturas de blancos en ese sector. Se enciende a requerimiento.
¿Y el AN-FPS-113 no detecta la altura?
El otro radar es 2D
Otra foto del prototipo del radar INVAP RAME (Radar de Alcance Medio Experimental) instalado desde hace varios meses en el predio del aeropuerto de General Mosconi / Tartagal, en esta imagen es claramente visible el remolque sobre el que va montado el radar facilitando su traslado y movilidad.
Foto: Fuerza Aérea Argentina
Foto: Fuerza Aérea Argentina
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