Aviación del Ejército Argentino.
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fanatikorn
Colaborador
Si me dijeras que el Pucará se sigue construyendo te lo acepto, hacer una variante de Recon e Icia.
Pero sacar 3 aeronaves del servicio de la FAA, para, que?.
No sirve, gastar una suma desconocida (pero seguramente abultada) en modernizar tres aparatos con motores nuevos, aviónica nueva, sistemas de reconocimientos, etc. Que no fueron probados a bordo de estas aeronaves. Amén que el Pucará ya está volviendo; el Diamond es mucho mas nuevo.
Los Diamond vinieron a cambio de que se lleven los Mohawk.
Es lo ideal?.
No.
Pero es lo que hay, lo que se consiguió y no salió tan caro, que es lo primordial hoy en día, donde gastar un centavo de más es algo de peso.
Pero sacar 3 aeronaves del servicio de la FAA, para, que?.
No sirve, gastar una suma desconocida (pero seguramente abultada) en modernizar tres aparatos con motores nuevos, aviónica nueva, sistemas de reconocimientos, etc. Que no fueron probados a bordo de estas aeronaves. Amén que el Pucará ya está volviendo; el Diamond es mucho mas nuevo.
Los Diamond vinieron a cambio de que se lleven los Mohawk.
Es lo ideal?.
No.
Pero es lo que hay, lo que se consiguió y no salió tan caro, que es lo primordial hoy en día, donde gastar un centavo de más es algo de peso.
Pero si ya explicaron mas arriba... ¿y si no entendi mal? que esto fue una movida de la aviación del EA para sacarse de encima algo que tienen parado (F/S) desde 2012 y conseguir algo a cambio que vuele para conservar asi alguna capacidad...el tema del canje fue para que la Aviacion del EA tenga algo que vuele, ya que de otra manera los Mohawk se hubiesen negociado igual y EA habría dispuesto de algunos U$D ...que: ¿quien sabe si iban a parar para la Aviación del EA? ; visto de esta manera, yo no lo veo tan mal...o sea canjearon aviones 7 que les fueron donados y que tenían fuera de servicio hace sendos años por 3 que vuelan (y todavía te quedan no se, 14 o 15 Mohawks de los 25 que llegaron en los noventas tirados en Campo de Mayo y en los museos del EA) y... si es para tu felicidad, en algún futuro cercano la FAA, todavía le puede ceder alguno de los pocos Pucas que quedan en condición de vuelo a la aviación del EA, tal vez esto suceda cuando se incorpore nuevo material en la FAA ...ya que como están a los Pucas le queda poco hilo en el carretel(lo digo por esto) ...y mientras tanto esto sucede los Pilotos de EA al menos volaran en los Diamond.Cada dia estoy mas convencido de que era mas conveniente pasar al EA tres Pucara
Cada dia estoy mas convencido de que era mas conveniente pasar al EA tres Pucara
Si se llega a modernizar una cantidad respetable de pucas, quien te dice que un par no puedan pasar al EA como un avión especializado... si es que el puca tiene algo para dar en el EA. No me parece irracional lo que decís, mas teniendo en cuenta que deberá ser modernizado con motores modernos y en uso, y su operación no supondría una carga.
saludos
fanatikorn
Colaborador
Mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmno
pero...pero...
si yo puse explícitamente: "si es para tu felicidad" porque Pablo los pedía a los Puca en el EA, por eso bati la de "en algun futuro, le puede llegar a ceder" a modo que todavia se le puede llegar a cumplir el deseo (a Pablo)...pero nunca puse que estuviera en los planes del EA, o que este los quisiera ni nada por el estilo...en fin!perfecto. Si el EA no quiere/no necesita a las cualidades del Puca, que éste se quede donde está.
saludos
Ojo que yo no digo que el Pucara lo use el EA como avión de ataque, yo digo que tiene mejor característica que el Diamond o no puede cargar mas aviónica que este ultimo???
Ya se explicó porque se compraron los Diamond y que los mismos no eran la mejor opción, pero acertadamente se aprovechó la oportunidad. De poder elegir -lo que implica poner la $$- no creo que la AE opte por un avión que está de vuelta. Prefiero un B 200 que, hasta se me ocurre, se le deben poder integrar muchos más sensores que a un Pucará.-
S
SnAkE_OnE
En efecto en su momento tambien hubo la intencion tanto del Huron como del PC-21.
Derruido
Colaborador
Fuerzas de Defensa Argentinas
23 h ·
Bell UH-1H Huey de la Aviación de Ejército portando una cámara FV4X-250HD, la misma fue desarrollada y construida por la empresa cordobesa FixView.
Sería un interesante equipamiento para dotar con el mismo a los Diamond DA-42 recientemente adquiridos por el Ejército.
Foto: http://www.fixview.com.ar/fotos#
23 h ·
Bell UH-1H Huey de la Aviación de Ejército portando una cámara FV4X-250HD, la misma fue desarrollada y construida por la empresa cordobesa FixView.
Sería un interesante equipamiento para dotar con el mismo a los Diamond DA-42 recientemente adquiridos por el Ejército.
Foto: http://www.fixview.com.ar/fotos#
Ufffffffffff demos gracias que llegaron si se tardaban un par de meses no sé si venían, ahora una pregunta el EA tienen comprados los equipos para estos bichos? Pregunto porque tengo miedo que terminen VIP o enlace.
S
SnAkE_OnE
Aún no hay nada comprado que yo sepa.
Enviado desde mi SM-G900H mediante Tapatalk
Enviado desde mi SM-G900H mediante Tapatalk
Yo soy uno de los delirantes no se si tal cual esta configurado hoy pero con algunos ajustes creo que seria un elemento interesante.-
S
SnAkE_OnE
Ya está encaminada la compra de los sensores aéreos para los DA-42.
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