Yo soy piloto privado, no pude seguir con la carrera porque no se dio, se fue todo al cuerno.
Pero me pague las 80 horitas que tengo todas de mi trabajo, ni una regalada.
Al que quiere celeste que le cueste dice el refran. A mi me costo un verano entero adentro de una heladeria, todos se iban de joda y yo laburando hasta que no hubiera mas movimiento en la calle, y recien ahi, empezar a limpiar.
Y la hora de vuelo en aeroclub siempre fue mas barata que en un aeropuerto como Don Torcuato o San Fernando.
¿Queres bajar costos? Busca actividades que te den entrada de guita para mantener el aeroclub: rifa, quermes, asados, pista de motocros, camping, torneo de "cualquier cosa" (desde generala hasta carrera de embolsados, no se), organiza motoencuentros...busca como sea de que entre guita al aeroclub (legal, tampoco te vas a poner una distribuidora de merca)
O sino, entra en la EAM, y cuando tengas 1000 o 1500 horas pedis la baja y te vas a una aerolinea...
Con 200 horas sacas la comercial, y podes ganarte un mango subiendo paracaidistas o con publicidad, con 500 si sos instructor volas "gratis" paga el alumno, y segui sumando, 700 aeroaplicador, cobras y bien porque es trabajo riesgoso (por los quimicos, aparte de los arboles, alambrados, cosas que se cruzan)
