Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Si los primeros F-16 estarían en un años, como haces con la infraestructura y pistas, estarían renovadas en 1 años??? Tanqueros?? Los franceses ofrecieron muchas cosas así que si les pedimos 3 A69 + algunos drones + 30 VAB Mk3 6x6 no creo que se enojen....
Pd: quiero Mirages en Dil...
Derruido
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Si los primeros F-16 estarían en un años, como haces con la infraestructura y pistas, estarían renovadas en 1 años??? Tanqueros?? Los franceses ofrecieron muchas cosas así que si les pedimos 3 A69 + algunos drones + 30 VAB Mk3 6x6 no creo que se enojen....
Pd: quiero Mirages en Dil...
S
SnAkE_OnE
Estas seguro? mucho ruido pero pocas nueces en ambas costas del Atlantico.
AleDucat
Colaborador
Eso mismo, ocurre en cualquier país. USA, Francia, India..Para poner en perspectivas ciertas cosas y ciertas necesidades.
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Derruido
Colaborador
Pero que pase acá, nos debería importar. Y con ésto no digo que no hay que invertir en defensa. Soy el primero en exigirlo. El tema es que nos quejamos de la situación en ésta materia, pero el desmadre es general, mí general.
No es que se estuvo haciendo todo bien y solo se la embarró en Defensa. No sé si soy claro. La decadencia es completa.
Besos
Derruido
Colaborador
Utilicé tú post para contestar a ATMA. Me daba paj.. contestarle.
Antes eras chévere.
Besos
Obviamente las armas se le compran a países con los que se tiene buena relación, pero también están en la OTAN Rep. Checa y Hungría que son usuarios de Gripen. Países como Grecia le compran el AEW pero pasan del Gripen y otros países como Rumanía consideraron el Gripen pero finalmente se decidieron por F16. Al final cada uno compra lo que ocnsidera más oportuno y lo que mejor sirve a sus intereses, por lo demás tampoco se puede hablar de la campacidad de ataque del F16 como una cuestión menor. Yo no tengo problema en reconocer que en algunos puntos el F16 es inferior al Gripen o el Mirage2000, la cuestión es que en global es mucho más completo y al margen de la política, que influye, el F16 viene con la vitola de ser un avión recontraprobado, constantemente actualizado y de ofrecer precios supercompetitivos por una simple cuestión de números. Es un BBB en toda regla el Gripen y el M2000 apenas han conseguido comerle mercado, entre otras cosas porque no han demostrado ser significativamente mejores en practicamente nada.
Le ministro de defensa tiene Twitter?
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alguien sabe cuantas celulas de KFIR hay en israel para dejarlas bien como las ofrecidas ?? (sacando las del museo en hatzeirim)
cuantas celulas de MIRAGE potables hay aca para convertirlas a KFIR o colocarles el J-79 ??
el radar del A-4 podria ir en los kfir en lugar del ELTA-2001 o los ofrecidos sin radar ?? EL 2032 supongo q es superior al del A-4, no se el 2001 y obviamente el 2052 es AESA por encima de todos estos
son unos cuantos pesos menos si sirven esos radares no ??
gcias de antemano x las respuestas
cuantas celulas de MIRAGE potables hay aca para convertirlas a KFIR o colocarles el J-79 ??
el radar del A-4 podria ir en los kfir en lugar del ELTA-2001 o los ofrecidos sin radar ?? EL 2032 supongo q es superior al del A-4, no se el 2001 y obviamente el 2052 es AESA por encima de todos estos
son unos cuantos pesos menos si sirven esos radares no ??
gcias de antemano x las respuestas
Casi imposible de saber.
Pero si que cuando fueron retirados a mediados/fines de los 90,las mejores células fueron a parar a IAI.
Independientemente de la cantidad de células de Mirage que estén guardadas en la VI, lo que propones es anti económico.
Vamos a aclarar algo.
Ninguno de los Kfir ofrecido venía sin radar.
Algunos iban a venir con el ELTA 2032 y otros con el 2001B.
Creo que el APG-66 y el 2032 andan bastantes parejos entre los dos.
Seguro alguien te lo va a saber definir mejor.
Y el APG-66 es infinitamente superior al 2001B. No se puede comparar uno y otro.
En su momento,por los 30 APG-66 se pagaron poco mas de 30 M de U$$.
En el morro de un C-10,si.
La antena de los A-4AR fue recortada por una cuestión de espacio,lo mismo que en su momento tuvieron que hacer en los A-4Kahu de Nueva Zelanda.
y la integracion de armas es mejor peor o igual entre el ELTA-2032 y el APG-66 del A-4 ??
por q armas lo q se dice dientes proveedores potables son ISRAEL y quizas brasil que creo con DENEL estaban haciendo varias cosas, digo x todo el tema de los vetos.
SR MINISTRO DE DEFENSA
ya en ZM colaboramos con la nacion y le hicimos ahorrar unos cuantos millones para que vengan los kfir sin radar y se le integren los APG-66 (en IAI) o usted cree que FADEA podra hacerlo en un plazo razonable ??
deje de cartonear de una vez SR. MINISTRO y la proxima reunion con representantes de otras naciones por favor use corbata !!!!
quizas el ministro es un genio y tanta franela entre francia eeuu e israel es para q sin concurso se bajen los pantalones, si es real lo de los F-16.
FRANCIA 3 corbetas o la clase q sean esos barcos, mas algun lpd o algo asi q escuche, motores pucara y SUE
EEUU: f-16 t-34 hercules ??
ISRAEL: KFIR + A-4 + armas
todos felices !!!
a si, los F-1 bue, aun no se descartaron.....
Creo que no sería una buena idea, el APG-66 es más pesado y ya se sabe que uno de los problemas del C10 es que "ya es pesado de nariz". Agregarle algunos kilogramos adicionales afectaría la maniobrabilidad del avión. Aparte si hablamos puntualmente del ARG-1, tiene prestaciones inferiores al radar israelí.
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