No es nada Bigua82, es lo que se hablo el viernes y ayer en una reunion y los informes presentados con fechas y demas estan desde hace un tiempo, ya se elevo y ahora tienen que definir los jefes que eligen, yo me pongo contento si se define el remplazo del fooker y se anuncia a quien le compramos remplazo de avion de combate (siempre y cuando no sea la carreta francesa, que creo que fue dejada de lado), todo lo demas es un bono
Argentina: Noticias del Ministerio de Defensa
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No es nada Bigua82, es lo que se hablo el viernes y ayer en una reunion y los informes presentados con fechas y demas estan desde hace un tiempo, ya se elevo y ahora tienen que definir los jefes que eligen, yo me pongo contento si se define el remplazo del fooker y se anuncia a quien le compramos remplazo de avion de combate (siempre y cuando no sea la carreta francesa, que creo que fue dejada de lado), todo lo demas es un bono
Es lo que teorizo otro muchacho mas atras en el post puede ser porque lei que lo de la Armada eran 4 pero 2 y 2 osea mismo "modelo" pero diferente version asi que es una posibilidad en el momento no entendi a que se referia
Lo que se hablo y esta en los papeles es eso 1.4/1.5 para 2017, de los años venideros no se eso ya es demasiada futurologia, si me lo preguntas a mi o a los del equipo tecnico o al mismo Ceballos el te dice si vamos con 1.4/1.5 de aca en adelante por todo el mandato pero eso se vera, el tema mencionado es lo dicho, 1.2 como aumento menor y pesimista
El COAN necesita de un avion de transporte.
Se penso en destinar un P3 Orion modificado en su oportunidad ( es lo que se rumoreaba ) para esos menesteres
El C295 para transporte le vendria de maravillas
Respecto a los C295 Persuader habria que ver su viabilidad ( sobre una eventual superposicion en relacion a la probable incorporacion de mas P3, segun se ha comentado en los ultimos tiempos ) al operar dos sistemas : P3 y Persuader.
Saludos
Otra muy buena noticia dentro de las buenas nuevas, de ser asi.
Si si me lo terminan de confirmar en la semana es algo bueno, los franceses son mas insistidores que Trapito a las 3 am para que le pagues por el estacionamiento del auto
Ayer fue sabado...
Si fue sabado y nos llamaron para ordenar papeles
Y... money for nothing. Motiva a cualquiera.
Creo que lo redujeron a 2 opciones ya en el caso de los aviones de combate tambien
Opa, algúno de los LIFT? Y la famosa "quinta opción"?
Eso ya no lo se es lo que se decia el viernes en el mindef cuando se comentaba la nota de Ceballos, el rumor es que realmente solo quedan dos si me preguntas a mi el Coreano y lo que sea esa 5 opcion porque a los otros no les veo oportunidad, el coreano ya confirmaron que viene con el radar asi que es la version conocida como FA-50
Por fin orden y bases firmes en este desastre.El presupuesto en base al PBI aporta orden y previsibilidad,son como los cimientos de un edificio,no se ven pero sin ellos todo se derrumba.
stalder
Analista de Temas de Defensa
Quinta opcion = F16 ANG block 30
Repito no lo se, eso ya va demasiado arriba mio como para enterarme
Lamentablemente el TA-50 también tiene radar pero este es un entrenador con limitada capacidad de operación, esta opción es la que usa Corea como entrenador, en cambio el FA-50 es todo tiempo con plena capacidad stand-off, pod designadores y operación día/noche, data link y algunos chiches mas...
Ojala sea el FA-50 ojala la elección este a la altura de las circunstancias y elijan el FA-50...
Si es a fabricar/ensamblar, como habían dicho, no tiene más sentido el F/A-50?
El F-16 se llevaría mucho dolares en operación y mantenimiento y ni te digo en readecuacuion de pistas y bases, todo junto no se puede, A menos que EEUU nos de alguna clase de subsidios para operar el F-16 vio, de esos subsidios militares que da a países amigos, pero sucede que si esto pasa la prueba de amor sera proporcional y aceptada??
