Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Yo no doy por sentado eso.
Yo hablo de lo que debería pasar. Que hayamos sido un desastre antes no nos invalida para hacer las cosas bien ahora; sino, cerremos la FAA y dediquémonos a ver la tele.
Linda nota y muy clara. Desde mi corto punto de vista este avance es por lo menos el mejor avance que se hizo en los ultimos 20 años, ya que pone sobre la mesa el desastre de la fuerza aerea y que dicho desastre no se soluciona agarrando algo viejo, si que todo lo contrario, comenzar desde cero... PORQUE ESTAMOS EN CERO!!! si no que nos preparamos para algo mas y de forma ordenada.
Mi voto al coreano y mi telefono y mi tele en HD lo aprueban!
Mi voto al coreano y mi telefono y mi tele en HD lo aprueban!
Como están las cosas ahora con los del norte van a decir que no pueden ir por 6/8 F-16? En fin así estamos.
A los A-4.
Algo me dice que si viene el FA-50 o el M-346FT nos tendremos que dar por satisfechos por lo menos estos 30 años por venir...
Pd. prefiero que las cosas se den así, antes que "NADA".. Los pies sobre la tierra gente linda..
Entonces que sea el coreano, por lo menos parece un avión de combate....
Al gringo lo encuentro muy light, realmente...
Si nunca se hicieron bien las cosas porque tendria que ser diferente ahora.
Nunca se hicieron bien las cosas?... nunca?
Y mas allá de eso; si vamos a empezar con el folcklore argentino de "la van a *****"... "seguro la pifian"... "son unos inútiles"... a qué opinar?
Es como la moda tonta de "puro humo"... "humo"... es fácil ******, pero no opinar lo mas cercano a la objetividad posible.
Primer escalón un LIFT, bueno... primer escalón.
qué gringo?
S
SnAkE_OnE
Si la FAA busca 2 escuadrones multirol de 14 aparatos c/u... la oferta coreana es 24, quien dice 24, dice 28.
No me parece que venga otra cosa mas, politicamente es muy dificil ya hacer el push de esto, imaginate "si ya te compre aviones, ahora me decis que no te alcanzan?".
y...
Veamos en 10 años. Vos mismo lo dijiste, es el primer paso a ser una fuerza aérea de verdad nuevamente (FB).
que alguien me desburre
puede ser que el T50 con un solo motor haga un poco mas que el italiano con 2 motores? y de ser asi que beneficio tiene el tano? porque hasta donde tenia entendido 2 motores es mas costoso que uno y ahi ya veo dos problemas
puede ser que el T50 con un solo motor haga un poco mas que el italiano con 2 motores? y de ser asi que beneficio tiene el tano? porque hasta donde tenia entendido 2 motores es mas costoso que uno y ahi ya veo dos problemas
Es decir dimos de baja los mirage pero estamos buscando el reemplazo del A4 que todavia esta en servicio.
Si eso es empezar a hacer bien las cosas , estamos mal.
El tano tiene como beneficio Ratazzi. Nada más.
El F/A-50 hace mucho más (no sólo más a secas) porque tiene un motor más potente y más capacidades.
El M346 al menos lanza chaff/bengalas? Tiene capacidades ECM? Tengo entendido que no.
En fin, para combate es comparable a un Pampa con más motor y más combustible.
Es que habría que conocer los ANEXOS I y II. Para comparar bien las ofertas, por los comentarios que se hicieron, tanto la oferta Tana como la Coreana era mas importantes que esos 18/24 aviones iniciales.
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