Angelito, aca el limitante es el presupuesto disponible, si el mismo alcanza para 12 FA-50, por esa plata como mucho traes 6 F-16, de los cuales volarian 3 o 4 (o sea seguiriamos como ahora, que es la nada misma), con 12, mejor 24, FA-50 podes rearmar las lineas de vuelo de las dos brigadas, es un avion limitado? si, nadie lo niega, pero tambien nadie niega que las FFAA argentinas no estan, ni lo van a estar en el mediano plazo, en condiciones de hacerle frente a algun agresor de importancia, y no solo hablo de cazas, hoy la FAA esta en coma, no tiene ni aviones de combate, ni cargueros medianos, ni aviones de alerta aerea, y un monton de faltantes mas (ni siquiera hay entrenadores basicos suficientes para la EAM), y lo peor es que se le estan yendo los pilotos, los tecnicos, el capital humano, con una buena cantidad de aviones como el koreano, te permitiran retener a estos y adiestrarlos en tacticas y procedimientos actuales, mas alla de las limitaciones de su radar, eso es lo que HOY se necesita, lo urgente, en 3 o 4 años, una vez incorporados estos, los C-295, los Texan, los IA 100 (o 74), modernizados los Hercules (y sumados algunos mas), los Pucara, construidos los Pampa III, reparadas las bases (otro detalle) ahi si podes ir por 24 cazas de 1° linea para Tandil, mandar todos los FA-50 a Reynolds y decir que pudiste recuperar mas o menos en serio a la FAA (esto seria de aca a 10 años facil) antes imposible, salvo que asignes 3.000 - 4.000 millones de dolares de una solo para la FAA (cosa que sabemos no va a suceder)
Otra cosa, fue la FAA la que se intereso por ese avion, (recuerden un post de Bigua) no es que le dijeron: tenemos esto (que seria mas el caso del Master) y si a esta le intereso el avion y pregunto por el por algo sera
