Amigos
Aporto al tema un video de mi archivo de 2013
Que imagen parecida esta
Saludos
Ojalá repensaran su decisión acá han salido muy buenos les comparto un video de Sentinel, desde la cabina de un Grob volando en formación.
Saludos!
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
Ojalá repensaran su decisión acá han salido muy buenos les comparto un video de Sentinel, desde la cabina de un Grob volando en formación.
Saludos!
Bueno, me fijo, me comunico con el presidente de la FAA y vemos.
Gracias
Si tal cual, prefiero que tengan la pintura desgastada como por ejemplo los aviones de la Fuerza Aerea Israeli porque los vuelan mucho y no como los de la FAA porque no vuelan y no hay un mango ni para detergente...
De favor, dile que es de mi parte la petición para que la atienda más rápido... jajaja
Mira con las chauchas que tienen los mecánicos de la FAA, no creo que hayan otros que logren lo que ellos logran, eso te lo aseguro.
Estimado, eso no es para nada cierto.
Asi es, para nada pongo en duda la capacidad de los mecanicos de la FAA, lo que vuela es gracias a ellos, hacen milagros los muchachos
Por 40M se traerían 12 aviones? compro ya! que aguanten hasta que se complete la linea de FA-50. Con 6/7 años de operaciones amortizan el costo. Cielos con custodia y pilotos que puedan volar.
Ademas si eso trae la apertura del paquete SEM para nuestros SUE....
Ademas si eso trae la apertura del paquete SEM para nuestros SUE....
Y el costo de hora de vuelo de un F1? No me van a decir que es menor al de un F-16, estando fuera de producción y fuera de servicio en todo el mundo...
Ni hablar que 40 millones no cierra por ningún lado, a no ser que vengan sin nada (sin repuestos, sin armamento), lo que significa que, ¿van a custodiar el espacio aéreo con cañones? Los 3/4 A-4AR son más capaces!
Ni hablar que 40 millones no cierra por ningún lado, a no ser que vengan sin nada (sin repuestos, sin armamento), lo que significa que, ¿van a custodiar el espacio aéreo con cañones? Los 3/4 A-4AR son más capaces!
A esos F1 hay que ponerles AIM-9 que serán compatible con esos sistemas.
Mientras que vuelen ese lustro servirán, y muy bien. Aparte no veo oferta tan barata y de "lleve y vuele ya" para F-16....
Dos preguntas:
1- ¿Quién nos asegura que los F1CR (de reconocimiento, de los cuales sólo se conoce compatibilidad con Magic II) sean compatibles con los AIM-9M9 o 9L?
2- ¿Y los repuestos? ¿Por 40 millones van a venir con repuestos? Lo dudo muchísimo.
Puedo apostar que si vienen por 40 millones 12 aviones, en 1 o 2 años tenés volando 4 como mucho, y agradeciendo a los magos del GT6.
Comparo la hora de vuelo para que se note que lo barato sale caro...
Voto por los corenos NUEVOS y con todos los dientes. En una etapa posterior (idealmente) me gustarian ver franceses semi-nuevos y con dientes para la 6ta Br. Pero si no, que vengan rusos o chinos con todos los chiches. Basta de dar lastima en el vecindariio. 35 años de "penitencia" por parte de UK y sus socios, ES SUFICIENTE. Hay que recuperar la dignidad como Nacion. Saludos!!!
Si son M2000-5Mk2, liberados para usar cualquier armamento, les pongo I-Derby y Python V y les homologo HMD Targo.
Pero eso no va a pasar en esta década.
Creo que hay una gran confusión con lo de los € 40 millones, ya lo explicó Hernanf en el otro hilo, donde dijo:
Los €40 millones es lo que ingresaría an Min Def Francés, el cual no es el monto total a pagar por los F-1.
Entonces habra que ir por orientales de 5ta generacion. No podemos prolongar mas esta caminata hacia la nada. Y urge modificar o el Presupuesto o la fuente o la forma de financiamiento para la Defensa, para permitir el reequipamiento y la supervivencia en condiciones operativas de todas las FFAA en el tiempo. Independientemente de los avatares politicos-partidarios. Si eso no pasa, no hagamos futurologia vana. Saludos!!!
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