Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

El Secretario de Defensa Walter Ceballos confirmó recién en Canal 26 la compra de 4 Aviones de Transporte medio AIRBUS C-295W (2 de transporte y 2 versión Patrulla maritima) y 12 aviones de entrenamiento y Lucha contra el narcotráfico TEXAN II.
 
El Secretario de Defensa Walter Ceballos confirmó recién en Canal 26 la compra de 4 Aviones de Transporte medio AIRBUS C-295W (2 de transporte y 2 versión Patrulla maritima) y 12 aviones de entrenamiento y Lucha contra el narcotráfico TEXAN II.
Yo vi el programa y Ceballos dijo que dos son aviones para controlar el trafico aéreo por debajo de los radares primarios para el norte, no habló de patrulla marítima, por lo menos eso no lo dijo.
 
no nombró modelos sólo dijo 4 C295 dos cargueros y dos para ver para abajo, todo aquellos que los radares primarios no ven...aparte dijo que viene 12 Texan
OK, por eso lo pregunto, pues no conozco otro modelo de C-295 que pueda "ver para abajo, todo aquellos que los radares primarios no ven"...en el norte del pais. Sobre el mar estan las versiones de C-295 Persuader.
 
no nombró modelos sólo dijo 4 C295 dos cargueros y dos para ver para abajo, todo aquellos que los radares primarios no ven...aparte dijo que viene 12 Texan
Una pregunta el c295 MPA tiene capacidad para detectar aviones, y vehículos por debajo de su línea de vuelo?
 
No.

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Entonces hay dos alternativas, o están pensando en traer dos C295 AEW para el control de la frontera norte sobre lo que habló todo el programa o se equivocó muy fiero y se confundió con el C295 MPA para control marítimo.... El es Ing. y no lo veo tan despistado,....pero todo es posible...es político...
 
S

SnAkE_OnE

Entonces hay dos alternativas, o están pensando en traer dos C295 AEW para el control de la frontera norte sobre lo que habló todo el programa o se equivocó muy fiero y se confundió con el C295 MPA para control marítimo.... El es Ing. y no lo veo tan despistado,....pero todo es posible...es político...
Capaz mezclo los temas. Pero todo es posible.

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Una pregunta el c295 MPA tiene capacidad para detectar aviones, y vehículos por debajo de su línea de vuelo?
supuestamente la version MPA fue desarrollado para misiones de patrulla maritima dentro de la ZEE, misiones de busqueda y rescate (SAR), combate anti submarino (ASW), combate anti superpicie (AsuW), misiones de inteligencia (SIGINT/IMINT).
 
S

SnAkE_OnE

supuestamente la version MPA fue desarrollado para misiones de patrulla maritima dentro de la ZEE, misiones de busqueda y rescate (SAR), combate anti submarino (ASW), combate anti superpicie (AsuW), misiones de inteligencia (SIGINT/IMINT).
Puede ser escalado a esas capacidades. Pero todo depende del presupuesto y preferencias del cliente.

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Como entrenador avanzado,y con capacidad de portar una amplia gama de armamento si.
Ahora, si queremos hablar de aviones de combate posta,tenemos que arrancar como muy,pero muy mínimo, de aviones de la categoría de los F-16/Mirage 2000-5 para arriba.
hola @michelun ,entiendo que el f-50 es un avion liviano ,pero por que decis que no es un avion de combate ?acaso el f-5 no lo es ? muchos paises lo han usado a este durante muchos años ,siendo el f-50 superior a simple vista ,porta mas y mejor armamento que este y vendria sin estar usado
 
Es un entrenador con esteroides....policia aerea con algunas capacidades....no superas mucho a los A4 mas que solo por la velocidad match 1.5 pero en carga portante hace agua....y la función de los deltas menos.
Seria un buen paso y capaz equilibrarias las cosas un poco en la region, pero mas que eso, es un escalon para actualizar y hacer doctrina.
Resumiendo no es un multirrol hecho y derecho.
 

michelun

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hola @michelun ,entiendo que el f-50 es un avion liviano ,pero por que decis que no es un avion de combate ?acaso el f-5 no lo es ? muchos paises lo han usado a este durante muchos años ,siendo el f-50 superior a simple vista ,porta mas y mejor armamento que este y vendria sin estar usado

Por que como el F-5, es un derivado de un entrenador avanzado.
Lo cual no le quita méritos.
A lo que apunto, es que no se lo puede considerar como un avión de primera linea, sino el complemento de uno de estos.
 
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