Hoy la FAA tiene dos prioridades casi paralelas: recomponer la cadena de instrucción, formación y adiestramiento; y contar con un medio de defensa aérea "aceptable" en cuanto a costos operativos y de mantenimiento.
La pregunta del millón es si para satisfacer ambas necesidades se recurrirá a un solo modelo o a dos modelos diferentes...?
Si se elige un sólo modelo, obviamente una capacidad tendrá preferencia sobre la otra. Elegir el FA-50 es ir por un medio de defensa aérea "discreto" con capacidad secundaria de entrenamiento avanzado; por el contrario si se elige el M-346 significará centrar el esfuerzo en la formación y instrucción avanzada de los pilotos con una capacidad secundaria de ataque ligero.
Ahora si la idea es ir por un low tech (VI Brigada) y un high tech (V Brigada) la ecuación anterior no es aplicable y nos ahorramos el enorme quilombo de ésta tarde sobre mi posición sobre el M-346....
Un poco más también.
