Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

[Eduardo Moretti]

gente del GT6, 2 pilotos (instructores de la brigada) con 2 ingenieros aeronauticos de la Direccion de material de la Faa

Bueno, bárbaro estimado. Así que este año la gente de Dil se la pasó de rotation por Corea, Italia y ahora Francia.

Esperemos que de tantas visitas e inspecciones surja finalmente algo bueno para nuestro país. Aunque a la gente del Gobierno la veo dura para largar un mango para lo que sea cazas, al menos en el actual contexto recesivo del país.

 

[Alfredo César]

Seguramente en el contrato que se firme eventualmente el vendedor pone determinadas condiciones y exigencias para dar el soporte técnico y la logística.

Y muy probablemente entre esas condiciones harán figurar que no le podés poner al SdA a adquirir electrónica o armas de un origen que no sea francés. Nada de Israel o de otro origen.

Lo que le quieras agregar o modernizar, lo tenés que arreglar con ellos mismos. Asi suelen ser este tipo de contratos.

A esta altura del partido, con lo ya sucedido anteriormente, y con el hambre que también tienen los franceses, si no consiguen condiciones ventajosas para AMBOS (y sobre todo para NOSOTROS), es un total desperdicio de tiempo, dinero y recursos...

 

[spirit666]

Sobre este punto, bajo qué concepto podría Dassault negarse a permitir la integración de otro modelo de misil?

Cuando India estuvo a punto de firmar el contrato con Israel por la modernización de los M2000, Francia amenazó con cortarle la logística. Algo que no es nuevo ya que Francia siempre utilizan esa clase de política, recuerden cuando Garre quizó comprar los Z-11 a China. Dassault pagó muy caro que Israel le haya metido mano a los M.5/50 y prometieron que nunca más pasarían ese mal trago, por eso nunca más ningún operador de F-1 o M2000 se acercó a las propuestas israelíes.

spirit ...la suerte de los 5f de la Armee del air se modifico a partir de los documentos elaborados por el ministerio de Defensa para el año que viene y su proyeccion al 2020....con la entregas de mayor cantidad de Rafale y la modernizacion de los D, los 5F seran desprogramados de a poco a partir de fin del año que viene....(en mas 5 ya estan en deposito )

Yo tenía entendido que era al revés, porque durante el período 2015-2019 las entregas se reducían ya que se irían intercalando con los ejemplares vendidos a Egipto y Qatar; de hecho los 6 Rafales ya entregados a Egipto correspondían al turno de Francia en la cadena de producción. Evidentemente de algo me perdí...

 

[guillefa]

En otro foro, hace un rato han publicado que Felippa (FAdeA) dijo que está cerrada la operación con Airbus por C295W y con KAI se está analizando la compra de 24 FA-50, cuatro directos de Corea y el resto armados en FAdeA......será cierto?

 

[Kolya]

En otro foro, hace un rato han publicado que Felippa (FAdeA) dijo que está cerrada la operación con Airbus por C295W y con KAI se está analizando la compra de 24 FA-50, cuatro directos de Corea y el resto armados en FAdeA......será cierto?

Salió publicado en ZM también. Seguramente la intención de FADEA está.

 

[Kolya]

Cuando India estuvo a punto de firmar el contrato con Israel por la modernización de los M2000, Francia amenazó con cortarle la logística.

O sea que estamos atados a Magic II y Super 530D, o a comprar MICA (entiendo que los 5F pueden llevar MICA). Realmente es tan caro un lote de MICA IR + MICA EM?

Qué tiene Perú en sus M2000P?

 

[Alfredo César]

En otro foro, hace un rato han publicado que Felippa (FAdeA) dijo que está cerrada la operación con Airbus por C295W y con KAI se está analizando la compra de 24 FA-50, cuatro directos de Corea y el resto armados en FAdeA......será cierto?

Eso es una entrevista de hace 1 mes mas o menos...lo cierto es que "oficialmente" todavia nada hay.

 

[ubaldosa]

En otro foro, hace un rato han publicado que Felippa (FAdeA) dijo que está cerrada la operación con Airbus por C295W y con KAI se está analizando la compra de 24 FA-50, cuatro directos de Corea y el resto armados en FAdeA......será cierto?

Seguro que es info nueva? me parece haber leido esa declaracion hace unos meses y no recuerdo donde.

 

[guillefa]

Eso es una entrevista de hace 1 mes mas o menos...lo cierto es que "oficialmente" todavia nada hay.

ok

 

[spirit666]

O sea que estamos atados a Magic II y Super 530D, o a comprar MICA (entiendo que los 5F pueden llevar MICA). Realmente es tan caro un lote de MICA IR + MICA EM?

India pagó 950 millones de Euros por 500 misiles MICA, o sea unos 1,9 milllones de Euros por misil, un precio muy bueno pero obviamente comprando 500 unidades.

Qué tiene Perú en sus M2000P?

Solo 530 porque sus M2000 tienen el RDM y no el RDY.

 

[michelun]

rumor y solo por ahora eso.....pero la gente de la fuerza que esta en Francia no fueron a ver al F1......sino estan en deposito de la FAF viendo y analizando a un "hermano mas joven". con gente de una empresa francesa.

 

[HernanF]

spirit ...la suerte de los 5f de la Armee del air se modifico a partir de los documentos elaborados por el ministerio de Defensa para el año que viene y su proyeccion al 2020....con la entregas de mayor cantidad de Rafale y la modernizacion de los D, los 5F seran desprogramados de a poco a partir de fin del año que viene....(en mas 5 ya estan en deposito )

No, al revés.
Con respecto a los Rafale no se modificó nada, para cumplir con la Ley de programación militar 2014-2019 a Dassault sólo le resta entregar un solo Rafale C a l'armée de l'Air y dos Rafale M retrofiteados del standard F1 al F3 para la Marine nationale.
Asi que hay que esperar a la nueva LPM para saber si habrá una cuarta tranche y cómo se van a escalonar las entregas propias combinadas con las de Egipto, Qatar e India.

 

[michelun]

Estimado, no teníamos conocimiento que hubiera gente de la FAA en Francia actualmente. Solo se decía que iría allá gente del MinDef, pero recién en enero próximo.

La gente que está allá ahora será de Tandil?

No hay gente de la FAA mirando nada en ningún lado.

 

[Charly B.]

En otro foro, hace un rato han publicado que Felippa (FAdeA) dijo que está cerrada la operación con Airbus por C295W y con KAI se está analizando la compra de 24 FA-50, cuatro directos de Corea y el resto armados en FAdeA......será cierto?

Fue lo que mencionó Ercole Felippa en CIIADE 2016. No dijo que estaba cerrada la compra de C295 sino que faltaban muy pocos detalles para concretarla. Y lo de KAI, fue dentro de lo que se habló LLEGADO EL CASO que se fueran a adquirir los FA-50.

Lo que mencionás seguramente salió de este artículo: https://www.zona-militar.com/2016/11/04/fadea-presente-en-ciiade-2016/

 

[Finback Ale]

a cuánto tenés la lechuga señor mercader

 

[michelun]

a cuánto tenés la lechuga señor mercader

Yo no vendo lechugas.
Pero estate atento por que parece que están revoleando fruta y verdura para todos lados.
Capaz que tenes suerte y te ligas un lechugazo gratis!

 

[Finback Ale]

me fijo

 

[Finback Ale]

che para! no suena bien lo del lechugazo

 

[Derruido]

Estan administrando mal.
Para que se mandan a comprar barcos patrulleros a Francia? guste o no la ARA y la PNA lo pueden hacer destina mejor esa guita en recuperar la aviacion de caza.

Viste firmado algo?. Ergo, se mandaron a comprar Patrulleros?. Me pare que pasa lo mismo que con los aviones Coreanos, Italianos y de los otros.

Besos

 

[michelun]

che para! no suena bien lo del lechugazo

Ojo eh!
Capaz que por ahí también ligas uno de estos!