Estoy leyendo todas las fuentes que puedo y todas son copy&paste de un artículo de la prestigiosa IHS Jane's. Pero yo encuentro, al menos, cuatro problemas con ello.
El primero, el
link a la fuente original en Jane´s no funciona. ¿A alguno de ustedes sí? por lo que no es posible corroborar la información.
El segundo, la noticia de Jane´s transcripta en el resto de los medios afirma que es el resultado de una comunicación oficial de la agencia de exportaciones de armas suecas FMV. Pero al visitar el
sitio oficial de la misma no encuentro ningún comunicado oficial o noticia sobre esto. Y eso que hay mucha información para consultar allí.
El tercero, el
sitio oficial de SAAB tampoco menciona nada al respecto.
En cuarto lugar, el
sitio oficial del Ministerio de Defensa de Croacia tampoco menciona nada al respecto.
En pocas palabras, muchos medios copian y pegan la misma noticia, pero no es posible corroborar las fuentes en forma independiente. No sería la primera vez que Jane's publica información con errores ya que ha decaído su calidad en los últimos años. Para muestra, vasta leer las noticias que han publicado sobre compras de sistemas de armas de parte de Argentina.
Yo pongo en consideración algunos factores adicionales. Por un lado, hasta donde llegan mis conocimiento la línea de producción del Grippen C/D ya fue cerrada y SAAB ya ha iniciado el proceso para modificar su línea de producción con objeto de producir el Grippen E/F.
Por otro lado, el gobierno sueco informó, junto con la confirmación de que comprarían nuevos Grippen E, que tratarían de exportar su actual flota de C/D, ya sea mediante la venta o el leasing.
En tercer lugar, difícilmente Croacia pueda pagar aviones nuevos. Es un país pobre.
En cuarto lugar, las ofertas anteriores conocidas constituían ofertas en concepto de Leasing o venta de usados, a imagen y semejanza de otros países de Europa Central que están operando el Grippen.
Por último, la supuesta noticia de Jane´s hace mención a una cantidad de aviones (entre 8 y 12) por un presupuesto relativamente pequeño de unos 400 millones de dólares. Una suma que parece pequeña para tratarse de aviones supuestamente nuevos. Parece una cifra más cercana a los contratos vinculados a leasing de aviones usados.
A modo de conclusión, ante la imposibilidad de corroborar las fuentes y teniendo en cuenta los antecedentes, a mí me resulta muy difícil creer que se trataría de 8/12 Grippen C/D de "nueva" construcción.
Yo voy a esperar que el gobierno croata, el gobierno sueco y/o SAAB emiten algún tipo de comunicado que permita obtener mejor detalle sobre lo que realmente están acordando, si es que realmente están acordando algo. Porque si ninguna de los actores involucrados emiten siquiera un anuncio, entonces es muy difícil corroborar la veracidad de la noticia.
