DSV
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Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)
- Tema iniciado IA52/67
- Fecha de inicio
Eduardo Moretti
Colaborador
http://www.defensa.com/frontend/def...-ayuda-fadea-perdonando-deudas-vn20348-vst330
Esta nota de defensa.com, más allá que es del pasado 5 de enero, es decir, ya tiene un par de semanas, es interesante porque describe como el Gobierno le ha efectuado a Fadea un salvataje financiero por 2.000 millones de Pesos (unos 144 Millones de Dólares) mediante el Decreto 1244/16 de fin de diciembre pasado.
De esta manera le permitirá seguir operando con normalidad a la empresa en este año, y cumpliendo con los pagos a proveedores.
Esta nota de defensa.com, más allá que es del pasado 5 de enero, es decir, ya tiene un par de semanas, es interesante porque describe como el Gobierno le ha efectuado a Fadea un salvataje financiero por 2.000 millones de Pesos (unos 144 Millones de Dólares) mediante el Decreto 1244/16 de fin de diciembre pasado.
De esta manera le permitirá seguir operando con normalidad a la empresa en este año, y cumpliendo con los pagos a proveedores.
DSV
Colaborador
Es una especie de salvataje que está de moda en las administraciones de varios países. Lo que acá hizo el gobierno es capitalizar las obligaciones que tiene FADEA con el Tesoro, esto significa incrementar el capital de la empresa, pero no por $2000 millones, sino estableciendo que ese monto sea el tope máximo, según lo determine el Ministerio de Defensa.
Eduardo Moretti
Colaborador
No cambia nada! Es apenas un cambio contable...era una deuda que si FADEA no la pagaba, no pasaba nada. Y que si tenía que efectivamente usar recursos para pagarla, entonces aumentaba el déficit de FADEA y se incrementaban también los fondos que el Estado Nacional le tenía que pasar por otro lado. Son las llamadas deudas intra-sector público que generalmente nadie espera que sean pagadas.
Saludos
DSV
Colaborador
Sin arriesgarme a afirmar que termine cambiando algo o no el funcionamiento de FADEA, eso sí que cambia algo (y no solo contable): cualquier empresa con los papeles en verde puede acceder a una financiación mucho mejor que si no lo está, o incluso firmar contratos que en rojo no podría.
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Mmnn...sí y no. FADEA no sólo es una empresa estatal (fundida), sino que su cliente casi exclusivo es el Estado Nacional. Podrá tener los libros contables más lindos y coloridos del mundo, pero cualquier prestamista con dos dedos de frente sabe que no le está prestando dinero a un taller de ensamblaje y reparación de aviones sobreoblado de empleados, sino que le está prestando dinero al gobierno argentino. Tal vez en un futuro lejano, y tras varios años de saneamiento y de mostrar resultados sólidos, tal vez recién ahí alguien le preste dinero a FADEA sin necesida dde garantias estatales o de raros arreglos para garantizarse el cobro. abrazo
DSV
Colaborador
Un prestamista no le va a prestar al Estado? Encima después de arreglar con los buitres
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Eduardo Moretti
Colaborador
Parece que el tema de la profundización de relaciones con Brasil viene con todo nomás.
Super Tucano, F-5, Fadea, podría haber vínculos más estrechos en varios aspectos.
no pasa por el mercado, sino pasa por el credito que ofrezcas, la seguridad logistica y las politicas compensatorias...argentina...esta mal en los dos primeros items.
Eduardo Moretti
Colaborador
Palabras tales como "crédito" y "seguridad" son casi desconocidas en la política argentina, como continuidad de largo plazo. Siempre se alternan años en los que hay algo de eso, y otros años que desaparece.
Y todos esos sobresaltos y cambios constantes a la larga se pagan, como le pasa a Fadea. Y a muchas otras empresas argentinas, a las que se les hace difícil tener credibilidad.
la verdad que hay cosas que no entiendo mucho pero lo primero que me preocupa y entendi decis que se podria o piensan cancelar la produccion de pampa III?
S
SnAkE_OnE
Existe la posibilidad de que la linea se cierre en los que esta y asi y todo ni siquiera con los 18 completos, hubo prospectos de exportaciones pero se caen al instante en cuanto mostramos que no podemos cumplir con los requerimientos de soporte y logistica necesarios, entre otros problemas.
primero que fabriquen los 18 y despues hablamos de ventas siempre queremos imaginar el cuadro terminado y subastado en millones sin haber siquiera empezado el boceto y sin siquiera conozcan tu nombre.
Para que te crean afuera primero hay que fabricar de una P#!"#ta ves hasta ahora vienen haciendo prototipos, y concretamente reparaciones, y upgrades un simple taller de soporte.
Exacto! no tenemos decisión para fabricar para nosotros... como vamos a convencer a otros que les vamos a brindar soporte por xx cantidad de años?
saludos
en cambio tenes el ejemplo de INVAP, donde credito y seguridad acompañan a la excelencia del producto.
