No puedo todavía.
Aviación del Ejército Argentino.
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Emmm...¿Llegaran?...y ¿en que estado?
Espero que lleguen de una buena vez!
Y su estado es muy bueno.
Lo que pasa es que tanto tiempo sin volar,los dejó fuera de servicio.
En algún momento comenté que era lo que venía,para que, y cuantos se iban a poner en servicio.
Si si...me acuerdo de tu comentario...el tema es...el tiempo que "se toman"...como sigan demorando nadie los querra...y ya pareceria una Calesita con estas cosas
Disculpame...pero "a quienes DEBEN poner la guita" no les interesa hacerlo...no me pidas que les de credibilidad
Pero acá hay mucho de lo que retrasó la entrega, en que por primera vez, no tuvimos nada que ver.
El atraso principal fue mas que nada por burocracia de los tanos. Esto solo se llevó mas o menos 2 años.
Y hace un tiempo saltó estos de los aislantes contaminantes.
Acá,desde un principio,se procedió como corresponde, y hasta la plata que había que poner, se puso en tiempo y forma.
Derruido
Colaborador
Disculpalo Miche, no se dió cuenta que como Argentos, somos Alumnos de Nuestros Padres los Tanos. Sinó de donde hemos sacado nuestros vicios.
Besos
Ok...Me llama la atencion la demora de 2 años y ahora encima encuentran ¿Asbesto?...¿que pasa...hay Britanicos metiendo mano aca o hay alguno con Kiosko averiado y sin cometa?...ni que fueran la estrella de la muerte y son 16 helicopteros pedorros...
Tenes razon Walter...disculpame
No tengo idea quien se metió en el medio con el tema de los aislantes.
Aunque no me asombraría que fuera esa empresa sin fines de lucro...
Por que traes buena data y yo con mis comentarios medio que embarro la cancha...ademas estoy con mecha corta...no es culpa de nadie...solo de nuestra Historia en estos ultimos 30 años...me extiendo...Disculpenme, necesito UNA BUENA NOTICIA URGENTE
abrazo
Tranqui.
No pasa nada.
Aunque tenés razón en sospechar, sobre todo en el tema de los aislantes.
Tengo una idea bastante completa.
El tema es que son helos no queridos, ni esperados por la gente. Los que si saben y vuelan, quieren Kiowa Warrior. Es por eso que un JEMGE se animó a nombrarlos en el día de aviación. Ya que había planes y papeles encaminados para obtener media docena vía FMS. Al irse ese hombre todo se cayó. Al igual que muchas otras cosas....
¿Los TOW tambien se cayeron?Tengo una idea bastante completa.
El tema es que son helos no queridos, ni esperados por la gente. Los que si saben y vuelan, quieren Kiowa Warrior. Es por eso que un JEMGE se animó a nombrarlos en el día de aviación. Ya que había planes y papeles encaminados para obtener media docena vía FMS. Al irse ese hombre todo se cayó. Al igual que muchas otras cosas....
Qué TOWs?
consulta de neofito, aparte de certificaciones...que otra diferencia habria entre un kiowa y un bell206?Tengo una idea bastante completa.
El tema es que son helos no queridos, ni esperados por la gente. Los que si saben y vuelan, quieren Kiowa Warrior. Es por eso que un JEMGE se animó a nombrarlos en el día de aviación. Ya que había planes y papeles encaminados para obtener media docena vía FMS. Al irse ese hombre todo se cayó. Al igual que muchas otras cosas....
Tronador II
Colaborador
ouch!
No eran Carl Gustav M4 y posible Spike, si no mal recuerdo?
Tronador II
Colaborador
Seguramente las capacidades de Observación y AT entre un modelo (militar) y el otro civil.
ese seria el kiowa warrior...yo te hablo del kiowa normal y el bell 206.
Ahí están esperando los diez que necesitamos (mas uno para piezas). Que alguien pague el flete....
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