Todo sobre el C-130 Hércules

[Rastrojero76]

Ya que se habla de Bombas convencionales de alto poder lanzadas desde C-130 . Una pregunta a los Amigos Españoles , que paso con la BEAC que desarrollaron en los 90s ? ,entiendo que incluso hubieron pruebas exitosas en el desierto del Norte de Chile .

Saludos

 

[michelun]

Es para expresar mi profundo y repudiable repudio, descontento y malestar a la posible compra de un L-100 civil para la FAA.

Por?
Si son utilizados por otras Fuerzas Aérea sin ningún problema.

 

[Rena]

Por?
Si son utilizados por otras Fuerzas Aérea sin ningún problema.

Incluso la FAA ya lo opera...

 

[michelun]

Incluso la FAA ya lo opera...

Si si.
Igual la mención sobre otros usuarios era para que Fierro entienda que no es nada anormal adquirir un L-100.
Es mas,para que se entienda algo, y no se den tantas vueltas con esto;
Si la FAA logra recuperar el TC-68 e incorpora éste L-100, se lograría tener igual o mayor capacidad de carga que en Abril de 1982.

 

[Fierro]

Por?
Si son utilizados por otras Fuerzas Aérea sin ningún problema.

¿No era que no se pueden usar en la Antártida?

Saludos.

 

[michelun]

¿No era que no se pueden usar en la Antártida?

Saludos.

No,no puede.
Pero tenes los otros que si pueden.

 

[Argos]

hola:
aqui en España no paran de repetir esta noticia(no deben tener mas)una y otra vez
me tienen podrido

Lanzar la MOAB es un golpe de efecto, mas que una necesidad. Y los medios "alineados" tienen que repetir hasta el cansancio el mensaje.

 

[pie de trinchera]

Y si no me equivoco el L-100 al no ser militarizado tiene menos problemas para prestar ayuda internacional.

 

[crowheart]

No,no puede.
Pero tenes los otros que si pueden.

La Fuerza Aerea del Peru siempre ha operado la version comercial del Hercules
y que yo sepa entran a la Antartida sin ningun problema salvo para recargar
combustible en Pta.Arenas...los dejo con un video del L-100-20 [HASHTAG]#382[/HASHTAG]
recientemente modernizado

Saludos,

 

[michelun]

La Fuerza Aerea del Peru siempre ha operado la version comercial del Hercules
y que yo sepa entran a la Antartida sin ningun problema salvo para recargar
combustible en Pta.Arenas...los dejo con un video del L-100-20 [HASHTAG]#382[/HASHTAG]
recientemente modernizado

Saludos,

En que Base Operan en la Antártida?
Por que en Marambio nuestro L-100 no puede.

 

[crowheart]

Operan hasta la Base Aerea Chilena "FREI" ...donde los espera el Buque
"Humbolt" ahora siendo reemplazado por el "Carrasco"

el "Herc" # 382 tiene ese screen en el tren de aterrizaje delantero para proteger los motores y el fuselage en aterrizajes en pistas no preparadas.


Saludos,

 

[BIGUA82]

La FAA opera el L-100-30 con matricula TC-100.

 

[CHACAL]

Operan hasta la Base Aerea Chilena "FREI" ...donde los espera el Buque
"Humbolt" ahora siendo reemplazado por el "Carrasco"

el "Herc" # 382 tiene ese screen en el tren de aterrizaje delantero para proteger los motores y el fuselage en aterrizajes en pistas no preparadas.


Saludos,

No se si soy yo, pero no veo nada en el tren delantero.

 

[alejandrogrossi]

La Fuerza Aerea del Peru siempre ha operado la version comercial del Hercules
y que yo sepa entran a la Antartida sin ningun problema salvo para recargar
combustible en Pta.Arenas...los dejo con un video del L-100-20 [HASHTAG]#382[/HASHTAG]
recientemente modernizado

Saludos,

Crowheart.
la diferencia es que nuestro L100-30 (fuselaje largo)
L100-20

L100-30 (TC-100)

 

[crowheart]

 

[BIGUA82]

 

[Argos]

"Olfateando" una baliza.

 

[BIGUA82]

Olfateando al TUG....
TC-60,C-130 B....

En sus buenas épocas...ahora descansa en su retiro del MNA.

 

[DSV]

Qué bien que vinieron los B en su momento

 

[Charly B.]

TC-69 luego de lanzamientos sobre La Mezquita.

TC-61 cuando todavía no había realizado su primer vuelo post-modernización.