Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

[enigma]

P

Perú y México también los envían a Rusia para su Mayor Overhaul? Cómo los trasladan? Antonov?

Perú hace el mantenimiento completo de sus helicopteros MI-171SHp,ya sea en los talleres de cada fuerza o en uno privado que esta certificado en el pais,las turbinas se reparan en el pais por tecnicos rusos.esto va a cambiar cuando se abra el centro de mantenimiento de helicopteros MIL en la joya ya que este podra hacer mantenimiento y overhaul en todos los escalones,hasta estructural.los ultimos helos enviados a Rusia fueron los MI-25 y unos cuantos MI-17 comprados hace mas de 10 años los cuales fueron recuperados por eso se rnviaron a Rusia.

perdon...pero colombia no tiene un centro de mantenimiento de mi17?

El centro de mantenimiento de Colombia solo tiene certificacion para mantenimiento local.no puede dar servicio a flotas de otros paises.Perú tambien tiene uno de estos pero privado ya que hay una importante flota de MI-17 privados en el pais,el centro de mantenimiento que se esta construyendo en la joya si tendra certificscion regional por lo que estara habilitado para dar servicio a aeronaves de otras naciones.

saludos!!! ENIGMA

 

[FerTrucco]

El mecánico que iba, no sé si en ese o el otro SP ese día, es el Padrino de mi Pibe.
Conoce como pocos en el País a estos bichos.

Llego dos días tarde con el OT: de puro curioso, ¿esa persona es VGM?

 

[michelun]

Llego dos días tarde con el OT: de puro curioso, ¿esa persona es VGM?

Nop.

 

[Rosarigasino01]

Perú hace el mantenimiento completo de sus helicopteros MI-171SHp,ya sea en los talleres de cada fuerza o en uno privado que esta certificado en el pais,las turbinas se reparan en el pais por tecnicos rusos.esto va a cambiar cuando se abra el centro de mantenimiento de helicopteros MIL en la joya ya que este podra hacer mantenimiento y overhaul en todos los escalones,hasta estructural.los ultimos helos enviados a Rusia fueron los MI-25 y unos cuantos MI-17 comprados hace mas de 10 años los cuales fueron recuperados por eso se rnviaron a Rusia.

El centro de mantenimiento de Colombia solo tiene certificacion para mantenimiento local.no puede dar servicio a flotas de otros paises.Perú tambien tiene uno de estos pero privado ya que hay una importante flota de MI-17 privados en el pais,el centro de mantenimiento que se esta construyendo en la joya si tendra certificscion regional por lo que estara habilitado para dar servicio a aeronaves de otras naciones.

saludos!!! ENIGMA

Estas seguro de esto? Porque Colombia y Mexico los mandan a Rusia y eso que Mexico tiene un centro de mantenimiento propio nivel IV..

 

[enigma]

Estas seguro de esto? Porque Colombia y Mexico los mandan a Rusia y eso que Mexico tiene un centro de mantenimiento propio nivel IV..

Si.muy seguro.Colombia solo tiene certificacion local y para trabajos de ciertas piezas y componentes,Mexico no negocio todos los escalones.Perú si lo hizo.al punto de poder hacer trabajos estructurales.

saludos!!! ENIGMA

 

[Rosarigasino01]

Si.muy seguro.Colombia solo tiene certificacion local y para trabajos de ciertas piezas y componentes,Mexico no negocio todos los escalones.Perú si lo hizo.al punto de poder hacer trabajos estructurales.

saludos!!! ENIGMA

ICM de motores tambien? Porque en caso de ser asi, incluso superarían a la India uno de los mayores operadores de sistemas Rusos fuera de Rusia en el mundo, sino es que el mayor.

 

[enigma]

ICM de motores tambien? Porque en caso de ser asi, incluso superarían a la India uno de los mayores operadores de sistemas Rusos fuera de Rusia en el mundo, sino es que el mayor.

Si.Perú es el mayor operador latinoamericano de helicopteros y aeronaves rusas y supo negociar muy bien bajo esta posicion.la misma clasificacion de centro regional dada por el fabricante da luces sobre la envergadura de este centro.

saludos!!! ENIGMA

 

[Rosarigasino01]

Si.Perú es el mayor operador latinoamericano de helicopteros y aeronaves rusas y supo negociar muy bien bajo esta posicion.la misma clasificacion de centro regional dada por el fabricante da luces sobre la envergadura de este centro.

saludos!!! ENIGMA

Te agradesco la respuesta, la verdad que me dejaste sorprendido, me podrías pasar el link de este centro certificado para corroborarlo por mi mismo? No es que desconfié, pero es las únicas empresas con certificación que conozco en Peru y que hacen el mantenimiento de los MI-17 de las FFAA peruanas son Helisur /Helicentro, pero ninguna de ellas hace ICM de motores/transmisiones..

 

[tanoarg]

http://www.taringa.net/posts/imagenes/16133021/Centro-de-mantenimiento-de-Mi-17-en-Peru.html

 

[Rosarigasino01]

http://www.taringa.net/posts/imagenes/16133021/Centro-de-mantenimiento-de-Mi-17-en-Peru.html

Helicentro....Pero como ya dije ellos no hacen ICM de motores, el envio de los MI-17 y los MI-25 a Rusia para ICM es una prueba de ello.

 

[BIGUA82]

Nadie está autorizada/o para realizar ICM a un motor ruso,ni transmisiones,cajas reductoras,palas,etc,etc...
Ni estos:afganistan, banglades, birmania, burkina faso, chad, colombia, ecuador, eritrea, ghana, indonesia, mexico, nicaragua, niger, peru, polonia, nigeria, ruhanda, sudan, tailandia, tibuti, venezuela, costa rica, kenia....
Nadie...ahora si Rusia por ser amigo politico te entrega motores nuevos sin cargo o contra prestacion de riquezas naturales o comodities que estos paises producen eso materia de sus gobiernos y convenios todo ellos de orden politico.

Para el Forista que dice que a mi no me gustan los aviones o helicopteros rusos,nunca dije eso,solo que son caros en mantenimiento y logistica...ojalá tuvieramos 100 SU-35 entre Tandil y Reynolds y 50 helicopteros y SDA de AA...pero no los tenemos porque los recursos asignados por la Republica son escasos y en esto hay que planificar muy bien cuales son los requerimientos para que el PEN decida adquirir,nunca dije que no me gustan...son caros nada mas.

Me voy con mi violin...ya lo puse en la bolsa...hay muchos musicos...hay que esperar que se calmen y volvamos a tocar en armonia.

 

[tanoarg]

Nadie está autorizada/o para realizar ICM a un motor ruso,ni transmisiones,cajas reductoras,palas,etc,etc...
Ni estos:afganistan, banglades, birmania, burkina faso, chad, colombia, ecuador, eritrea, ghana, indonesia, mexico, nicaragua, niger, peru, polonia, nigeria, ruhanda, sudan, tailandia, tibuti, venezuela, costa rica, kenia....
Nadie...ahora si Rusia por ser amigo politico te entrega motores nuevos sin cargo o contra prestacion de riquezas naturales o comodities que estos paises producen eso materia de sus gobiernos y convenios todo ellos de orden politico.

querido amigo...si estos paises pueden mantener estos helos...y nosotros no...algo esta fallando...
dudo mucho que costa rica, peru, mexico, indonesia, polonia, tailandia y ecuador, se ajuste a entrega de rizquezas naturales o comodities para con los rusos...lo dudo muchisimo.
un gran abrazo

 

[Charly B.]

algo esta fallando...

Tano, llevemos el mismo ejemplo a los A-4: ¿Por que Draken o Discovery pueden mantener sus A-4 volando, participando de Red Flag y sinnúmero de ejercicios mientras que los nuestros se cuentan con los dedos de las manos?
Creo que en ese sentido, la respuesta que dio Biguá fue clara:

...los recursos asignados por la Republica son escasos...

 

[guillefa]

querido amigo...si estos paises pueden mantener estos helos...y nosotros no...algo esta fallando...
dudo mucho que costa rica, peru, mexico, indonesia, polonia, tailandia y ecuador, se ajuste a entrega de rizquezas naturales o comodities para con los rusos...lo dudo muchisimo.
un gran abrazo

aquí en nuestro país sobran las excusas...

 

[guillefa]

Tano, llevemos el mismo ejemplo a los A-4: ¿Por que Draken o Discovery pueden mantener sus A-4 volando, participando de Red Flag y sinnúmero de ejercicios mientras que los nuestros se cuentan con los dedos de las manos?
Creo que en ese sentido, la respuesta que dio Biguá fue clara:

No estoy de acuerdo, para nada.

 

[Rena]

querido amigo...si estos paises pueden mantener estos helos...y nosotros no...algo esta fallando...
dudo mucho que costa rica, peru, mexico, indonesia, polonia, tailandia y ecuador, se ajuste a entrega de rizquezas naturales o comodities para con los rusos...lo dudo muchisimo.
un gran abrazo

Tano, en arameo antiguo te lo digo: No hay un sope

 

[guillefa]

Tano, en arameo antiguo te lo digo: No hay un sope

Depende de como se asignen los recursos. dependen de las prioridades...

 

[Charly B.]

No estoy de acuerdo, para nada.

Y para eso estamos. Para disentir e intercambiar opiniones con fundamento.

 

[Rena]

Depende de como se asignen los recursos. dependen de las prioridades...

El problema es la manta corta, si te tapás la cabeza se te enfrían los pies...

 

[tanoarg]

Tano, llevemos el mismo ejemplo a los A-4: ¿Por que Draken o Discovery pueden mantener sus A-4 volando, participando de Red Flag y sinnúmero de ejercicios mientras que los nuestros se cuentan con los dedos de las manos?
Creo que en ese sentido, la respuesta que dio Biguá fue clara:

pero me estas comparando la navidad con la inmortalidad del cangrejo...el a4 solo vuela aca...y no mas...y es un avion que se dejo de fabricar hace decadas...
distinto seria el ejemplo si me decis que volamos f16 block 50.
si el mundo puede...incluso paises en peores estados que nosotros...entonces nosotros tambien podriamos...pero...no...no podemos...simplemente es llamativo por no decir increible.