Derruido
Colaborador
Learjet (T-25) en Tierra del Fuego el día de hoy.
Fotografías de Walter Lopez.
El sistema de armas Lear, con asiento en Paraná, son de 1978 si no me falla el marote. Dentro de cuanto debería ingresar un reemplazo?
Besos
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
El sistema de armas Lear, con asiento en Paraná, son de 1978 si no me falla el marote. Dentro de cuanto debería ingresar un reemplazo?
Besos
Primero vinieron los fotográficos y 2/3 años después los verificadores supongo que mientras estén en servicios muchos de ellos y haya servicios podrán seguir volando, hay que seguir el programa de mantenimiento y las novedades, quizás incorporar algun Learjet 35A mas o recuperar el T-23
Saludos
Algunos videos!!!!!
Derruido
Colaborador
Los "barcos fantasmas" de Malvinas reviven hoy las heroicas batallas de los pilotos argentinos contra la flota británica
El sonar de un buque inglés, que en los primeros meses de este año navegó el Atlántico Sur, mostró los restos de tres naufragios de 1982. Cómo fueron los dramáticos combates aéreos que llevaron a las fragatas al fondo del mar. Y el revelador audio de los aviadores mientras bombardeaban: "¡A ver cómo explotó esa puuutaaa!"
http://www.infobae.com/sociedad/201...pilotos-argentinos-contra-la-flota-britanica/
La orden del capitán Pablo Cruz Carballo -que comanda "Vulcano" y junto al teniente Carlos Tala Rinke acaban de atacar a la HMS Broadsword- no tarda en llegar:
-Péguense al suelo que están tirando misiles, pegaditos, no demasiado pegados ¿ok? ¿Estan "chicas"? ¡Viva la Patria! ¡Viva la Patria, canejo! ¡Gringos de mieeerrrrrda! ¡Hiiijaaajaaajaaaa!
El sonar de un buque inglés, que en los primeros meses de este año navegó el Atlántico Sur, mostró los restos de tres naufragios de 1982. Cómo fueron los dramáticos combates aéreos que llevaron a las fragatas al fondo del mar. Y el revelador audio de los aviadores mientras bombardeaban: "¡A ver cómo explotó esa puuutaaa!"
http://www.infobae.com/sociedad/201...pilotos-argentinos-contra-la-flota-britanica/
La orden del capitán Pablo Cruz Carballo -que comanda "Vulcano" y junto al teniente Carlos Tala Rinke acaban de atacar a la HMS Broadsword- no tarda en llegar:
-Péguense al suelo que están tirando misiles, pegaditos, no demasiado pegados ¿ok? ¿Estan "chicas"? ¡Viva la Patria! ¡Viva la Patria, canejo! ¡Gringos de mieeerrrrrda! ¡Hiiijaaajaaajaaaa!
permitame realizar una respetuosa correccion , no dice canejo dice carajo!! SE ESCUCHA MAL X EL AUDIO y el tipo que lo subio a youtube hizo la traduccion erronea pero es viva la patria carajo.
carajo: palabra registrada argentina x excelencia usado por generaciones de generaciones de argentinos.
Amigos
Efectivos del Liceo Aeronáutico Militar de Funes en Rosario ene l acto del Día de la Independencia
Saludos
Efectivos del Liceo Aeronáutico Militar de Funes en Rosario ene l acto del Día de la Independencia
Saludos
En el video, 0:50 a 0:53 segs parece un A-4 haciendo blanco sobre un barco, de ser "real" ese video nunca lo vi. Es mas.. no se si alguna vez vi un video con impactos tan claros aunque sean 3 segs
El documental de History me acuerdo, pero esos 3 segs que yo digo tienen toda la pinta de ser en blanco y negro, parece muy real, fijate que hay otras partes de la recreacion a lo largo del video y no se parecen a esos 3 segs. Por eso no pense que fueran parte de la recreacion que hicieron para el documental
Amigos
Saludos
Saludos
Gusmac
En estos temas hay mucha desinformacion,rumores,dichos etc.
Intentaré darte una explicacion.
Este mismo caso de los TWIN OTTER repotenciados y con overhaull más allá de una ICM,sería muy parecido a que a un B-707 se lo remotorice con un CFM 56.
Los TWIN OTTER de la FAA no necesitan ningun cambio de plano para llevar al avion a las performances de un TWIN OTTER 300.
Si se necesita pequeñas modificaciones en las nacellas para alojar la PT6A -27.
Ahora bien,nuna será un TWIN OTTER 300,será un TWIN OTTER 100 llevado a los estandares operacionales de un 300,en lo referente a potencia de motor,consumo y autonomia,todo ello mejorado con las prestaciones de la guion 27.
Ademas de las revisiones totales que se le hacen a la estructura,grupo planeador,tren de aterrizaje y el cambio de cableado electrico y adopcion de nueva cabina de vuelo con facilidades en NAV/COM,radar etc.
El TWIN OTTER matricula T-80 , fue entregado hace unos dias a la XI Brigada Aerea,luego de su ICM y llevado a estandares de TWIN OTTER 300.
VISITA PRESIDENCIAL AL AREA MATERIAL QUILMES
En la mañana de hoy 19 de Junio de 2017, el Presidente Mauricio Macri, acompañado por el Secretario General de la presidencia Fernando de Andreis visitó el Área Material Quilmes.
Fueron recibidos por el Jefe de la Unidad, comodoro Oscar Batelli y el Subdirector de la Dirección General de Material brigadier Juan Angel Salaverry, luego recorrieron las instalaciones del Área, donde el primer mandatario se interiorizó acerca de la modernización de las capacidades de la aeronave DHC-6 Twin Otter.
#AreaMaterialQuilmes #FuerzaAereaArgentina #Macri #Quilmes
Gusmac
En estos temas hay mucha desinformacion,rumores,dichos etc.
Intentaré darte una explicacion.
Este mismo caso de los TWIN OTTER repotenciados y con overhaull más allá de una ICM,sería muy parecido a que a un B-707 se lo remotorice con un CFM 56.
Los TWIN OTTER de la FAA no necesitan ningun cambio de plano para llevar al avion a las performances de un TWIN OTTER 300.
Si se necesita pequeñas modificaciones en las nacellas para alojar la PT6A -27.
Ahora bien,nuna será un TWIN OTTER 300,será un TWIN OTTER 100 llevado a los estandares operacionales de un 300,en lo referente a potencia de motor,consumo y autonomia,todo ello mejorado con las prestaciones de la guion 27.
Ademas de las revisiones totales que se le hacen a la estructura,grupo planeador,tren de aterrizaje y el cambio de cableado electrico y adopcion de nueva cabina de vuelo con facilidades en NAV/COM,radar etc.
El TWIN OTTER matricula T-80 , fue entregado hace unos dias a la XI Brigada Aerea,luego de su ICM y llevado a estandares de TWIN OTTER 300.
VISITA PRESIDENCIAL AL AREA MATERIAL QUILMES
En la mañana de hoy 19 de Junio de 2017, el Presidente Mauricio Macri, acompañado por el Secretario General de la presidencia Fernando de Andreis visitó el Área Material Quilmes.
Fueron recibidos por el Jefe de la Unidad, comodoro Oscar Batelli y el Subdirector de la Dirección General de Material brigadier Juan Angel Salaverry, luego recorrieron las instalaciones del Área, donde el primer mandatario se interiorizó acerca de la modernización de las capacidades de la aeronave DHC-6 Twin Otter.
#AreaMaterialQuilmes #FuerzaAereaArgentina #Macri #Quilmes
Como siempre muy clara su explicacion
Muchas gracias Brigadier
Un fuerte abrazo
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