Yo ya tengo una sidrita en la heladera para cuando esten aca
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
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es para tanto?Yo ya tengo una sidrita en la heladera para cuando esten aca
Siempre hay un motivo real para brindar, con Sidra Real!!
la publicidad gratuita
Muchachos, que pasará con los GROB 120TP cuando se termine el Leasing?
El mes que viene tendremos Pampa III y TEXAN II 0km. Años que no se ve esto.
El mes que viene tendremos Pampa III y TEXAN II 0km. Años que no se ve esto.
No señor, el I-019 fue el último ejemplar de la segunda tanda de siete ejemplares cuyo pedido se cursó en 1977.
Los ejemplares I-015/016/017 salieron de fábrica entre Octubre y Diciembre de 1979, en tanto el I-018 y I-019 salieron de Dassault en Enero de 1980 llegando a la FAA unos meses después.
no
es setentoso, no cuenta como dentro de los 80s
Yo estoy feliz de ver el cambio que se está dando. Ojalá haya pronto noticias (fotos) de los C-295W...
Si.
Estamos en Noticias de la Fuerza Aérea Argentina. En consecuencia el I-019 fue el último.
Estamos en Noticias de la Fuerza Aérea Argentina. En consecuencia el I-019 fue el último.
pero no está del todo bueno todavía, en un foro de República Dominicana estarían con whisky como dijo Gusmac.
Ojo, no digo que sea malo, pero no me parece para tanto, debería ser normal al menos
pero dijeron en general cuando alguien preguntó, que no me acuerdo quién fue
SE ME INTENTA PERSEGUIR Y SEGREGAR POR MIS PENSAMIENTOS DE AVANGUARDIA
El refuezo en materia de entrenamiento de la FAA es notable.
Pusieron en servicio los GROB 120T, Incorporaron TECNAM P2002 Sierra, ahora TEXAN II y el mes que viene los PAMPA III.
Pusieron en servicio los GROB 120T, Incorporaron TECNAM P2002 Sierra, ahora TEXAN II y el mes que viene los PAMPA III.
cuentenme acerca de las diferencias del Pampa III con el II, que con tantas versiones y tiempo que pasó no recuerdoEl refuezo en materia de entrenamiento de la FAA es notable.
Pusieron en servicio los GROB 120T, Incorporaron TECNAM P2002 Sierra, ahora TEXAN II y el mes que viene los PAMPA III.
Hola:
Señor finback....le llaman en recepcion.....vaya ya
Señor finback....le llaman en recepcion.....vaya ya
Simple, sencillo y entendible: el Pampa III es la versión "de Luxe" del Pampa II.
bah
no me explica nada
3 Pantallas en lugar de una, preinstalación para HMD Targo, motor TFE-731-40R de serie.
Cabina Pampa II
Cabina Pampa III
HMD Targo
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