Y Chile, Peru y Colombia los tienen?
Ojo, con esto no quiero decir que no tengamos que tenerlo. Pero me pregunto, que tan grave es, mas sabiendo que de ultima, tu vecino lo tiene, y que de ultima, te llega uno de USA en menos de 24 horas.
Y Chile, Peru y Colombia los tienen?
Ojo, con esto no quiero decir que no tengamos que tenerlo. Pero me pregunto, que tan grave es, mas sabiendo que de ultima, tu vecino lo tiene, y que de ultima, te llega uno de USA en menos de 24 horas.
Al que le interese ,
algo de info sobre los equipos "sonda multi haz" del ARA Puerto Deseado
instalados en ocasion del relevamiento de la plataforma continenal en 2007
https://www.km.kongsberg.com/ks/web...FF628A62EE1DB1C7C1257299005263AF?OpenDocument
algo de info sobre los equipos "sonda multi haz" del ARA Puerto Deseado
instalados en ocasion del relevamiento de la plataforma continenal en 2007
https://www.km.kongsberg.com/ks/web...FF628A62EE1DB1C7C1257299005263AF?OpenDocument
Si yo (un absoluto lego) fuera el Cte, ahorraria primero en todo lo que pudiera mantener con vida a mi tripulacion. Eso incluye cualquier energia remanente, cualquier fuente de aire respirable. No creo que soplar los tanques sea una opcion a horas de agotar tus reservas de O2.
Alguien hace muchisimo tiempo,imagino una situacion como esta (hasta parece premonitoria, tantos años atras...ver sino hora 1:08:20 de la pelicula)
La FAB registró el inicio de la misión de su avión hoy.
Traduccion: "La aeronave SC-105 Amazonas de la FAB desplegó de la Argentina rumbo a la area de busqueda del submarino argentino desaparecido. Inició una misión que debe durar cerca de 8 horas sobre el Oceano Atlântico"
Traduccion: "La aeronave SC-105 Amazonas de la FAB desplegó de la Argentina rumbo a la area de busqueda del submarino argentino desaparecido. Inició una misión que debe durar cerca de 8 horas sobre el Oceano Atlântico"
Perdón por mi ignorancia, pero de encontrarse entero a una profundidad de 100 metros aprox. seria posible engancharlo e izarlo hasta la superficie, de manera similar a como se hizo con el Kursk (pero sin cortarlo)?, y siempre y cuando la meteorología en superficie lo permitiera, o no se tienen los medios para un izado de esa magnitud?
Es una operación muy dificultosa. El salvamento del Kursk lo hizo la gente de Mammoet y no les fué fácil, aún contando con todo el tiempo del mundo. Y en este caso, esta variable no existe.
Slds,
Claro TORDO, por eso digo. Ante la imposibilidad de moverte (suponemos fallo de energia), y la imposibilidad de avanzar (tormenta), te quedas a "media altura" o incluso, posado en el fondo, con gastos minimos de energia, aire y comida, esperando que:
a) Te encuentren, esuches sonidos arriba, se comuniquen con vos. en tal caso, soplas tanques, y ascentes a donde todos te esperan para el rescate:
b) Se va la tormenta, soplas para quedarte arriba para facilitar la busqueda o incluso, prender los motores diesel y avanzar.
Consulta: Para soplar los tanques, se usa el mismo aire que la tripulacion usa para respirar?
Dejo el link de una explicación simple del procedimiento.
http://www.lanacion.com.ar/2084025-como-se-realiza-un-rescate-con-la-capsula-mc-cann
bueno, en tal caso, podrian primero, sacar a toda la gente, y luego, intentar recuperar el submarino con tranquilidad.
No, es comprimido, y creo que puede hacerse manualmente dado el caso
Me parece que no va a ser (llegado el caso de que todo vaya bien con el rescate de la tripulacion) economicamente viable rescatar el buque. Pensa que el crucero Costa Concordia costo alrededor de 1500 millones de Euros rescatarlo, para finalmente venderlo como chatarra. (Mejor, que encarguen un Scorpene o un U-212 nuevecito).
El mayor cliente de esta constelación de satélites es la NGA. Sí, son comerciales (cualquiera puede comprarlas) pero con una muy buena cobertura diaria y resoluciones.
Como están suscriptos a un sistema internacional de emergencias cuando sucede algo grave (terremotos, tornados, grandes incendios, etc.) se activa y le dan prioridad a las tomas. Con lo cual, seguramente la ARA a través de los EE.UU. recibieron la info.
La posición de los buques de búsqueda casi no vario en todo el día de hoy según Marinetraffic (marcados en Celeste)
Enromel en tu consulta n° 2 es dificil saber como si supuestametne el sub esta en el lecho marino los responsables del mismo saben que climatologia hace en superficie para poder hacer el esfuerzo de subirpor eso si son ellos seguramente se rescate al personal primero y desp se intente hacer eso que decis.
Saludos