Derruido
Colaborador
Y quien será el cabeza de Turco?. Lo pregunto, porque para que vuele cualquier avión debe haber uno que ponga la firma. Y con lo que pasó con el ARA San Juan.........
Besos
Seguridad en la cumbre del G-20, Buenos Aires 2018
- Tema iniciado spirit666
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Besos
¿Y con eso solucionamos todo?
Sobre la nota....no es la misma la situación de los patrulleros que con los SUE, los patrulleroS ni siquiera llegó a estar verde sólo interés de compra...hasta donde se.
Derruido
Colaborador
Ni por asomo. Pero se dijo que acá, los A4AR cursaban su baja por dicho motivo.
Besos
PD: En lugar de preguntar si tenemos el traje. Hoy tenemos que preguntar si tenemos slip, o en bol@s.
me refiero a la formación de pilotos
Y -salvo que los entrenen en Francia - dificil formar pilotos si no terminan de traer los aviones.
https://www.lanacion.com.ar/2115503...mora-el-envio-de-cinco-aviones-para-la-armada
Hace un largo par de años que Francia dejó de adiestrar pilotos de SUE/SEM. Estimo que el simulador de SUE de Punta Alta estará en condiciones de uso. Caso contrario habrá que hacer cabina con el manual en mano y tratar de volar.
FerTrucco
Colaborador
Pequeña corrección: Bahía Blanca.
O sea 5+2 y misiles a la busqueda de recuperar como mucho 4 nada masEstuve charlando con un amigo que esta en la faa, 5 A4 ahora en servicio y dos mas para junio y no hay más, los demás afuera por diversos motivos, logística, corrosión, fisuras, misiles nada, estan viendo si recuperan 4. vomitoaek
,que bajo caimos aunque por las derruisticas noticias de todos los dias se puede estar peorSaludos
Estimado Spirit666,
<OFFTOPIC>
Habría pensado que el domo (i.e. semiesfera) que protege al seeker debe rayarse tarde o temprano dependiendo de la cantidad de polvo atmosférico y de la velocidad del vector, necesitando su cambio eventual.
No creo sean muy baratos y eso explicaría por qué no se ven muchos misiles IR vivos dando vuelta en nuestras respectivas fuerzas aéreas.
</OFFTOPIC>
Vae Victis!
<OFFTOPIC>
Habría pensado que el domo (i.e. semiesfera) que protege al seeker debe rayarse tarde o temprano dependiendo de la cantidad de polvo atmosférico y de la velocidad del vector, necesitando su cambio eventual.
No creo sean muy baratos y eso explicaría por qué no se ven muchos misiles IR vivos dando vuelta en nuestras respectivas fuerzas aéreas.
</OFFTOPIC>
Vae Victis!
S
SnAkE_OnE
Salen una fortuna, despues del G-20 se va a poner dificil justificar como pagar los pirotecnicos del A-4Ar..
S
SnAkE_OnE
Se habia hablado de una modernizacion del mismo, dentro del paquete de compra de SEM.
Beretta 951
futuro licenciado en historia
mmmmmmmmmm eso segun mi memoria no suele salir bien los a4b son testigo de ello
Después del G-20 se viene el canto de los cisnes para los A-4AR.
No, a la compra de los aviones, motores y repuestos incluye un simulador SEM. Al menos así se acordó en un principio.
Todavia no se contrato, y en caso de hacerlo quedamos en la cola de espera detras de un par de empresas privadas (las que le dieron fuerza a la idea y justificaron la inversion), y la Marina Brasilera.
Pero da la casualidad que están poniendo más A4 operativos algo de cierto hay.
Lógico... hablan de 7 en SERVICIO ahora..... No se para el G20.
Igual si el desarrollo de la defensa aérea lo hizo FAA asi sea con 3 o 5 o 7 A4 no pasa nada.
Igual no entiendo que tiene que ver las MK82 con la actualidad del G20.
En todo caso podemos hablar de un misil aire-aire.. pero una bomba guiada?
Hablamos de Los cohetes de los asientos eyectables,... no de bombas de caída libre o guiadas...
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