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Todo sobre el IA-58 Pucará
- Tema iniciado condorpass
- Fecha de inicio
Lugar: EAM-Plataforma de Aviones-Hangares Antiguos
Año:1977
Dato interesante:Los dos primeros son los A-508 y A-504,que sufririan en 1978 y 1980 sendos tragicos accidentes.
Lucen los aviones el antiguo escudo del I Escuadron de Ataque E1.
Nota: fotografia ByN adquirida como Cadete de Segundo Año de la EAM,a la Seccion Fotografia del Grupo Base de la EAM.La guardo en sobre de papel azul KODAK para que no se degarade.
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Bigua le hago una consulta, yo soy de General Roca, Rio Negro. en 1978 por el casi conflicto con Chile, esta el mito que acá hubo unos Pucara y se creo la BAM Gral. Roca, tiene idea si es cierto, yo una foto vi de un Pucara en el aeropuerto local, pero no se a que se debió esa visita
DSV
Colaborador
El conflicto limítrofe con Chile:
Hacia fines de 1978, dictadura mediante, los distintos conflictos limítrofes con la República de Chile se agravaron. Por ese motivo, todos los Pucará disponibles, incluídos los del Centro de Ensayos en Vuelo (C.E.V.), con todo su personal, fueron desplegados al sur de Argentina. Concretamente, los Pucará se dividieron en dos escuadrones: En la BAM Santa Cruz, en la provincia del mismo nombre, y en la BAM Fuerte General Roca, en la provincia de Río Negro.
Lo único que pude encontrar, lastima que no hay mas fotos
deben ser para repuestos
Repuestos?
De eso no e puede sacar nada mas.
Y no es nuevo esto. Vi fotos hace un par de años atrás de un hangar del III con muchos mas aviones en esas condiciones...
Hola. Una pregunta. ¿Los Pucara fueron matriculados del A-500 al A-610?
Hola Condor, vos sos de Campana? Si Sebastián ya tiene la confirmación de que va ser un Pucara y que seguramente se va a instalar en el barrio Ariel del Plata, en donde funciona la escuela media con el nombre del Capitán Gavazzi
Derruido
Colaborador
Además de ésta limpieza para la joda. Podemos ver, que muy dificilmente haya 38 Pucará recuperables, o que estén dentro de los posibles.Hoy el señor Marcelo Fando subió estas fotos a facebook
Se puede apreciar el canibalismo a su máxima expresión. Y como diciendo, má sí que se vaya todo al diablo. Ya no importa nada.
Y realmente, no se los puede culpar por eso.
Besos
Derru la FAA podría modernizarlo tranquilamente si así quisiera pero tiene que ser una modernización total y esas cuestan mucha plata, partes del fuselaje, motor, hélices, cabina, avionica, sistemas de autodefensa, armas.
El inconveniente es que te terminaría saliendo lo mismo que un SdA nuevo, pero con la única ventaja de que nosotros ya tenemos la logística instalada y la capacidad de hacer los Upgrades de la manera que nos parezca.
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