Noticias de la Fuerza Aérea de Chile

[Hoot]

Asi no mas... ganando esas pequeñas capacidades que hacen la diferencia entre perder un avion o recuperarlo.

Como cuestion netamente profesional, el hecho que los tecnicos de la FACh esten recibiendo cursos en ingles les permite un enorme crecimiento personal, si no lo entienden, siempre estaran los manuales, pero lo importante es ir nivelando hacia arriba. La capacitacion en persona permite obtener de primera mano esas experiencias que no se ven en los textos.

Sobre la pregunta de Hernan, la respuesta es depende... si las celulas usadas para instruccion son "airworthy" yo iria por ponerlas en condiciones operativa para ayer... siempre puedes comprar celulas tiradas por ahi para instruccion, acuerdate de los aviones que vinieron para instruccion con los Elkan, eran de los que no habian pasado por MIRSIP.

 

[SantiagoCh]

SEMINARIO SOBRE RESCATE DE AERONAVES DE TRANSPORTE PESADO
Actividad que organiza el Ala Base Nº 2 de la IIª Brigada Aérea se extenderá hasta el viernes 22 de junio.

Con la presencia del Comandante en Jefe de la IIª Brigada Aérea, General de Brigada Aérea (A) Rafael Carrère Poblete, el martes 19 de junio se dio inicio al seminario sobre cómo actuar ante emergencias aéreas de aeronaves de transporte pesado, que organiza el Ala Base Nº 2 de la Brigada.

Una instancia que busca actualizar los procedimientos con todos los servicios involucrados en un accidente de esta naturaleza, de manera conjunta y tanto en Santiago como en regiones.

Para ello se invitó a especialistas en las áreas de sanidad, mantenimiento y servicio de extinción de incendios de todas las brigadas, quienes durante cuatro días participarán de clases teóricas y un ejercicio práctico que se realizará en la losa de la IIª Brigada Aérea el viernes 22 de junio.

“Lo que esperamos es que una vez que culmine este seminario, el personal se encuentre preparado para actuar y reaccionar ante un caso de una emergencia de este tipo y así evitar un incidente mayor. Buscamos minimizar los efectos protegiendo la situación en general y, por supuesto, salvando la vida de la gente involucrada”, manifestó el General Carrère.

El Comandante de la Unidad, Coronel de Aviación (A) José Nogueira, en tanto, indicó que si bien en todas las brigadas existen planes establecidos para actuar frente a un accidente de tales características, “es relevante ponerlos en práctica pues es la forma en que la gente los conozca y sepa cómo actuar en forma integrada con los distintos servicios que intervienen en caso de un accidente y, a la vez, se prueben estos planes porque eventualmente pueden tener falencias, errores o descoordinaciones que sea necesario corregir y la forma de hacerlo es con este seminario donde inicialmente se hace una instrucción teórica y posteriormente una práctica a través de un ejercicio en el que intervienen todas las funciones”.

http://www.fach.cl/noticias/2018/junio/19_seminario/19_seminario.html

 

[SantiagoCh]

Más fotos de los BH

 

[Hoot]

En otras noticias, mas tristes.... se cierra Villa Las Estrellas, no se en que capacidad va a quedar Marsh, pero segun lo escuche de boca del mismo Espina, todo esta llegando peligrosamente al final de su vida operativa y se hace imperioso, primero, sacar la gente de ahi que puede correr peligro viviendo en esas condiciones y segundo, construir algo mejor que tardaria no menos de 2 años... el problema, no hay presupuesto aun para eso...

Amigos mios, esto es prioridad cero... antes que cualquier cosa...

 

[SantiagoCh]

MINISTRO DE DEFENSA VISITA EL GRUPO DE AVIACION N° 12

En el marco de su visita al Comando Conjunto Austral en Punta Arenas, el Ministro de Defensa, Alberto Espina, visitó la base aérea Chabunco de la IV Brigada Aérea, donde fue recibido por el comandante de la brigada, general Cristián Eguía, quien le expuso las capacidades de la unidad. En las instalaciones del Grupo de Aviación N°12, se realizó un ejercicio de equipamiento táctico del material aéreo F-5 Tigre III, mostrando con ello las capacidades operacionales de los integrantes de la Fuerza Aérea.

Las autoridades aprovecharon la instancia también para visitar el Centro de Operaciones Aéreas (COA), organismo que se encarga de controlar todas las operaciones aéreas que se realizan dentro de la jurisdicción de la IV Brigada, la cual es responsable de controlar el espacio aéreo entre Campos de Hielo y el Polo Sur. Su cuartel general está asentado en la misma base, y una de sus tareas es dar apoyo a las operaciones antárticas y controlar el desarrollo de las actividades de la base aérea antártica Presidente Eduardo Frei Montalva, puerta de entrada al continente blanco para expediciones científicas y bases de distintos países asentadas en dicho territorio. También participa con sus medios aéreos en las operaciones del Servicio de Búsqueda y Salvamento Aéreo dentro de su área jurisdiccional.

 

[SantiagoCh]

74º ANIVERSARIO DEL MUSEO NACIONAL AERONÁUTICO Y DEL ESPACIO

La celebración contempló el reconocimiento al funcionario más destacado, al de mayor trayectoria y a quienes culminaron sus labores en el museo, además del agradecimiento a las personas y organizaciones que aportaron con nuevos objetos y documentos que pasaron a formar parte de la entidad.

A ello se sumó la incorporación de tres nuevas aeronaves a la muestra permanente: un Beechcraft 56-TC Baron, un avión F5-E Tigre III y finalmente una aeronave CASA A-36BB Halcón , además de un carro de combate autopropulsado M-136 y una pieza de artillería Vulcan M-167.

http://www.fach.cl/noticias/2018/julio/06_museo/06_museo.html
http://www.museoaeronautico.gob.cl/home/noticias/2018/-56-aniversariono74delmuseoaeronautico

 

[Leonardo S.A.]

https://www.x.com/latam/2018/07/11/noticia-agrale-presenta-marrua-fuerza-aerea-chile.html

 

[Hoot]

"los gestores de intereses"....
si como no... lobistas por donde se los mire... no se por que se ocultan, si es algo que no tiene por que ser malo.

En fin...

 

[Golf 2015]

Recuerda que por Ley, TODA empresa que quiera reunirse con alguna entidad del sector publico, debe informar nombre de la empresa, quienes asisten, su relacion con la empresa (ejecutivo, representante, asesor, etc.) y que quieren con la reunion/entrevista.

Ahora, por falta de conocimientos y manejos...algunas empresas, de algunos paises...se comportan como elefantes dentro de una cristaleria...para evitarse problemas, a la hora de licitar una compra los van a dejar fuera, ya sea por precio, condiciones de pago, aspectos tecnicos o por que simplemente se las arreglanron para NO llamarlos.

Por Ley de Lobby la información es publica...ahora que alguien se de el trabajo de buscarla y publicarla en varios medios...creo que con esto, debut y despedida de Agrale/Marrua, en Chile.

 

[SantiagoCh]

Recuerda que por Ley, TODA empresa que quiera reunirse con alguna entidad del sector publico, debe informar nombre de la empresa, quienes asisten, su relacion con la empresa (ejecutivo, representante, asesor, etc.) y que quieren con la reunion/entrevista.

Ahora, por falta de conocimientos y manejos...algunas empresas, de algunos paises...se comportan como elefantes dentro de una cristaleria...para evitarse problemas, a la hora de licitar una compra los van a dejar fuera, ya sea por precio, condiciones de pago, aspectos tecnicos o por que simplemente se las arreglanron para NO llamarlos.

Por Ley de Lobby la información es publica...ahora que alguien se de el trabajo de buscarla y publicarla en varios medios...creo que con esto, debut y despedida de Agrale/Marrua, en Chile.

Se vienen cambios en los procedimientos de adquisición, y en palabras del Ministro Espina, se terminarón los intermediarios y se privilegia la relación estado - estado.
Saludos

https://www.x.com/latam/2018/07/10/...tenciando-compras-militares-polivalentes.html

 

[Hoot]

Recuerda que por Ley, TODA empresa que quiera reunirse con alguna entidad del sector publico, debe informar nombre de la empresa, quienes asisten, su relacion con la empresa (ejecutivo, representante, asesor, etc.) y que quieren con la reunion/entrevista.

Ahora, por falta de conocimientos y manejos...algunas empresas, de algunos paises...se comportan como elefantes dentro de una cristaleria...para evitarse problemas, a la hora de licitar una compra los van a dejar fuera, ya sea por precio, condiciones de pago, aspectos tecnicos o por que simplemente se las arreglanron para NO llamarlos.

Por Ley de Lobby la información es publica...ahora que alguien se de el trabajo de buscarla y publicarla en varios medios...creo que con esto, debut y despedida de Agrale/Marrua, en Chile.

Pero para que se ponen "gestores de intereses"? No es la primera vez que lo leo, por eso me llamo muchisimo la atencion. La Ley es super clara para distinguir lobista de gestor; segun recuerdo de lo que me dijo una abogada, se diferencian una en la remuneracion (el lobista es remunerado) y segundo en el campo de accion (el gestor busca influir ante organismos como junta de vecinos)... capaz que no sea asi de literal... pero el punto es que tratan de hacerse pasar por gestores para que?, si no es necesario ocultar que estan trabajando como lo hace cualquier otra persona que recibe un pago por ese trabajo.

Me parece muy bien lo que dice Espina... ya esta bueno de los Cartonis... parecen empresarios de jugadores, asi que negociaciones de club a club no mas.

 

[Golf 2015]

Espero que con esto se terminen "parte" de las pegas a las que "entraban" algunos Generales (R), Almirantes (R), y relaciones con ex compañeros de promoción de los Altos Mandos.

Ahora, lo de "Gestor de Intereses"...para suena más turbio que llamarlo "Lobbista"...

Y esta "noticia" justo aparece a 48 horas de que Bachelet declare apoyar la liberación de Lula, de que se hable de OAS y sus relaciones con financiamiento hipotético de campañas en el anterior gobierno.

Para mi que aquí, para ahorrarse problemas/explicaciones...por un rato no se quiere saber nada con proveedores de cierto país, que además fueron proveedores de programas desarrollados por los 2 gobiernos anteriores de ese país.

 

[HernanSCL]

74º ANIVERSARIO DEL MUSEO NACIONAL AERONÁUTICO Y DEL ESPACIO

La celebración contempló el reconocimiento al funcionario más destacado, al de mayor trayectoria y a quienes culminaron sus labores en el museo, además del agradecimiento a las personas y organizaciones que aportaron con nuevos objetos y documentos que pasaron a formar parte de la entidad.

A ello se sumó la incorporación de tres nuevas aeronaves a la muestra permanente: un Beechcraft 56-TC Baron, un avión F5-E Tigre III y finalmente una aeronave CASA A-36BB Halcón , además de un carro de combate autopropulsado M-136 y una pieza de artillería Vulcan M-167.

http://www.fach.cl/noticias/2018/julio/06_museo/06_museo.html
http://www.museoaeronautico.gob.cl/home/noticias/2018/-56-aniversariono74delmuseoaeronautico

Grandes fotos aquí

http://modocharlie.com/2018/07/muse...-espacio-de-chile-celebro-su-aniversario-n74/

 

[SantiagoCh]

Grandes fotos aquí

http://modocharlie.com/2018/07/muse...-espacio-de-chile-celebro-su-aniversario-n74/

Perdiendo el tiempo en google encontre un par interesantes de los Pantera :

 

[Hoot]

Bonitas fotos!...

Para no ser menos, les dejo esta captura de un video del usuario jona de youtube...

Que bonito el sticker del G7 en el JHMCS



Link del video:

Por si acaso, el Viper de esta foto es del G3 como se puede ver en la polera que esta usando el piloto.

 

[Hoot]

Calentito de la pagina de la FACh: http://www.fach.cl/noticias/2018/julio/14_helicop/14_helicop.html

14/07/2018
FUERZA AÉREA DE CHILE PARTICIPÓ EN CEREMONIA DE ACEPTACIÓN DEL PRIMER BATCH DE HELICÓPTEROS BLACK HAWK EN POLONIA

En la oportunidad se firmó la aceptación de los tres primeros helicópteros MH-60M “Black Hawk”, en la fábrica PZL Mielec.


La ceremonia fue presidida por el Comandante del Comando Logístico de la Fuerza Aérea, General de Aviación Álvaro Aguirre Warden, acompañado por el Embajador de Chile en Polonia, Julio Bravo Yubini, y el Comandante en Jefe de la IIª Brigada Aérea y Jefe del Proyecto Helicóptero Mediano, General de Brigada Aérea (A) Rafael Carrere Poblete.

También asistió a la actividad el equipo de Oficiales, técnicos y especialistas de la Fuerza Aérea de Chile que efectuó la inspección y pruebas de aceptación de los tres primeros helicópteros MH-60M “Black Hawk” en dependencias de la empresa PZL Mielec. Además estuvieron presentes la Plana Directiva de la empresa PZL, ejecutivos de la empresa Sikorsky como también la Representación Técnica (RPO) que la Institución ha mantenido en Polonia durante todo el proceso.

Durante la ceremonia, el Comandante del Comando Logístico indicó que este es un “hito especialmente importante para nuestra Institución, puesto que se da cumplimiento a un anhelo para nuestra Fuerza Aérea, como es el tener helicópteros medianos multipropósito que cuentan con significativas capacidades operacionales, tecnología de punta y que permiten ir en directo apoyo al cumplimiento de la planificación institucional y contribuir al apoyo de la ciudadanía en caso de emergencias y catástrofes naturales”.

Posterior a las palabras del General Aguirre como de personeros de la empresa Sikorsky, se dio paso a la firma de los certificados que acreditan la aceptación de los tres primeros helicópteros MH-60M Black Hawk, después de un riguroso proceso de fabricación y pruebas, quedando en condiciones de ser preparados para su traslado a Chile donde se efectuarán las últimas revisiones y pruebas antes de su transferencia definitiva al inventario de la Fuerza Aérea de Chile.

 

[SantiagoCh]

Seguramente los veremos volando en su estreno en la parada militar este 19 septiembre.
Saludos

 

[HernanSCL]

Ya no se llaman S-70i?

 

[Golf 2015]

Sikorsky denomino S-70 al helicoptero participante en el concurso de los 70, para el Ejercito de EE.UU., al ganar el concurso, las FF.AA. de EE.UU., lo denominaron UH-60.

Comercialmente su nombre es S-70, pero operativamente predomina el nombre dado por las FF.AA. de EE.UU., UH-60, o el de la variante (por eso a los de aca se les denomina, ahora, MH-60M).

https://en.wikipedia.org/wiki/Sikorsky_S-70

 

[Hoot]

Y tengo entendido que cuando Sikorsky llevo la produccion a PZL en Polonia, le pusieron S70i, por que es el nombre comercial internacional con el que es promovido en el mundo.

Nombres como UH-60/MH-60M, etc, responden a designaciones que se dan en EEUU, esos pueden variar en otros paises, asi como España denomina EF-18 al Hornet (que en EEUU es F/A-18)...

Es interesante mencionar que si la FACh los va a denominar MH-60M, la primer M lo especifica como un helo con equipamiento para misiones de FFEE (tal como los BH del SOAR), la segunda M especifica modelos con una avionica de Rockwell y una version mejorada de motores. Tengo entendido que todos los MH-60 en EEUU estan siendo subidos a la version M. Asi que en ese sentido, el BH que esta comprando la FACh, esta misionizado para operaciones de alta complejidad.