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Si la FAA trabaja, aunque a cuentagotas en el TC-68, es porque se va a recuperar. No van a meter mano ahí de gusto. Cuándo se concretará? Cuando alcance la plata.
El tema es si es económicamente conveniente recuperar el TC-68 antes que comprar uno usado. Quizás no, pero con lo difícil que es convencer a un político de comprar un avión, poner en marcha uno que ya tenemos es políticamente más fácil de lograr...
Déjame que me ria un poco si el Suizo o los Hindues que son dueños de JetSmart vallan a poner un centavo en la FAA...Que Flybondi, Jet Smart colabore también con dinero para que se puede recuperar el TC-68