el anterior gobierno lo justifico...tecnopolis.
claro que...tengo entendido que no se vendieron las tierras....sino que directamente pusieron eso ahi.
Argentina: Noticias del Ministerio de Defensa
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claro que...tengo entendido que no se vendieron las tierras....sino que directamente pusieron eso ahi.
Derruido
Colaborador
Tano, el listado es mucho más grande................ Sobre tecno............. mejor dejémoslo ahí.
Besos
Derruido
Colaborador
Por más sistemas que se creen, la guita de las compras, estoy seguro que en muchos casos ni llegó. Además, muchos compraron barato............... o casi regalado.
Viendo cual es el verdadero valor de mercado.
Besos
si...ya hay cosas previstas.....con ese dinerillo
Viejo, esto es un foro de gente que son compradores compulsivos, pero sin plata. Habla
Derruido
Colaborador
FerTrucco
Colaborador
En estos días habrá en el Círculo Militar una conferencia a cargo del Vicepresidente 1° de la Comisión de Defensa de Diputados, Carlos Alberto Fernández, titulada "La Defensa Nacional y las Fuerzas Armadas en la próxima década".
Está bueno que haya esta clase de actividades, aunque no puedo dejar de lado el escepticismo que rodea a estos temas. También estaría bueno ver cuál es su visión del tema, dado el cargo que ocupa. Si uno busca los proyectos presentados que tienen giro a la comisión de Defensa, no hay mucho para ver.
Está bueno que haya esta clase de actividades, aunque no puedo dejar de lado el escepticismo que rodea a estos temas. También estaría bueno ver cuál es su visión del tema, dado el cargo que ocupa. Si uno busca los proyectos presentados que tienen giro a la comisión de Defensa, no hay mucho para ver.
FerTrucco
Colaborador
Va una serie de temas en el informe del JGM de hoy ante Diputados (los separo para evitar un choclo). Sugiero, si los moderadores están de acuerdo, que las discusiones específicas sobre cada tema se traten en los tópicos correspondientes):
IA 63 Pampa. Desde el Ministerio de Defensa se informa que el Jefe de Estado Mayor General de la Fuerza Aérea ordenó que se inicie el proceso de recepción de las unidades después que la empresa FADEA informara que las mismas se encontraban en condiciones de ser entregadas. La recepción ordenada, al tratarse de aeronaves salidas de una línea de producción, requiere de un exhaustivo proceso de certificación y aseguramiento de la calidad previo a la entrega de la aeronave. Como resultado del proceso del control de recepción ordenado por el JEMGFAA y llevado a cabo por los organismos responsables de ejecutar las tareas correspondientes (Certificación y Aseguramiento de la Calidad) pertenecientes a la Fuerza Aérea y al EMCO, surgen novedades que son evaluadas por los organismos mencionados. En lo referente al sistema de frenos la novedad se encontraba circunscripta al ABS (sistema anti bloqueo), que de ninguna manera afecta la eficacia del frenado de la aeronave, sino que solo evita una rotura involuntaria del neumático por aplicación excesiva de presión de frenado; novedad que al momento ha sido levantada por la empresa Advent (USA), contratista de FADEA SA. Por esta razón, el contrato fue prorrogado hasta la solución de mencionada novedad. Asimismo, el Ministerio agrega que, no se registraron novedades en el sistema de comunicaciones; y en el sistema de presurización, uno de los aviones tuvo novedad a gran altitud no constituyendo una novedad privativa de vuelo. Durante el proceso de Certificación y Aseguramiento de la Calidad, se identifican y solucionan novedades hasta que la aeronave logra los estándares previstos en el diseño y los establecidos en los Reglamentos de Aeronavegabilidad Militar. En ese momento, la Dirección General de Aeronavegabilidad Militar Conjunta otorga un Certificado de Aceptación Inicial, en base a la información aportada por un equipo de asesoramiento técnico y de control de calidad en vuelo. Más allá de eso, un nuevo control es realizado por otro Organismo independiente, la Dirección de Aeronavegabilidad Militar de FAA, quien otorgó un Certificado de Aeronavegabilidad Continuada, mediante el que se deja constancia que la aeronave puede ser operada en forma segura dentro de las especificaciones establecidas en los Manuales de Operación. El Ministerio de Defensa destaca que la emisión de los mencionados certificados implica que todas las novedades que pudieran afectar a la seguridad fueron resueltas, y que las remanentes no afectan de manera alguna a la condición de vuelo seguro. Esta discriminación no se hace en forma discrecional, sino que se ajustan a las normas de seguridad aérea y las especificaciones establecidas en las correspondientes Listas de Equipamiento Mínimo. La Comisión de Recepción compila toda esta información en forma previa a la firma de la correspondiente acta de recepción. Con el objetivo de preservar la seguridad aérea, intervienen distintos organismos, tanto del EMCO (Dirección General de Aeronavegabilidad Militar Conjunta) y de la FAA (Dirección de Aeronavegabilidad Militar). Ambos organismos, trabajan en forma independiente, y dejan constancia de su conformidad mediante la emisión de los certificados correspondientes. La emisión de los certificados es el corolario de un sinnúmero de tareas de control que incluyen ensayos en banco, ensayos de los sistemas en tierra y ensayos en vuelo, con el objeto de detectar novedades para lograr que las aeronaves cumplan con las exigencias de operación estipuladas en las normas vigentes.
IA 63 Pampa. Desde el Ministerio de Defensa se informa que el Jefe de Estado Mayor General de la Fuerza Aérea ordenó que se inicie el proceso de recepción de las unidades después que la empresa FADEA informara que las mismas se encontraban en condiciones de ser entregadas. La recepción ordenada, al tratarse de aeronaves salidas de una línea de producción, requiere de un exhaustivo proceso de certificación y aseguramiento de la calidad previo a la entrega de la aeronave. Como resultado del proceso del control de recepción ordenado por el JEMGFAA y llevado a cabo por los organismos responsables de ejecutar las tareas correspondientes (Certificación y Aseguramiento de la Calidad) pertenecientes a la Fuerza Aérea y al EMCO, surgen novedades que son evaluadas por los organismos mencionados. En lo referente al sistema de frenos la novedad se encontraba circunscripta al ABS (sistema anti bloqueo), que de ninguna manera afecta la eficacia del frenado de la aeronave, sino que solo evita una rotura involuntaria del neumático por aplicación excesiva de presión de frenado; novedad que al momento ha sido levantada por la empresa Advent (USA), contratista de FADEA SA. Por esta razón, el contrato fue prorrogado hasta la solución de mencionada novedad. Asimismo, el Ministerio agrega que, no se registraron novedades en el sistema de comunicaciones; y en el sistema de presurización, uno de los aviones tuvo novedad a gran altitud no constituyendo una novedad privativa de vuelo. Durante el proceso de Certificación y Aseguramiento de la Calidad, se identifican y solucionan novedades hasta que la aeronave logra los estándares previstos en el diseño y los establecidos en los Reglamentos de Aeronavegabilidad Militar. En ese momento, la Dirección General de Aeronavegabilidad Militar Conjunta otorga un Certificado de Aceptación Inicial, en base a la información aportada por un equipo de asesoramiento técnico y de control de calidad en vuelo. Más allá de eso, un nuevo control es realizado por otro Organismo independiente, la Dirección de Aeronavegabilidad Militar de FAA, quien otorgó un Certificado de Aeronavegabilidad Continuada, mediante el que se deja constancia que la aeronave puede ser operada en forma segura dentro de las especificaciones establecidas en los Manuales de Operación. El Ministerio de Defensa destaca que la emisión de los mencionados certificados implica que todas las novedades que pudieran afectar a la seguridad fueron resueltas, y que las remanentes no afectan de manera alguna a la condición de vuelo seguro. Esta discriminación no se hace en forma discrecional, sino que se ajustan a las normas de seguridad aérea y las especificaciones establecidas en las correspondientes Listas de Equipamiento Mínimo. La Comisión de Recepción compila toda esta información en forma previa a la firma de la correspondiente acta de recepción. Con el objetivo de preservar la seguridad aérea, intervienen distintos organismos, tanto del EMCO (Dirección General de Aeronavegabilidad Militar Conjunta) y de la FAA (Dirección de Aeronavegabilidad Militar). Ambos organismos, trabajan en forma independiente, y dejan constancia de su conformidad mediante la emisión de los certificados correspondientes. La emisión de los certificados es el corolario de un sinnúmero de tareas de control que incluyen ensayos en banco, ensayos de los sistemas en tierra y ensayos en vuelo, con el objeto de detectar novedades para lograr que las aeronaves cumplan con las exigencias de operación estipuladas en las normas vigentes.
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FerTrucco
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Agregadurías Militares. El Ministerio de Defensa informa, tal como se realizó en el Informe 117 al Honorable Senado de la Nación, que en lo que refiere al cierre y o reducción de agregadurías, se está elaborando un nuevo y eficiente plan de despliegue que responda a los intereses y prioridades de la defensa nacional y la politica exterior de la Argentina.
FerTrucco
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ARA SANTA CRUZ. El Ministerio de Defensa informa que, durante el ejercicio 2018, se invirtieron en la ejecución del Contrato con TANDANOR un total de $20.474.144,00. Más allá de las tareas previstas en el mantenimiento mayor ya contratado, se están analizando una serie de otras tareas para adecuar el submarino a las actuales tecnologías. Teniendo sólo en cuenta las tareas definidas actualmente, se estima un período de tres años para finalizar la reparación, una vez comience el flujo de recursos financieros y las actividades vinculadas al mismo. Asimismo, el Ministerio de Defensa agrega que no es posible definir en este momento el tiempo de producción que demandará la inclusión del nuevo conjunto de tareas tendientes a la modernización del buque.
FerTrucco
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Venta de inmuebles. El Ministerio de Defensa describe, a continuación, los montos producidos por la venta de activos asignados en uso al sector Defensa incorporados al Presupuesto 2018 de la Jurisdicción mediante Rubro de Recursos 21.1.1 Venta de Tierras y Terrenos y cuyo destino de aplicación de los mismos se reinvirtió en el propio sector:
Decisión Administrativa 1622/2018:
Monto de Recursos con Afectación Específica: $542.859.421.
Destino:
- Equipamiento Militar para CiberDefensa (SAF. 370- Ministerio de Defensa) $207.000.000.
- Equipamiento Integración Norte (SAF. 374- Estado Mayor General del Ejército- SAF. 379- Estado Mayor General de la Armada- SAF. 381- Estado Mayor General de la Fuerza Aérea) $171.000.000.
- Cancelación Cuota Helicópteros BELL 412 (SAF. 381-Estado Mayor General de la Fuerza Aérea) $164.859.421.
Decisión Administrativa 1819/2018:
Monto de Recursos con Afectación Específica: $985.128.180.
Destino:
- Equipamiento Campaña Antártica 2018/2019 (SAF. 371- Estado Mayor Conjunto) $47.200.000.
- Adquisición Maquinarias y equipos Ingenieros (SAF. 374- Estado Mayor General del Ejército) $170.000.000.
- Adquisición Chalecos (SAF. 374- Estado Mayor General del Ejercito) $3.900.000.
- Proyecto Rompehielo Alte. Irízar (SAF. 379- Estado Mayor General de la Armada) $22.100.000.
- Cancelación Cuota Helicópteros BELL 412 y Aviones de Entrenamiento Texan (SAF. 381-Estado Mayor General de la Fuerza Aérea) $742.300.000.
Decisión Administrativa 1955/2018:
Monto de Recursos con Afectación Específica: $772.010.588.
Destino:
- Lanchas de Instrucción (SAF. 379- Estado Mayor General de la Armada) $19.900.000.-
- Certificación Aviones Pampa III (SAF. 381-Estado Mayor General de la Fuerza Aérea) $64.500.000.-
- Cancelación Cuotas Helicópteros BELL 412, Aviones de Entrenamiento Texan y Kit de Modernización C-130 (SAF. 381-Estado Mayor General de la Fuerza Aérea) $511.000.000.-
- Certificación Radares y Sitios Radar INVAP S.E. (SAF. 381-Estado Mayor General de la Fuerza Aérea) $87.900.000.-
Decisión Administrativa 1622/2018:
Monto de Recursos con Afectación Específica: $542.859.421.
Destino:
- Equipamiento Militar para CiberDefensa (SAF. 370- Ministerio de Defensa) $207.000.000.
- Equipamiento Integración Norte (SAF. 374- Estado Mayor General del Ejército- SAF. 379- Estado Mayor General de la Armada- SAF. 381- Estado Mayor General de la Fuerza Aérea) $171.000.000.
- Cancelación Cuota Helicópteros BELL 412 (SAF. 381-Estado Mayor General de la Fuerza Aérea) $164.859.421.
Decisión Administrativa 1819/2018:
Monto de Recursos con Afectación Específica: $985.128.180.
Destino:
- Equipamiento Campaña Antártica 2018/2019 (SAF. 371- Estado Mayor Conjunto) $47.200.000.
- Adquisición Maquinarias y equipos Ingenieros (SAF. 374- Estado Mayor General del Ejército) $170.000.000.
- Adquisición Chalecos (SAF. 374- Estado Mayor General del Ejercito) $3.900.000.
- Proyecto Rompehielo Alte. Irízar (SAF. 379- Estado Mayor General de la Armada) $22.100.000.
- Cancelación Cuota Helicópteros BELL 412 y Aviones de Entrenamiento Texan (SAF. 381-Estado Mayor General de la Fuerza Aérea) $742.300.000.
Decisión Administrativa 1955/2018:
Monto de Recursos con Afectación Específica: $772.010.588.
Destino:
- Lanchas de Instrucción (SAF. 379- Estado Mayor General de la Armada) $19.900.000.-
- Certificación Aviones Pampa III (SAF. 381-Estado Mayor General de la Fuerza Aérea) $64.500.000.-
- Cancelación Cuotas Helicópteros BELL 412, Aviones de Entrenamiento Texan y Kit de Modernización C-130 (SAF. 381-Estado Mayor General de la Fuerza Aérea) $511.000.000.-
- Certificación Radares y Sitios Radar INVAP S.E. (SAF. 381-Estado Mayor General de la Fuerza Aérea) $87.900.000.-
FerTrucco
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Operación Integración Norte. El Ministerio de Defensa informa que, al 22 de marzo de 2019, la cantidad de efectivos desplegados es de quinientos cincuenta y dos (552), y cada efectivo posee el equipo técnico de dotación necesario para cumplir con la tarea asignada. Con respecto al material desplegado, destacan helicópteros, vehículos de uso general, vehículos de empleo especial (ambulancias, camiones para usos específicos), cocinas de campaña y cisternas para helicópteros.
FerTrucco
Colaborador
Instituto de Inteligencia de las Fuerzas Armadas. Desde el Ministerio de Defensa se informa que el Instituto de Inteligencia de las Fuerzas Armadas (IIFA) es un organismo educativo dependiente del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas. Esta dependencia facilita que sea integrado con alumnos provenientes de las tres Fuerzas. Fue creado el 10 de marzo del 2000, con la firma de la resolución 200/00 del Ministerio de Defensa que le asignó la responsabilidad primaria de capacitar al personal de las tres Fuerzas en todo lo referente a la Inteligencia Militar de carácter específico y conjunto. En el ámbito específico, sus principales cursos, de carácter anual, son los básicos para otorgar la especialidad en inteligencia militar a oficiales y suboficiales. Estos se dictan respetando los planes curriculares aprobados por las áreas de Inteligencia y de Educación de cada Fuerza Armada. Complementariamente, se imparten otros cursos, como el avanzado para suboficiales y el dirigido al personal que será destinado a las agregadurías militares en el exterior de ese cuadro. En el ámbito de la capacitación conjunta, abarcando distintas temáticas se desarrollan la Carrera de Posgrado “Especialización en Análisis de Inteligencia Estratégica” (aprobada por la CONEAU y el Ministerio de Educación) la que es ofrecida al medio civil, el Programa de Actualización “Dirección de Inteligencia Estratégica Militar” y otros de distintos contenidos de orden táctico, tanto para el personal militar como civil cuyas tareas y funciones tengan relación directa o indirecta con la actividad de inteligencia. Por Ley 27.467, el Instituto tiene una asignación para este año de $13.979.554. A cargo del mismo se encuentra el Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas. Por último, el Ministerio de Defensa encuentra oportuno aclarar que el IIFA no cuenta con ningún convenio firmado con organismos extranjeros.
FerTrucco
Colaborador
Adiestramiento Operacional. El Ministerio de Defensa informa que la información se puede consultar en la Decisión Administrativa 12/2019, publicada en el Boletín Oficial con fecha 10 de enero de 2019, también disponible en el siguiente enlace:
https://www.minhacienda.gob.ar/onp/documentos/presutexto/proy2019/jurent/pdf/P19J45.pdf
https://www.minhacienda.gob.ar/onp/documentos/presutexto/proy2019/jurent/pdf/P19J45.pdf
FerTrucco
Colaborador
Compra de radares. El Ministerio de Defensa informa que determinó la conveniencia de adquirir Radares Militares de Vigilancia Terrestre para uso en Campaña, a fin de emplearlos de manera inmediata en reemplazo de otros radares similares previamente desplegados y reforzar la capacidad de vigilancia sumando un número determinado de sensores, en el marco del Operativo Fronteras.
A la fecha de iniciado el procedimiento contractual, no existían antecedentes de producción nacional de radares de vigilancia terrestre de características militares.
Los únicos radares que se producen en el país, son fabricados por la empresa INVAP S.E., siendo los mismos aplicados al control del espacio aéreo, aspecto éste que no tiene relación con el material de radares de vigilancia terrestre de tipo militar, siendo este material de características constructivas y de uso totalmente diferentes al producido por la citada empresa.
Del análisis realizado del mercado local en oportunidad, el Ministerio de Defensa comunica que arribó a la conclusión de que no existían fabricantes en el país del citado equipamiento de radares de vigilancia terrestre de tipo militar diseñado para operar bajo condiciones extremas en operaciones militares, para apoyar y mejorar las actividades del Sistema de Comando y Control Táctico de la Fuerza en operaciones.
Por ello, se inició la Licitación Pública Nro 19/2017, habiendo sido publicada en el sitio web de la Oficina Nacional de Contrataciones, por el periodo de difusión correspondiente.
La licitación fue adjudicada a la empresa ASELSAM ELEKTRONIK, por un monto final de dólares dos millones setecientos cuenta y cinco mil (USD 2.755.000).
A la fecha de iniciado el procedimiento contractual, no existían antecedentes de producción nacional de radares de vigilancia terrestre de características militares.
Los únicos radares que se producen en el país, son fabricados por la empresa INVAP S.E., siendo los mismos aplicados al control del espacio aéreo, aspecto éste que no tiene relación con el material de radares de vigilancia terrestre de tipo militar, siendo este material de características constructivas y de uso totalmente diferentes al producido por la citada empresa.
Del análisis realizado del mercado local en oportunidad, el Ministerio de Defensa comunica que arribó a la conclusión de que no existían fabricantes en el país del citado equipamiento de radares de vigilancia terrestre de tipo militar diseñado para operar bajo condiciones extremas en operaciones militares, para apoyar y mejorar las actividades del Sistema de Comando y Control Táctico de la Fuerza en operaciones.
Por ello, se inició la Licitación Pública Nro 19/2017, habiendo sido publicada en el sitio web de la Oficina Nacional de Contrataciones, por el periodo de difusión correspondiente.
La licitación fue adjudicada a la empresa ASELSAM ELEKTRONIK, por un monto final de dólares dos millones setecientos cuenta y cinco mil (USD 2.755.000).
FerTrucco
Colaborador
Lancha de Instrucción para Cadetes. El Ministerio de Defensa informa, respecto a la construcción de la Lancha de Instrucción para Cadetes (LICA) para la Armada Argentina, que las tareas no se han paralizado, y se han recibido una serie de materiales cuya instalación está en proceso.
