Gracias por el trabajo de subir el video y traducirlo!
El Ataque al Portaaviones HMS Invencible
- Tema iniciado HALCONDELCIELO
- Fecha de inicio
Les dejo nuevas Imágenes (para mi) del portaaviones "HMS Invincible (R-05/N)" ingresando al Puerto de Portsmouth el 17 de setiembre 1982, mostrando con cierto detalle la banda de estribor.
La Revista Aeroespacio Nro 432, Marzo Abril de 1983, en el artículo "EL INVINCIBLE ¿UN FANTASMA?" (por Julio Coronel) marcaba una zona de la banda de estribor como reparada.
La Revista Aeroespacio Nro 432, Marzo Abril de 1983, en el artículo "EL INVINCIBLE ¿UN FANTASMA?" (por Julio Coronel) marcaba una zona de la banda de estribor como reparada.
Su casco denota la gran extensión de tiempo de navegación!
Todo el casco y cubiertas con grandes muestras de óxido y corrosión!
Para ser de aluminio.
A no, era de acero.!
Muy buena pintura. Aguantó muchos meses !!
Hasta parece repintado! Unos genios!
Todo el casco y cubiertas con grandes muestras de óxido y corrosión!
Para ser de aluminio.
A no, era de acero.!
Muy buena pintura. Aguantó muchos meses !!
Hasta parece repintado! Unos genios!
Pero había que hundirlo!
Alejandro Amendolara
Colaborador
Hay fotos del HMS Bristol de ese día?.
Entiendo que entraron juntos a Portsmouth y creo podría apreciarse el estado de su pintura, si tiene mucha diferencia con la del Invincible.
Como son relativamente contemporáneos en su construcción, el efecto no debiera resultar muy diferente teniendo un mes de diferencia desde la zarpada de cada uno.
Saludos,
Entiendo que entraron juntos a Portsmouth y creo podría apreciarse el estado de su pintura, si tiene mucha diferencia con la del Invincible.
Como son relativamente contemporáneos en su construcción, el efecto no debiera resultar muy diferente teniendo un mes de diferencia desde la zarpada de cada uno.
Saludos,
Cuadro en homenaje al Brig. (R) Ernesto Ureta sobre el ataque del 30 de mayo de 1982.
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10156632044073402&id=245846083401
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10156632044073402&id=245846083401
Acordanme del tema ya bien y bastante tratado aca sobre la distincion a distancia de Portaaviones y su comparacion con buques similares o menores, comparto imagenes de mi viaje por Río en verano camino a Niteroi, donde se puede ver el Arsenal de Marinha do Rio.
Sobre la izquierda casi al centro el Portaaviones Sao Paulo clase Clemenceau y a la derecha un crucero turistico.
A la izquierda del Sao Paulo se ve el buque de asalto anfibio portahelicopteros PHM Atlantico
Al fondo el PHM Atlantico
Sobre la izquierda casi al centro el Portaaviones Sao Paulo clase Clemenceau y a la derecha un crucero turistico.
A la izquierda del Sao Paulo se ve el buque de asalto anfibio portahelicopteros PHM Atlantico
Al fondo el PHM Atlantico
rodrigocarra
RED OBSERVADORES DEL AIRE
Recuerdo que dice que mantuvo su forma. Preguntonta pero...las bombas que lleva explotan luego, o caen sin explotar?
Algo asi habrá sido la última imágen que tuvo Zonda 4 de Zonda 2.
Buenísimo dibujo
Última edición:
Para mi si o si explotan,mas en este caso que tenia doble espoleteado para que explotaran si o si,al cortarse los alambres iniciadores por traccion o movimientos en superficie del plano y seccion central por desprendimientos,se activarás las espoletas,en este caso las Kappa.
Algo asi habrá sido la última imágen que tuvo Zonda 4 de Zonda 2.
Siguendo en el tiempo los distintos relatos de Ureta, todo parece indicar que el avión de Castillo fue sacudido por la explosión de un Sea Dart, que no lo afectó de modo directo, sino que la onda expansiva generó diversos daños en el motor y estructura del A-4C que terminaría provocando la destrucción secuencial del motor y diversos fallos estructurales. Hablamos de una secuencia de no más de uno o dos segundos.
Y hablando de Ureta, es posible que ésta foto sea el C-321 en reabastecimiento luego del ataque..?
Buenas tardes a todos mis amigos Argentinos de ZM.
Hace mucho que no estoy por acá, disfrutando de debatir el 30 de mayo... Resulta que tengo las manos llenos con hacer frente a pescado podrido británico que ha surgido en los últimos años....
@tinchow
Dudo que el ha hablado con los ingenieros de Invincible. Puede que fue durante un sueño, pero si hubiera estado hablando con ellos le hubiera dicho que cambiaron a DOS, no solo a uno, de las turbinas y que ocurrió tras la cese de hostilidades y antes de la partida de Hermes hacia la patria madre.
De hecho, en un clase Invincible, el poder cambiar turbina en alta mar fue parte de la especificación del diseño del buque - y dentro del espacio de maquinaria hay dos contenedores de turbinas de repuesto para facilitar esto. Hacer lo en alto mar no es algo que se suele hacer - solo cuando es absolutamente necesario. De hecho, existe una serie de Discovery sobre el R07 (clon o no clon) durante su ultimo año de servicio en donde filmaron cambiar a una turbina defectuosa en alta mar. Obviamente, hace falta un mar llano para hacerlo con seguridad para los técnicos, y por este razón zarpó de la zona junto con Andromeda para aguas más calmadas para realizar esto.
Bueno. Saludos a todos.
El color es verde.
A
Hace mucho que no estoy por acá, disfrutando de debatir el 30 de mayo... Resulta que tengo las manos llenos con hacer frente a pescado podrido británico que ha surgido en los últimos años....
@tinchow
Dudo que el ha hablado con los ingenieros de Invincible. Puede que fue durante un sueño, pero si hubiera estado hablando con ellos le hubiera dicho que cambiaron a DOS, no solo a uno, de las turbinas y que ocurrió tras la cese de hostilidades y antes de la partida de Hermes hacia la patria madre.
De hecho, en un clase Invincible, el poder cambiar turbina en alta mar fue parte de la especificación del diseño del buque - y dentro del espacio de maquinaria hay dos contenedores de turbinas de repuesto para facilitar esto. Hacer lo en alto mar no es algo que se suele hacer - solo cuando es absolutamente necesario. De hecho, existe una serie de Discovery sobre el R07 (clon o no clon) durante su ultimo año de servicio en donde filmaron cambiar a una turbina defectuosa en alta mar. Obviamente, hace falta un mar llano para hacerlo con seguridad para los técnicos, y por este razón zarpó de la zona junto con Andromeda para aguas más calmadas para realizar esto.
Bueno. Saludos a todos.
El color es verde.
A
