mierd@ qué hay gente que sabe...siempre creí que B 3 pilones (todos húmedos/secos) y C 5 pilones (3 solos húmedos/secos). Que el C y el Ku o B naval (no se por que no me toma la q) tenían Radio altímetro y algunos Ku o B naval (no se por que no me toma la q) tenían una especia de RWR básico con lanzadores de chaff
Todo sobre el A-4 Skyhawk
- Tema iniciado Finback Ale
- Fecha de inicio
Ni idea de rwr en los Q, menos de chaffs en lanzador. Citefa habia hecho un prototipo o coso simil a misil aire aire llamado skua, de capacidad como un 9B supongo por la epoca, de forma rara...parecia un r511 el predecesor del 530.
Q....ahi me salió
Escribo "Q" y me sale "que"...
Trata de escribir la Q (letra que) sola y no sale...
Interesante...en qué épocas fué esto? (considerando que el 9B es de fines de los 50/inicios de los 60 para servicio en usa)
MichelumA-4E Bu.Aer 151987
Mismo avión entregado con urgencia a Israel debido a la Guerra del Yon Kippur
Entró en combate como se ve en la foto.
Terminado el conflicto, recibió el esquema característico Israelí, y el n° de cola 251, mas tarde cambiado por el 851.
Una vez retirado de servicio, se mantuvo en depósito en IAI.
Trasladado al campo de tiro a fines de los 90
Se le removio la joroba, terminado el conflicto?
Que alas tenían lo P y los Q entones, ya que las mismas tenían las mismas modificaciones de los modelos F, pero con tres soportes?
Si si, ahora voy corriendo....
Anda saliendo a la puerta así no toco timbre al divino botón.
Puede ser.
Los paisanos tienen la costumbre de toquetear todo.
Por ejemplo, cuando el COAN seleccionó los 12 A-4E que iban a estar en servicio, algunos estaban con joroba, y otros no, aunque por contrato, todos deberían haber llegado con joroba.
Si las alas de los C eran modificadas con cosas de ala de un F, mas los 2 soportes externos...resumiendo eran alas de F.
No subo a abrir la puerta, bajaría porque vivo en 2do piso. Si lo tomas a mal avisa y te llevo un hepatalgina o te preparo un te de boldo.
¿por que un a4quebec es Q y no un "B con avionica modificada?"
¿por que un a4E ahit no es llamado "a4e con modificaciones"?
Es correcto llamar a los a4B como P, que nadie haga caso o que a nadie le guste, o que sea mas cómodo llamarl. B..no cambia en nada...llamalos como mas te guste.
Vos feliz, yo feliz, todos felices...cuando quieras te invito un cafe.
Bueno
-Los A-4B de la FAA en realidad no eran Bravos porque disponían de slats y diferente equipamiento
-Los A-4Q del COAN tampoco eran Bravos porque también contaban con slats y equipos distintos
-Los A-4C de la FAA tampoco eran Charlys originales
Hablamos de variantes, subvariantes o el nombre que les quieran asignar, pero eran versiones casi "personalizadas" a nuestros requerimientos o a lo que nos permitía EEUU.
-Los A-4Q del COAN tampoco eran Bravos porque también contaban con slats y equipos distintos
-Los A-4C de la FAA tampoco eran Charlys originales
Hablamos de variantes, subvariantes o el nombre que les quieran asignar, pero eran versiones casi "personalizadas" a nuestros requerimientos o a lo que nos permitía EEUU.
Que tiene de malo che? Alfajorcitos de maicena o una pastafrola? Algo para el mate...
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