Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
- Tema iniciado Cocker
- Fecha de inicio
...se dijo en 2016, no habia elecciones.
Pero "avanzaron" en teoría claro porque oficial oficial no se vio nada, los que tienen que poner lo que hay que poner para cerrarlo ahora y justo justo es época de elecciones.
Si obvio
¿El +2 no seria si se adquirieran aviones de 1 y 2 pilotos?
Las propuestas de KAI son por 6+2, otra por 8 + 2 y otra por 12 totalmente nuevos.
Entonces son los 6+2 , cada vez menos
Ojalá que sea el escuadrón completo...
Hay tres propuestas por 8, por 10 y por 12 pero el gobierno aún no decidió ninguna.
Lo digo por lo de las notas que todas dan como seguro el 8, ojalá sea los 12
Derruido
Colaborador
Entonces que queda para el Pibe.............. yo recuerdo cuando llegaron los MIIIEA, los SUE, los............
Besos
PD: Y veía volar los Canberras sobre Santa Fe durante todos los 70´s.
El requerimiento de la FAA era por 10 ejemplares y un simulador. Los doce sería lo adecuado ya que te permite tener en servicio activo 8 , 2 en reserva y 2 en mantenimiento. Con solamente 8 unidades, las capacidades serían simbólicas.
Por eso mismo es lo que digo, acá las cosas en etapas difícilmente se completan.
Derruido
Colaborador
Creo que por plata sería como comprar 10 o 12. El tema es que seguro la compra del simulador y otras cosas, te terminan consumiendo el presupuesto de dos aviones.............
Besos
PD: Me temo que nadie compra un simulador de un avión biplaza........ si solo tiene en la cabeza comprar tan solo 8.
Hoy entre el 40 y 60 % de las "horas de vuelo" se realizan en simulador. Y hablo de fuerzas europeas o del sudeste asiático.
Gracias a ese acto me refería asi que me equivoque...... entonces Rossi estuvo a la altura de los demás en este tema, muchos viajes nada mas
Saludos
Temas similares
- Cerrado
