Además Tanoarg dijo que íbamos a estar mejor
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
- Tema iniciado Cocker
- Fecha de inicio
ponele la firma!!, buenos aires es la capital de un imperio que va a existir.
pongo las manos en el fuego entonces
Encima canadiense el primeroSeguro y eso ultimo me consta....
usted es maldito
Con confianza, porque si vos no lo ves, serán tus hijos, o quizás tus nietos o quizás tus bisnietos....
O quizás te tengas que ir a bañar para el casamiento que tenés a la noche gracias suerte no bebas mucho saludos un abrazo
Derruido
Colaborador
Bueno como viene la mano, respecto a los hijos de Finback, creo que lo van a ver juntos con los míos.
Besos
PD: No hay dudas de que éste debería ser el avión de la FAA y del COAN.......... ojalá algún día en la versión SH
exacto!!...los dos muñones.
ajajjaja
Buenos días.
Estaba leyendo una entrevista publicada en infobae al Jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea Argentina.
Cito un parrafo textual:
"¿Qué ventajas y desventajas destaca de este modelo?
-El caza surcoreano FA-50 Fighting Eagle es la aeronave que mejor combina los factores que mencionaba antes con la realidad presupuestaria. Este sistema de armas está pensado como un caza complementario, cuya adquisición sería el paso inicial de un plan a largo plazo que, sumado a la compra de otro sistema de mayores prestaciones –como el Gripen, o alguno similar de quinta o sexta generación–, les permita a los pilotos de caza de nuestro país continuar en aptitud para operar con eficiencia en escenarios de mayor complejidad."
Personalmente rescato dos cosas:
1) se sigue confirmando por que el FA-50 es la soluciòn ideal para estos tiempos. ("El caza surcoreano FA-50 Fighting Eagle es la aeronave que mejor combina los factores que mencionaba antes con la realidad presupuestaria")
2) Claramente la FAA tiene un plan a largo plazo. Y en dicho plano, el FA-50 es el primer paso. Y como en todo proyecto, se comienza por el principio y se avanza paso a paso. Obviamente esto no indica que la cúpula política acompañe el movimiento.
Saludos!
Estaba leyendo una entrevista publicada en infobae al Jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea Argentina.
Cito un parrafo textual:
"¿Qué ventajas y desventajas destaca de este modelo?
-El caza surcoreano FA-50 Fighting Eagle es la aeronave que mejor combina los factores que mencionaba antes con la realidad presupuestaria. Este sistema de armas está pensado como un caza complementario, cuya adquisición sería el paso inicial de un plan a largo plazo que, sumado a la compra de otro sistema de mayores prestaciones –como el Gripen, o alguno similar de quinta o sexta generación–, les permita a los pilotos de caza de nuestro país continuar en aptitud para operar con eficiencia en escenarios de mayor complejidad."
Personalmente rescato dos cosas:
1) se sigue confirmando por que el FA-50 es la soluciòn ideal para estos tiempos. ("El caza surcoreano FA-50 Fighting Eagle es la aeronave que mejor combina los factores que mencionaba antes con la realidad presupuestaria")
2) Claramente la FAA tiene un plan a largo plazo. Y en dicho plano, el FA-50 es el primer paso. Y como en todo proyecto, se comienza por el principio y se avanza paso a paso. Obviamente esto no indica que la cúpula política acompañe el movimiento.
Saludos!
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Espero que el futuro caza de mayores prestaciones sea el KF-X...
Eduardo Moretti
Colaborador
Es notable que el Jefe de la Fuerza Aérea Argentina manifiesta en la entrevista de Infobae que ya se está evaluando la compra a futuro de otro sistema de mayores prestaciones "como el Gripen, o alguno similar de quinta o sexta generación".
Sobre quinta generación supongo que el K-FX debería tener buenas chances, si es que se avanza en el acuerdo con KAI, que sería muy ambicioso según se ha dicho.
Y sobre el sexta generación, realmente me sorprende, porque no hay siquiera prototipos de ese nivel, pero ya están en evaluación para un futuro.
Sobre quinta generación supongo que el K-FX debería tener buenas chances, si es que se avanza en el acuerdo con KAI, que sería muy ambicioso según se ha dicho.
Y sobre el sexta generación, realmente me sorprende, porque no hay siquiera prototipos de ese nivel, pero ya están en evaluación para un futuro.
...siguen mencionando al Gripen como el siguiente paso...
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Es que entre lo que demoramos en tomar una decisión y en juntar el dinero para dar el anticipo, decidieron tomarse un margen de seguridad.
Dejando de lado las bromas me gustó lo que leí. Me parecieron declaraciones sensatas, hechas con los pies en tierra.
O está tirando la pelota para muy muy adelante
Ojalá entrenos en el 5ta primero
Si la cúpula del Ministerio de Defensa acompañe el movimiento dependerá si deciden o no comprarlo pero lo bueno es que confirma el F/A-50 a pesar de que Leonardo ofrezca su modelo
Saludos
O está tirando la pelota para muy muy adelante
Ojalá entrenos en el 5ta primero
El Gripen E es 4+ y seria excelente y un grran avance, cualquiera 4+ es un gran avance, mas alla de eso lo demas es solo un comentario de una nota nada mas
Saludos
O está tirando la pelota para muy muy adelante
Ojalá entrenos en el 5ta primero
Todavía no se decidió la compra del F/A-50, es muy difícil pensar en un caza de 5ta Generacion
Saludos
Si, lastima que nosotros siempre vamos atrasados. Estamos apostando por un avión que nació viejo. Es un avión que copia el diseño y la mayoría de las soluciones de ingeniería de otro avión que tiene más de 30 años.. En fin...
Aparte casi todo los "arreglos" lo hizo este gobierno, si a fin de año tenemos otro, seguramente sí no puede meter la "cuchara" como los que se van, van a querer tirar todo para atrás...
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