Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

[michelun]

es que uno lo ve como el avión civil que es, pero no digo que no sume

No, ya sé que suma, y mucho!
No hace pum, pero bueno, como dije mas arriba, de una buena vez se va a tener el remplazo de los 500U

 

[BIGUA82]

La embajada de EEUU en Argentina opera un C-12A HURON,mas moderno que los seleccionados por la FAA.

AGUILA 5.

 

[BIGUA82]

La FAA compra Navy

Si,como los A4B,C y M.

 

[BIGUA82]

No, ya sé que suma, y mucho!
No hace pum, pero bueno, como dije mas arriba, de una buena vez se va a tener el remplazo de los 500U

Serian reemplazo de los U-500,en parte de los G-II y suplirian a los DH6C en ser el avion de la escuela de transporte (CEPTA),pues su avionica es especifica como avion de entrenamiento.

 

[Finback Ale]

Si,como los A4B,C y M.

 

[michelun]

Serian reemplazo de los U-500,en parte de los G-II y suplirian a los DH6C en ser el avion de la escuela de transporte (CEPTA)

Entonces 12, son pocos.
Habría que ir pensando en otro lotecito !

 

[michelun]

La FAA compra Navy

Solo, para mejorar el modelo...

 

[Finback Ale]

Entonces 12, son pocos.
Habría que ir pensando en otro lotecito !

Basta Michelun no seas goloso

 

[Finback Ale]

Solo, para mejorar el modelo...

Ay que defendés vos si tenés el Ancla Mortal en el alma

 

[Ale]

¿Cuanta vida útil tendrían estos aviones a comprar? Volando una cantidad de horas normal (para Argentina obviamente)...

 

[Facundo Rovira]

Entonces 12, son pocos.
Habría que ir pensando en otro lotecito !

Primero esperemos que se concrete el primero

Saludos

 

[nico22]

Entonces 12, son pocos.
Habría que ir pensando en otro lotecito !

No nos agrandemos !!!!!!!!

 

[michelun]

Primero esperemos que se concrete el primero

Saludos

Si, seguro!

 

[michelun]

No nos agrandemos !!!!!!!!

No me agrando.
Soy realista.
Pero para correr, primero hay que caminar, y para caminar antes, hay que gatear.

 

[michelun]

Ay que defendés vos si tenés el Ancla Mortal en el alma

falso.

 

[Finback Ale]

falso.

Ok...

Una consulta, cuándo pasa el Twiny del ministerio de seguridad a la FAA?

 

[Facundo Rovira]

¿Cuanta vida útil tendrían estos aviones a comprar? Volando una cantidad de horas normal (para Argentina obviamente)...

Imposible saber ya que al menos ahora no se conoce los CN de cada uno pero un B-200 King Air es de larga, depende de las condiciones que están, historial, documentación,

Si, seguro!

De todas maneras si pensamos en un numero de C-12 Hurones serian 1 por Brigada Aerea y para la IX unos 3/4, con 10 0 12 andaríamos pero el tema es buscar celulas con potencial, sin muchos palos, la documentación y encima hay que poner dinero para ponerlos a volar y estandarizar seguro que vienen con distintas cosas y ademas ponerlos al dia en avionica

Saludos

 

[michelun]

Ok...

Una consulta, cuándo pasa el Twiny del ministerio de seguridad a la FAA?

Cuando le tengan que hacer la primera inspección grande

 

[Finback Ale]

Cuando le tengan que hacer la primera inspección grande

gracias

 

[BIGUA82]

Imposible saber ya que al menos ahora no se conoce los CN de cada uno pero un B-200 King Air es de larga, depende de las condiciones que están, historial, documentación,


De todas maneras si pensamos en un numero de C-12 Hurones serian 1 por Brigada Aerea y para la IX unos 3/4, con 10 0 12 andaríamos pero el tema es buscar celulas con potencial, sin muchos palos, la documentación y encima hay que poner dinero para ponerlos a volar y estandarizar seguro que vienen con distintas cosas y ademas ponerlos al dia en avionica

Saludos

Son 10 los TC-12B HURON,aqui en este enlace hay algo de informacion,tienen 12 años de servicio los aviones seleccionados que para un Super King Air es muy bueno,hay mucho potencial por delante si todo esta bien....

https://aviacionline.com/2019/10/10-beechcraft-tc-12b-huron-ex-us-navy-para-la-fuerza-aerea/