Finalmente triunfo el 707-7......
Que loco un 707 turbo helice!
Que loco un 707 turbo helice!
Todo sobre el Boeing 707
- Tema iniciado Tandil2005
- Fecha de inicio
La aeronave mas linda producida por la Boeing, estoy seguro que con nueva aviónica, motores de menos consumo y modernos, la seguirán vendiendo, como pan caliente, hacerla toda business class, se vendieron pasajes a mas no poder ... claro que nosotros o al menos yo no podría acceder a esto.-
Ese también susurraba?
Pero tiene un trámite en la nariz.
Susurro un poquito pero luego dejo de hacer ruido.
Jorge Boeing debe estar revolcándose en su tumba
TIENE LA MISMA CARA DE POCOS AMIGOS QUE VOS
Aunque son C-135s , los EC-135 impusieron la moda de las Narices de Payaso .
Un amigo y colaborador del sitio Guillermo Sentis nos hizo llegar unas fotos que sacó durante su paso como fotógrafo del Diario Crónica , solo publicamos una parte de ellas .Las mismas corresponden al accidente que sufrió el 26 de Octubre de 1996 el Boeing 707-387C LV-LGP dotación del Escuadrón V con asiento en la I Brigada Aérea El Boeing 707 LV-LGP procedente de Santiago de Chile realizaba un vuelo de carga para LADE se precipitó a tierra estando a 250 mts de la cabecera de la pista 11 resultando totalmente destruído .En el LV-LGP viajaban 8 tripulantes de los cuales 6 resultaron heridos y los dos restantes el suboficial ayudante Juan Osores y el suboficial principal Ricardo Casanova, quienes cumplían funciones de segundo mecánico y primer operador de sistema, respectivamente fallecieron lamentablemente en el accidente El Boeing 707 LV-LGP fue incorporado a la Fuerza Aérea procedente de Aerolíneas Argentinas en Octubre de 1980 como TC-92 siendo incorporado al Escuadrón V con asiento en la I Brigada Aérea teniendo una activa participación en la Guerra de Malvinas en 1982 Fue rematriculado como LV-LGP en Agosto de 1988 pero siempre bajo la órbita de la Fuerza Aérea Argentina . Fuente Archivo del Autor , Diario La Nación y Aviation Safety Network Agradecemos a Guillermo el aporte de su material
Aviones en Argentina y otros de antes y ahora
Aviones en Argentina y otros de antes y ahora
Aunque son C-135s , los EC-135 impusieron la moda de las Narices de Payaso .
Los primeros EC-135N eran para re trasmisión de comunicaciones de las naves Apolo, si mal no recuerdo
Saludos
Amigos
Saludos
Saludos
El Narigón aterrizando .
Del Facebook de Aviación Total
Del Facebook de Aviación Total
Aer Rianta International- SHANNON AIRPORT-Irlanda,lugar donde estaba estacionado para la venta el LV-WXL,ahi fue pintado con el esquema Escuadron V ,ademas de incorporar algunas mejoras a este B-707 CARGO.
