Caza Ligero de Quinta Generación Mikoyan LMFS
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Con el Izdeliye 30 seria factible un monomotor de altas prestaciones y gran carga de armas. El Su-37 de los 80 no prospero porque no se completo el desarrollo de los motores Saturn (Lyulka) AL-41F (18000 kg de empuje con postcombustión ) y Soyuz R-179.300 (20000 kg de empuje máximo ).....amen de que la Fuerza Aérea Rusa no tenia mas dinero para invertir en nuevos desarrollos y no le gustaban los monomotores.
Tenia una linda carga de armas el Su-37: https://www.zona-militar.com/2020/03/21/el-caza-sukhoi-su-37-el-f-35-sovietico-de-cuarta-generacion/
Tenia una linda carga de armas el Su-37: https://www.zona-militar.com/2020/03/21/el-caza-sukhoi-su-37-el-f-35-sovietico-de-cuarta-generacion/
En Rusia, RSK MiG comenzó a trabajar en un nuevo caza ligero de quinta generación
20 abril, 2020. El servicio de prensa de la Corporación Aeronáutica Unida ( UAC por sus siglas en Inglés) le informo a RIA Novosti que ya han comenzado en Rusia los trabajos de investigación destinados a obtener una nueva aeronave de quinta generación para la aviación táctica,
Concretamente, a fines del año pasado, RSK MiG hizo un pedido de fondos para llevar a cabo un estudio denominado «Cálculo aerodinámico de un avión bimotor multirol ligero de primera línea , comparable a sus análogos extranjeros» en el período 2020-2025. La información sobre esto se publicó en el portal de contratación pública. El costo de estos trabajos preliminares se estima en cuatro millones de rublos.
Según lo explicado a RIA Novosti en la Corporación Aeronáutica Unida (la cual forma parte del Grupo de Empresas Rostec), los centros de ingeniería de UAC trabajan constantemente en nuevos modelos de aeronaves. «La búsqueda y la investigación conceptual están en marcha. Estamos hablando de nuevas plataformas para la aviación táctica . Estos proyectos llevarán a un prometedor programa de trabajo para las oficinas de diseño de Sukhoi y Mikoyan, las cuales se encuadran dentro de la División de Aviación Militar de UAC», dijo el servicio de prensa, comentando la información de contratación pública. Como se recordara, a comienzos de este año se anuncio que MiG y Sukhoi se fusionarían dentro de esa nueva estructura.
Los últimos anuncios acerca del desarrollo de un caza ligero de quinta generación por parte de RSK MiG se dieron en enero de 2017, cuando el viceprimer ministro ruso Dmitry Rogozin anuncio que MiG desarrollaría un avión de combate de quinta generación. Luego, en Febrero de 2017, Rusia y los Emiratos Árabes Unidos anunciaron que se habían asociado para el desarrollo de un nuevo avión de combate de quinta generación basado en el MiG-29.
A medida que avanzan los ensayos del motor turbofan Lyulka «Izdeliye 30» (producto 30), destinado al caza Su-57 de «segunda etapa», no es descabellado pensar que Rusia este pensando en desarrollar un caza ligero monomotor, al estilo del F-35 norteamericano, como complemento del Su-57, a pesar de que RSK habla de un caza bimotor, posiblemente mas relacionado con el acuerdo firmado con Emiratos Árabes Unidos, el cual probablemente estaría impulsado por el Lyulka AL-41F-1 (Izdeliye 117) o por una versión mas avanzada del Klimov RD-33MK que impulsa al MiG-35.
Modelo de un caza furtivo «liviano» estudiado en los túneles de viento del TsAGI.
https://www.zona-militar.com/2020/0...en-un-nuevo-caza-ligero-de-quinta-generacion/
20 abril, 2020. El servicio de prensa de la Corporación Aeronáutica Unida ( UAC por sus siglas en Inglés) le informo a RIA Novosti que ya han comenzado en Rusia los trabajos de investigación destinados a obtener una nueva aeronave de quinta generación para la aviación táctica,
Concretamente, a fines del año pasado, RSK MiG hizo un pedido de fondos para llevar a cabo un estudio denominado «Cálculo aerodinámico de un avión bimotor multirol ligero de primera línea , comparable a sus análogos extranjeros» en el período 2020-2025. La información sobre esto se publicó en el portal de contratación pública. El costo de estos trabajos preliminares se estima en cuatro millones de rublos.
Según lo explicado a RIA Novosti en la Corporación Aeronáutica Unida (la cual forma parte del Grupo de Empresas Rostec), los centros de ingeniería de UAC trabajan constantemente en nuevos modelos de aeronaves. «La búsqueda y la investigación conceptual están en marcha. Estamos hablando de nuevas plataformas para la aviación táctica . Estos proyectos llevarán a un prometedor programa de trabajo para las oficinas de diseño de Sukhoi y Mikoyan, las cuales se encuadran dentro de la División de Aviación Militar de UAC», dijo el servicio de prensa, comentando la información de contratación pública. Como se recordara, a comienzos de este año se anuncio que MiG y Sukhoi se fusionarían dentro de esa nueva estructura.
Los últimos anuncios acerca del desarrollo de un caza ligero de quinta generación por parte de RSK MiG se dieron en enero de 2017, cuando el viceprimer ministro ruso Dmitry Rogozin anuncio que MiG desarrollaría un avión de combate de quinta generación. Luego, en Febrero de 2017, Rusia y los Emiratos Árabes Unidos anunciaron que se habían asociado para el desarrollo de un nuevo avión de combate de quinta generación basado en el MiG-29.
A medida que avanzan los ensayos del motor turbofan Lyulka «Izdeliye 30» (producto 30), destinado al caza Su-57 de «segunda etapa», no es descabellado pensar que Rusia este pensando en desarrollar un caza ligero monomotor, al estilo del F-35 norteamericano, como complemento del Su-57, a pesar de que RSK habla de un caza bimotor, posiblemente mas relacionado con el acuerdo firmado con Emiratos Árabes Unidos, el cual probablemente estaría impulsado por el Lyulka AL-41F-1 (Izdeliye 117) o por una versión mas avanzada del Klimov RD-33MK que impulsa al MiG-35.
Modelo de un caza furtivo «liviano» estudiado en los túneles de viento del TsAGI.
https://www.zona-militar.com/2020/0...en-un-nuevo-caza-ligero-de-quinta-generacion/
Vamos a esperar al creador del hilo.
Y que título te gusta?
No sé ni quien lo cambió el título.
No tiene nombre porque solo es un pedido de platita para llevar a cabo estudios de configuraciones en túnel de viento.....lo que saldría 4 millones de rublos = 52000 dolares, un vuelto. Puede estar relacionado con el acuerdo que firmaron con los Emiratos Arabes Unidos....bah, yo no se si vale al pena abrir un tema sobre una nota que habla de que van a empezar a hacer esto.
Que se yo: "El MiG Liviano de Quinta Generación" o algo asi, pero MiG-41 esta totalmente errado
Saludos
Dale, pero esperemos al creador del hilo.
@michelun el mas adecuado quizas seria "El Caza Ligero de Quinta Generación Mikoyan LMFS"
El Mikoyan LMFS (Russian: Микоян ЛМФС) Liogkiy Mnogofunktsionalniy Frontovoi Samolyet (LMFS)— o Aeronave Frontal Multifunción Ligera) es un caza ligero que viene desarrollando de manera privada Mikoyan hace unos años como complemento del Su-57 y reemplazo del MiG-29
El Mikoyan LMFS (Russian: Микоян ЛМФС) Liogkiy Mnogofunktsionalniy Frontovoi Samolyet (LMFS)— o Aeronave Frontal Multifunción Ligera) es un caza ligero que viene desarrollando de manera privada Mikoyan hace unos años como complemento del Su-57 y reemplazo del MiG-29
Algunos dibujos especulativos del MiG LMFS
https://www.quora.com/Will-Russias-LMFS-fighter-jet-be-similar-to-a-JAS-39-Gripen
https://www.quora.com/Will-Russias-LMFS-fighter-jet-be-similar-to-a-JAS-39-Gripen
Está bueno el título, yo le pondría: Club MiG Liviano de Quinta Generación LMFS
Saludos
¿Pero club no seria para un avion que ya exista?
¿No seria mejor futuro caza ligero ruso?
¿No seria mejor futuro caza ligero ruso?
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