Uno soloSolo fue uno solo o los cuatro Bell.
Uno soloSolo fue uno solo o los cuatro Bell.
Uno solo
Fijo en EAM, con misión central tareas SAR y apoyo para otras actividades (como lo hacía el Hughes) En el artículo de EAM debe estar mas completo¿Y ese queda fijo en la EAM, o se puede usar para otras cosas?
¿Y para la III ni un Hughes?Esta era una decision que ya estaba aprobada,la de enviar un Bell 412EP a la EAM para tareas SAR y al H-500 reintegrarlo a la VII Brigada Aerea para sumarse a los otros H-500 destinados al CEPAHC.De igual forma se estudia el envio de otros Bell 412 a la Brigadas VI y V para iguales tareas SAR.La IV Brigada Aerea cuenta con los SA 315B LAMA para tareas SAR.
https://bit.ly/33ZifxL
#FuerzaAéreaArgentina #Hughes #Bell #Aviación #Helicóptero #Militar #FAA
En este link encontrarán muy buenas fotografias
Los Hughes estan de salida, no en el corto plazo pero mucho mas no tienen.¿Y para la III ni un Hughes?
Que bien le vendrían a la FAA media docena más de 412!Esta era una decision que ya estaba aprobada,la de enviar un Bell 412EP a la EAM para tareas SAR y al H-500 reintegrarlo a la VII Brigada Aerea para sumarse a los otros H-500 destinados al CEPAHC.De igual forma se estudia el envio de otros Bell 412 a la Brigadas VI y V para iguales tareas SAR.La IV Brigada Aerea cuenta con los SA 315B LAMA para tareas SAR.
https://bit.ly/33ZifxL
#FuerzaAéreaArgentina #Hughes #Bell #Aviación #Helicóptero #Militar #FAA
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PegasusA4
@A4Kike
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10min
La tradición del vuelo solo en A-4AR Fightinghawk es una linda costumbre que viene de los antiguos A-4B y C Skyhawk. Luego de un examen exhaustivo teórico, un exámen de horas en modalidad oral, varias horas de simulador y 5 o 6 hs de vuelo en biplaza, llega este momento.
PegasusA4
@A4Kike
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3min
El el vuelo se realiza en un avión monoplaza, y consta de una salida de unos 30/40 minutos con temas de pilotaje. Desde que uno despega, formado y bien atento en otro monoplaza va el instructor, tradición que se mantiene de los viejos B y C que no había aviones biplaza.
PegasusA4
@A4Kike
Luego se procede al aterrizaje y estacionamiento, para ser recibidos por camaradas oficiales, suboficiales y personal del Grupo 5 de Caza. La ceremonia es bajar por el lado contrario que habitualmente se hace, caminando por la sonda de reabastecimiento. El resto es todo dolor
PegasusA4
@A4Kike
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5min
Luego viene el momento de la ceremonia formal, entrega de pañuelos amarillos y escudos del Sistema de Armas, la firma del Libro Histórico (donde han firmado también nuestros héroes de Malvinas). Un Halcón antiguo lee una semblanza (en mi caso fue el Tony Zelaya) Y a festejar !!!
Habra planes de seguir incorporando Bell 412?pues al parecer han dado excelente servicio, y tarde o temprano los bell 212 necesitarán sustituirse.
Hermosa máquina
Ojalá que sea por los blackhawk y no digo más nada.
Con respecto al vuelo solo los ciclomotores de lo mejor jejeje excelente todos forman parte del equipo.
Que bien le vendrían a la FAA media docena más de 412!