Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

[nico22]

Argendef

@Argendef
·
17min


Desde este lunes y hasta el fin de semana, los A-4AR de la V Brigada Aérea realizan prácticas nocturnas

 

[nico22]

Noticias En Vuelo

El multimedio de la Fuerza Aérea Argentina

www.noticiasenvuelo.faa.mil.ar

PUESTA EN MARCHA DE LA PRIMERA ESTACIÓN GNC-A DE LA FUERZA AÉREA ARGENTINA La estación receptora implementada recientemente a la V Brigada Aérea fue concebida con el fin de poder desplegarla a cualquier lugar del territorio nacional donde sea necesario, para proporcionar servicio de apoyo meteorológico a las operaciones aéreas y apoyo a la comunidad en caso de emergencias o catástrofes. La V Brigada Aérea ubicada en Villa Reynolds, Provincia de San Luis, con el apoyo del Comando de Adiestramiento y Alistamiento se encuentra configurando en su fase final la estación receptora satelital “primera de serie”, que está destinada a la recepción de información de superficie, productos satelitales y modelos numéricos provenientes de los diversos Servicios Meteorológicos Nacionales del continente. La Organización Meteorológica Mundial (OMM) promueve la diseminación de información meteorológica básica y elaborada a nivel continental, y GEONETCast Américas (GNC) es la red de sistemas que a través del satélite INTELSAT 21 disemina datos observados de la superficie y de la atmósfera, metadatos y productos para todos los usuarios con capacidad de instalar y operar una estación. La estación receptora implementada en la V Brigada Aérea es el número 92 del Sistema GNC y ha sido configurada como medio reubicable independiente de la conexión a Internet, a la vez que permitirá proveer información meteorológica de contingencia para las Operaciones Aéreas. Además, subsidiariamente proveerá información en Apoyo a la Comunidad en circunstancias en que los medios usuales de comunicación se encuentren impedidos.

 

[BIGUA82]

Pequeño OT respecto de los cascos: ¿son todos compatibles dentro de los SDA de la Fuerza Aérea (pensemos en épocas un poco más generosas, como los '70s u '80s). O sea, ¿un casco para A-4 servía para Mirage, y para Canberra?
En el Ejército, por lo que sé, cada piloto tiene asignado su casco (no sé si dueño, pero mínimamente es su responsable). Los cascos de helicópteros (al menos los que usa la AE) son universales: conectan el plug de la radio y listo.

Siempre la FAA usó cascos GENTEX,en los años 80-90,un casco para CNBR,se podia usar en F-86, A4B/C,IA-58,EMB-312,B-45,MS-760,IA-63,Dagger todos los helicopteros desde el H-500 al CH-47.
Los unicos que eran distintos por ser franceses era los de la familia Mirage con la excepcion del Dagger.

 

[ARGENTVS]

Siempre la FAA usó cascos GENTEX,en los años 80-90,un casco para CNBR,se podia usar en F-86, A4B/C,IA-58,EMB-312,B-45,MS-760,IA-63,todos los helicopteros desde el H-500 al CH-47.
Los unicos que eran distintos por ser franceses era los de la familia Mirage.

Qué diferencia hace un casco en un avión de uno u otro origen?.

 

[BIGUA82]

Creo que en todas las unidades de combate de la FAA se usa el mismo casco, el Gentex HGU-55

Si,ahora está estandarizado el Gentex HGU-55 con la excepción de los helicópteros que usan otro modelo Gentex.

 

[BIGUA82]

Qué diferencia hace un casco en un avión de uno u otro origen?.

1.Sistema de oxigeno y mascara.
2.Plug para conectar al sistema.

Cascos franceses para familia Mirage

 

[ARGENTVS]

1.Sistema de oxigeno y mascara.
2.Plug para conectar al sistema.

ME imaginaba venía por ahí el tema pero pensaba que no era tanto el problema porque las máscaras son separadas al casco.

O sea, no se puede poner la máscara de un cascdo de M-III en uno de A-4?.

 

[BIGUA82]

ME imaginaba venía por ahí el tema pero pensaba que no era tanto el problema porque las máscaras son separadas al casco.

O sea, no se puede poner la máscara de un cascdo de M-III en uno de A-4?.

No,eran distintas.

 

[Halcon_24]

Un aporte:

Entrega del Sable del Alférez Alfredo Jorge Alberto Vazquez

El sable fue donado por la familia Vazquez en colaboración de la Promoción 45 Alférez Alfredo Jorge Alberto Vazquez al Monumento Nacional a la Bandera

Saludo

Las disculpas pero que le sucedio al Alferes Vazquez

 

[BIGUA82]

Las disculpas pero que le sucedio al Alferes Vazquez

Es uno de nuestros Heroes Nacionales,fué derribado el 08 de junio en la zona entre Fitz Roy y Bahia Agradable,en la Batalla Aerea por las Islas Malvinas
Halcón 24,puede usted buscar mas informacion en internet,aqui algo le acerco

Alfredo Jorge Vázquez, un héroe nacional | Actualidad | Club Atlético Provincial

Un 8 de noviembre de 1957, en el corazón del Barrio Cura, nació Alfredo Jorge Vázquez. Desde chico, Provincial fue una parte muy importante en su vida. El amor

www.caprosario.com.ar

El rosarino que dio la vida para impedir un desembarque inglés en Malvinas - MinutoSantaFe.ar

Se cumplen 38 años del intento de desembarque inglés en Bahía Agradable, maniobra impedida, entre otros, por el alférez Alfredo Jorge Vázquez. Los detalles de uno de los momentos más representativos de la guerra de Malvinas, una jornada denominada por los británicos como “el desastre de Bluff...

minutosantafe.com.ar

 

[Facundo Rovira]

Las disculpas pero que le sucedio al Alferes Vazquez

Fue derribado el 8 de Junio de 1982, era piloto de un A-4B Skyhawk

Foto postada por @BIGUA82

 

[Halcon_24]

Muchas gracias por las respuestas

 

[Eduardo Moretti]

IA-63 Pampa III finalizó con las pruebas de tiro (imágenes y vídeo)​

Por
Redacción
-
5 noviembre, 2020

(....)

IA-63 Pampa III finalizó con las pruebas de tiro (imágenes y vídeo)

El Sistema de Armas IA-63 Pampa III realizó, durante el 18 al 24 de octubre, pruebas de tiro en el Centro de Ensayos en Vuelo, finalizando así la segunda

www.zona-militar.com

 

[nico22]

Armada Argentina - Gaceta Marinera

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11 min ·


#Tandil | Personal de la #AviaciónNaval continúa su adiestramiento en la VI Brigada de la #FuerzaAéreaArgentina, en el marco de un convenio entre esta Fuerza y la #ArmadaArgentina.
El Capitán de Corbeta Jesús Aleo cumplimentó la etapa de formación en combate aéreo y tácticas de interpretación y la etapa de adiestramiento en tácticas de aire superficie.
#LaArmadaDeLosArgentinos

#UnamosNuestrasFuerzas

 

[tanoarg]

No te preocupes la boca del canón está desplazada algunos centímetros hacia la derecha (viéndolo de frente).

Mientras que no le ocurra lo mismo que al ka50....

 

[Garza]

Perdón si esta pregunta ya se hizo o trató, pero no encontré nada sobre ello. Alguien sabe qué es ese componente que está ubicado en la cabina, entre ambos asientos (con reborde naranja/rojo en la foto)? parece una pantalla, y no lo he visto en los Pampa de la FAA, sólo en el EX de FAdeA...

 

[Charly B.]

Perdón si esta pregunta ya se hizo o trató, pero no encontré nada sobre ello. Alguien sabe qué es ese componente que está ubicado en la cabina, entre ambos asientos (con reborde naranja/rojo en la foto)? parece una pantalla, y no lo he visto en los Pampa de la FAA, sólo en el EX de FAdeA...

Es una pantalla táctil que forma parte del sistema de obtención de datos. Es de dotación exclusiva del CEV

 

[Garza]

Es una pantalla táctil que forma parte del sistema de obtención de datos. Es de dotación exclusiva del CEV

Muchas gracias, Charly.

 

[Tabano1973]

Perdón si esta pregunta ya se hizo o trató, pero no encontré nada sobre ello. Alguien sabe qué es ese componente que está ubicado en la cabina, entre ambos asientos (con reborde naranja/rojo en la foto)? parece una pantalla, y no lo he visto en los Pampa de la FAA, sólo en el EX de FAdeA...

Son instrumentos del CEV, creo que muestra y recopila la info de los sensores que pone el CEV , vibraciones y algunos otros.

 

[Charly B.]

Muchas gracias, Charly.

De nada!