EL FUTURO DE LA ARMADA ITALIANA
Italia diseña sus nuevos superdestructores DDX
Estas naves denominadas destructores por la
Marina Militare tienen el porte de cruceros, con 175m de largo y un desplazamiento de 11.000tn. Actualmente se encuentran en fase de diseño. Se estima tener el primer buque en navegación para el 2028.
Estas naves tendrán un poder impresionante. Irán armadas con un cañón de 127mm (Cal.64) con capacidad de disparar munición guiada VULCANO, tres cañones rápidos de 76mm (Cal.62) que dispara la munición guiada DART y en ambas bandas se ubicarán dos cañones automáticos simples KBA de 25mm. A proa una bahía para 16 lanzadores VLS para misiles cruceros SCALP y otra bahía con módulos VLS para misiles S/A ASTER15/30/30B1. El arsenal de misiles se completa con 16 lanzadores de misiles M/M TESEO Mk2. Como arma ASW cuenta con dos lanzadores triples (B515/3) de torpedos Black Arrow de 324mm.
Estos destructores tendrán un tripulación de unos 300 marinos Podrán transportar dos helicópteros medianos para guerra ASW/ASUW (2 NH90 o 2 EH101). Contará con un sonar en el casco y la más avanzada electrónica, entre ella, radares AESA de bandas C y X y el radar Kronos de Leonardo. El sistema de propulsión será un sistema combinado CODOGAL (Combined diesel or gas and electric). El sistema permite el uso de turbina de gas o diesel, con el cual podrá alcanzar una velocidad mayor de 30 nudos, y utilizar la propulsión eléctrica para velocidades mas baja.
Se sumaran a las dos fragatas antiaéreas clase Orizzonte (Horizon), Andrea Doria y Caio Duilio, entradas en servicio en el 2007 y 2009. Estas naves desplazan 7.000tn y están armadas con cañones y misiles ASTER15/30 y misiles TESEO Mk2. Y a las diez fragatas multimisión clase FREMM, de 6.900tn (la primera unidad entrada en servicio en 2013), armadas con cañones y misiles ASTER15/30 y TESEO Mk2 (dos vendidas recientemente a Egipto, una de ellas, aun en alistamiento).
Fragata FREMM
Nuevo grupo de batalla
Italia comenzó una renovación de su Marina Militare con la Ley Naval de 2014. Un ambicioso programa de construcciones navales para renovar y potenciar toda su flota naval que inicio en 2015. Con una inversión de 5.400 millones de euros comenzó a construir una marina que impondrá protagonismo en el Mediterráneo y con proyección de fuerza hacia aguas oceánicas.
La construcción más destacada de este proyecto es el Tieste, buque del tipo LHD (buque de cubierta corrida para asalto aéreo con dique inundable) que hará las veces de portaaviones cuando embarque a los F -35B. Se espera que reemplace al Giuseppe Garibaldi alrededor de 2022. Este buque capital de una eslora de 215m, desplazara 33.000tn y puede embarcar un ala de hasta 14 helicópteros AW101 o una combinación de SH90, AW101 y F -35B. Su dique inundable puede acomodar medios de asalto anfibio como los LCM (Landing Craft Mechanized), LCAC (Landing Craft Air Cushion / aerodeslizador), LCAT (Landing Catamaran) o lanchas RHIB (semirigidas). Alojara una fuerza anfibia de unos 600 efectivos, junto con sus vehículos de transporte, blindados a ruedas y a orugas en sus bodegas. Fue concebido también como nave de mando y control para distinto tipo de operaciones, se utilizara tanto en despliegues militares como para ayuda humanitaria. Dentro del barco funciona un hospital con capacidad de 27 camas de internación de alta complejidad.
ITS Trieste
La nueva flota incluye al nuevo buque de apoyo logístico (LSS) ITS Vulcano. Un buque de una eslora de 193m y 23.000tn, que puede transportar 13.000m3 de combustible, hasta 8 contenedores multimision y posee un hospital integrado con quirófano e internación. A proa tiene un hangar para llevar dos helicópteros AW101. Entro en servicio en la segunda mitad de 2020.
LSS Vulcano
También se ha financiado la construcción de 7 patrulleros multipropósito PPA (por "Pattugliatore Polivalente d'Altura"), con opción a 3 más, que se entregaran entre 2021/2026. El primero de la clase, el Thaon di Revel ya se encuentra en fase de pruebas de mar y se integrara a la flota en mayo de 2021. Son buques de 133m de eslora y unos 6.000tn, construidas en tres configuraciones distintas. Todas armadas con un cañón de 127/64mm, 1 cañón de 76/62mm, dos cañones automáticos de 25mm, lanzadores de torpedos, misiles ASTER15/30/30B1 o CAMM-ER y misiles TESEO Mk2. Pueden hangarar 2 helicópteros SH90 o 1 AW101.
ITS Paolo Thaon di Revel
A mediados del 2020 fue vuelto a la mar el portaaviones V/STOL Cavour (30.000tn) luego de una larga modernización que le posibilitara embarcar a los nuevos F35B de la aviación naval. Su ala embarcada puede alojar hasta 30 aeronaves en una combinación de helicópteros NH90 o 1 EH101 y aviones F-35B.
Portaaviones Cavour
Entre los planes futuros esta la llamada European Patrol Corvette (EPC). Una corbeta diseñada en conjunto para las marinas de Italia, Francia, Grecia y España. La nave de 3.000tn y unos 110 mt de eslora, será totalmente modular y con capacidad de llevar un helicóptero embarcado. Se fabricaran en tres configuraciones, para la guerra de superficie (ASUW), para la defensa aérea (AAW) y para misiones antisubmarinas (ASW).
Imagen de la futura European Patrol Corvette
Si se cumple el plan de construcciones navales, para el 2035 la Marina Militare contara con 1 portaaviones V/STOL clase Cavour, 1 LHD Tiestte, 3 buques de asalto anfibios clase San Giorgio (LPD), 1 LSS clase Vulcano, 2 destructores clase DDX, 2 fragatas Horizon, 8 fragatas FREMM, 7 buques PPA, 8 corbetas de nueva generación (EPC), 8 submarinos AIP y 12 buques de guerra de minas. Con un ala totalmente renovada que cuenta con los modernos helicópteros NH90, AW101 y aviones de 5ª generación, F-35B.
Fuentes:
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