Entre 3 y 4 millones de dólares la unidad.
Pero en condición "AS-IS". Osea, ahora hay que pagar por la recorrida y puesta a punto.
Son F-16 B-30, estaban hace rato FS
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Pero en condición "AS-IS". Osea, ahora hay que pagar por la recorrida y puesta a punto.
Son F-16 B-30, estaban hace rato FS
El-comechingón
Fanático del Asado
Y el modelo de negocio no es interesante para nosotros?
Si, ponele.
Pero creo que la recorrida y puesta a punto sale mas cara que los mismos aviones.
Creo que están sin remanente de hs para ser volados, lo que requiere un trabajo especial para que vuelvan a volar.
Y si no me equivoco, en avionica, están por debajo de los A-4AR
...empecemos a comprar acciones TOP ACES Inc
El-comechingón
Fanático del Asado
Supone te que quieras mantener hs de vuelo en los pilotos... mientras preservas los de dotación...
Que se yo! Una locura mia
El-comechingón
Fanático del Asado
Mucho lio, por esos aviones en particular.
Para poder acceder a estos F-16, primero, tenes que comprar un loe en los EE.UU,y después podrías acceder a los NETZ, que para que puedan entrar en servicio, hay que hacerle una recorrida especial.
Para eso, voy y compro un lote de 10 F-16 B40 en los EE.UU,los modernizo, y a los 2/3 años empiezo a buscar F-16 de segunda mano en Europa, con mas remanente de hs.
Algo parecido a lo que hizo la FACH.
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A todo esto, hay algún radar en la Isla de los Estados?. Un lugar estratégico y con buena altura. Una estación chiquita sería suficiente.Y S-400... a vos que te gustó la idea de poner alguno en la Isla de los Estados.
stalder
Analista de Temas de Defensa
Es que ya te conviene ir por un lote un poco mas grande porque el segundo seguramente tarde mas.
Yo iria por 2 F16 D Block 40 + 12 F16 C Block 40 via EEUU , conseguir el circuito logistico y negociar la recorrida en FADEA de ser posible
Recorda que chile fue por 10 block 50 y no pudo comprar mas nuevos
Top Aces adquirió veintinueve (29) F-16 a la Fuerza Aerea Israeli.
Top Aces Inc.
(Top Aces), is a Montreal, Quebec-based defence contractor that offers contracted airborne training services to the Canadian Armed Forces through the Contracted Airborne Training Services (CATS) program.
1675 Rte Transcanadienne #201, Dorval, QC H9P 1J1, Canadá
Muchas gracias.
Increible el alcance de algunas empresas privadas.
El rédito dónde está? En lo que pagan las fuerzas aereas por tareas de agresores?
Es un negocio de 6.400 M de dolares anuales...!!!!solo en la USAF,imaginese OTAN...USNAVY,...
Para que lea Ezequiel:
Agresor se alquila: Las fuerzas aéreas privadas y un negocio de U$S 6400 millones
Ese es el monto del contrato que la USAF firmó el pasado 18 de Octubre con siete compañías privadas para proveer servicios como fuerza “Red Air”, para en
www.aviacionline.com
La USAF revela contratos con las empresas privadas "agresoras"
Los detalles completos de las primeras cinco bases que recibieron apoyo de agresores bajo el programa de apoyo a adversarios "red air" de la Fuerza Aérea
www.zona-militar.com
Estos son “los agresores” de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, el "Red Team"
La Fuerza Aérea de los Estados Unidos ha adjudicado contratos a siete compañías que proporcionarán servicios avanzados de agresores y de apoyo aéreo
www.zona-militar.com
Agresores privados: Draken compra la flota de Falcon 20 de Cobham y ATAC gana otro contrato con la USAF
El proveedor estadounidense de servicios de entrenamiento de agresores Draken International compró la división de servicios de aviación de Cobham Groups del
www.aviacionline.com
Si, la cantidad que mas te guste.
El asunto es que con ese primer lote, te asegures el permiso, para comprar F-16 por otros lados.
Chile pago U$$ 1000 M por los 10 aparatos nuevos.
Pero con ésta plata, se aseguró la línea logística, armamento, mantenimiento en ENEAR, y lo mas importante, el permiso para ampliar su flota.
A una fracción de esos 1000 palos verde(creo que no llegaba a los U$$ 400M) se hizo con 36 F-16 europeos.
Es un negocio de 6.400 M de dolares anuales...!!!!solo en la USAF,imaginese OTAN...USNAVY,...
Para que lea Ezequiel:
Agresor se alquila: Las fuerzas aéreas privadas y un negocio de U$S 6400 millones
Ese es el monto del contrato que la USAF firmó el pasado 18 de Octubre con siete compañías privadas para proveer servicios como fuerza “Red Air”, para enLa USAF revela contratos con las empresas privadas "agresoras"
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La Fuerza Aérea de los Estados Unidos ha adjudicado contratos a siete compañías que proporcionarán servicios avanzados de agresores y de apoyo aéreoAgresores privados: Draken compra la flota de Falcon 20 de Cobham y ATAC gana otro contrato con la USAF
El proveedor estadounidense de servicios de entrenamiento de agresores Draken International compró la división de servicios de aviación de Cobham Groups del
Hasta aeronaves rusas operan
PRegunta, los pilotos que las vuelan son ex miembros de una fuerza aerea o de qué manera se forman?
Casi todos sus pilotos son ex-militares. Así como su personal técnico.Hasta aeronaves rusas operan
PRegunta, los pilotos que las vuelan son ex miembros de una fuerza aerea o de qué manera se forman?
Incluso uno de los CEO de Draken International es ex-piloto F-16
Muchas gracias.
Facu trato de ser ameno y mediar entre puntos de vistas distintos, y me saltas a la yugular "te consideras un iluminado". En mi opinión estas atrapado en una discusión que no existe "Y me das la razón", no se si tenes problemas en Casa, pero prepárate unos Verdes y baja unos cambios que todos estamos tranquilos. No seas un ejemplo de Disonancia Cognitiva.
De mi parte esta todo bien.
Si todo bien es que sorprende las palabras que usas al referirte a las personas que no opinan como vos............. ahi se te nota con mucha tension a vos
Saludos
Y si lees el post es claramente política partidaria a lo que te referis que es culpa de un solo gobierno en particular es el problema de las FFAA.............. pero si estamos de acuerdo en este
Saludos
Un Ministro de Defensa dijp que los costos de operación del F-16 son imposibles y hay que ver si EEUU te lo vende y ponerlos a punto es muy costoso
Saludos
Hasta aeronaves rusas operan
PRegunta, los pilotos que las vuelan son ex miembros de una fuerza aerea o de qué manera se forman?
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Saludos
Carlos,Yo te diría que todos son ex USAF,y ex USNAVY.
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