Noticias del Ejército del Aire y del Espacio español
- Tema iniciado MAC1966
- Fecha de inicio
Pues te equivocas, Yo he comprado el sistema AFJT completo con avión y simulador en tierra por que es perfecto para nuestra industria aeronáutica, para nuestro EdA, e incluso para el ambiente político al ser producido en España, pero siempre que se cumpla con nuestras necesidades, con nuestros requerimientos de tiempo y forma, y con las prestaciones que ha solicitado nuestro EdA pensando en a muy largo plazo siendo hoy el principal impulsor en colaboración con AIRBUS.
Evidentemente a medio plazo se espera su venta a Francia y a Alemania, que no se produce....? Pues arrieros somos y en el camino nos encontraremos.
Ayer mismo puse el ejemplo de Finlandia en el tema del Caza para Argentina,
5,6 M de Habitantes, piensan comprar 60 cazas por 20.000 Millones de € para un periodo de 30 años.
Acaso no tenemos una Ministra Progresista, ¿ No andan mirando siempre a los países nórdicos ?
S2
Evidentemente a medio plazo se espera su venta a Francia y a Alemania, que no se produce....? Pues arrieros somos y en el camino nos encontraremos.
Ayer mismo puse el ejemplo de Finlandia en el tema del Caza para Argentina,
5,6 M de Habitantes, piensan comprar 60 cazas por 20.000 Millones de € para un periodo de 30 años.
Acaso no tenemos una Ministra Progresista, ¿ No andan mirando siempre a los países nórdicos ?
S2
Finlandia es distinto: Ellos son capaces de "invertir" US$ 20.000 millones simplemente por una cuestión de defensa. Están viendo las orejas al oso ruso de hace rato, los movimientos prorrusos en los paises balticos y la expansión rusa en los mares del norte (y futuras vias marítimas) los hacen tomar resguardos.
El requerimiento no nace para "dar empleo", o encadenar procesos productivos, simplemente optan por el mejor SdA que existe y que les pueda brindar defensa aerea (y puedan sostenerla) por los proximos 30 años. Si existen contraprestaciones a Patria, Nokia o Nammo, bienvenido sea, pero lo primero es la defensa y cierta alineación a occidente.
El requerimiento no nace para "dar empleo", o encadenar procesos productivos, simplemente optan por el mejor SdA que existe y que les pueda brindar defensa aerea (y puedan sostenerla) por los proximos 30 años. Si existen contraprestaciones a Patria, Nokia o Nammo, bienvenido sea, pero lo primero es la defensa y cierta alineación a occidente.
¿Coste contenido en el proyecto AFJT y solitos........?????
1- Eres trabajador de Airbus ...............se entiende tu punto de vista.
2- Trincas de Airbus.........................ostras lo entiendo mucho mas ,con el pastel que viene con el AFJT.
3 - No tienes ni la mas pajotera idea de la situación actual de los C101 ,F5M ..........
sin contar con los F18CX, los 3 P3M,sin sustituto del B707Ew del Santiago, sin medios EW ,sin medios AEW , sin sustituto del Harrier a la vista ........y un largo ETC.
sin contar con los escandalos que ha cometido AIRBUS donde se han reido de todos y solo
se salvan que en nuestro pais la gente no tiene ni pajotera idea de temas militares y el nivel de corrupción
pues para mirarselo.
A400M...............por si no lo sabes es de AIRBUS.
NH90.....................AIRBUS
TIGRETONES...............AIRBUS
COUGAR /MORTADELOS ..........etc.
Asi que solo puedes elegir numero 1,2 o 3.
Última edición:
Hola:
mas que un hangar eso es un paraguas
mas que un hangar eso es un paraguas
El sitio es precioso.... En frente del mar negro y con muchos hoteles, una pena lo del coronavirus porque nuestro personal se lo iba a pasar pipa en Constanza (muy turistico).
Chile seguramente siga con todo F16 y Brasil debería seguir con Gripen.
Prácticamente a cualquier otro país del continente podría interesarle, dependiendo de lo que se ofrezca y la forma que acabe teniendo.
México tiene tenía F-5
Perú seguramente tenga que encontrar maneras de reducir huella logística
Uruguay busca un lift
Argentina ha mostrado interés por cosas en la misma categoría como el FA-50, cambias EJ200 por M88 y les integras un par de sistemas israelíes..
Ecuador tiene/tenía nasher y similares.
Bolivia usa Karakorum
Buscando por otro lado tienes a Francia y Alemania
Al margen tienes un mercado enorme en África y Asia, países donde se van a vender FA50, M346 y equivalentes chinos.
Al final los 4as y 5as han cerrado las puertas a muchos países, mientras fue posible aprovechas los grandes stock post caída de la URSS pues muchos países han ido tirando con F5s, mirages, mig21s y similares más o menos actualizados, pero ahora estamos en un punto en que no hay sobrantes, los F16 salen por un ojo de la cara, los mig29 tienen mantenimiento complicado, en el mercado de segunda mano hay poca cosa porque las flotas de 4ªs tienen ya muchas horas encima... Este tipo de aviones se van a vender, la cuestión es si AIRBUS tendrá algo para ofrecer.
no lo descarto y no lo veo tan mal.
Yo por desgracia tampoco lo descarto, asi que para que cuadren las cifras nos intentaran colar un AVIONCITO para sustituir al excelente multirol Ef18M de Zaragoza.
Y nuestros vecinos ya a dia de hoy mirando de adquirir varias baterias de PATRIOT PAC3 SEM y no descartes al F35A.
Casi nada para el avioncito......
Pero dijiste de buscar socios, esos son clientes, excepto Francia y Alemania que tendrian que ser socios naturales.
Socio para mí, es poder aportar su industria para su desarrollo/fabricación e intereses comunes en sus necesidades.
Con el T3 se notaba que era primo bimotor de las soluciones Northrop del C-101, no pasará lo mismo con el T5, a ve que sale, porque esto sale por lo civil o lo criminal.
¿Tú candidato para sustituir al SF-5M?
No, que me mandan un escuadrón de la muerte los de airbus y otro los chicom.
Los de Airbus no..... yo.
Se han visto 2 Ef2000 tranche 2 block 10 con casco striker, un armado de Iris-t que esta integrado digitamente a este casco y de momento sin imagenes de los Aim120c5 que tienen en dotacion ya que los 100 AIM120C7/C8 aun no se han entregado. Los nuevos Meteor acaban de integrarse pero no hay un entrenamiento y dudo mucho esten en Rumania.
En muy poco tiempo quizas en nuestro proximo despliegue al Baltico podriamos lucir un Ef2000 con 2 Iris-T+2 AIM120C8 +4 METEOR.......... la cosa ha mejorado y mucho para ser objetivos.
En muy poco tiempo quizas en nuestro proximo despliegue al Baltico podriamos lucir un Ef2000 con 2 Iris-T+2 AIM120C8 +4 METEOR.......... la cosa ha mejorado y mucho para ser objetivos.
El AFJT lo quieren endiñar vía PESCO.
Y sobre el C-295 MPA, serán 4 para sustituir a los P-3 y 6 más para sustituir a los D.4 VIGMA, estos serian una subversión del FWSAR canadiense, dicho por una persona muy cercana a AIRBUS.
Y sobre el C-295 MPA, serán 4 para sustituir a los P-3 y 6 más para sustituir a los D.4 VIGMA, estos serian una subversión del FWSAR canadiense, dicho por una persona muy cercana a AIRBUS.
