Impecable como está el fiat. Arranca que e sun violincito ese motor. Sólo le cambiaría cubiertas y tiene para 30 años más de servicio jaja.
facundo
@1978_facundo
·
28min
Puesta en marcha de VAP Fiat 6614
@FuerzaAerea_Arg
en Área Material Río Cuarto y se usa para la seguridad de sus bases
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
Jorge II
Serpiente Negra.
Yo lo veo muy bien que utilicen a las FAA para el traslado de elementos basicos humanitarios más aun cuando se necesitan a la brevedad; ahora bien se sabe que falta una aeronave de menor porte para este tipo de misiones para alivianar al Hercules; ya sabemos el modelo que cumple todas las especificaciones; también se necesitan otras aeronaves como ser el B737 y uno mayor para cumplir esa función. Pero mientras se pueda usar los medios que se tiene mejor; lo importante es el vuelo y el uso que se de.
nico22
Colaborador
Bunker Argentino
Boeing 737-700 para la Fuerza Aérea Argentina
Continúan los trabajos en el Boeing 737-700 recientemente adquirido por la Fuerza Aérea Argentina y que próximamente pasará a integrar la dotación de aviones de la I Brigada Aérea de El Palomar.
La aeronave actualmente se encuentra en México donde fue inspeccionada y se le aplico el esquema de pintura gris y las insignias de la Fuerza Aérea Argentina, fue matriculada como T-99 "Islas Malvinas".
La tripulación encargada de traer el Boeing 737 al país arribó al Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México el pasado 13 de abril a bordo del Fokker F-28 matricula TC-52.
Esta previsto que la aeronave sea entregada a la Fuerza Aérea Argentina el próximo 21 de abril.
Se trata de un Boeing 737-76N número de serie 33420 construida en el año 2004 adquirido recientemente para reforzar el transporte de pasajeros y de carga.
Antes de ser adquirida por la Fuerza Aérea prestó servicios en Ethiopian Airlines y Scandinavian Airlines.
Seguinos en Instagram:
https://www.instagram.com/fuerzasarmadas.arg/
El TC-52 ya se volvió??
Ya deberíamos tener 70/80 A-4AR en línea de vuelo, si se cumplieran esos anuncios y los Ministros serían como Jesus, nada más que multiplican A-4`s en vez de panes
Está en camino. En estos momentos debe estar en Guayaquil
Bienvenido.
Por favor, pasar por acá;
Presentacion de los nuevos foristas
Y luego, leer atentamente:
Reglamento del foro Zona Militar
Desde ya, muchas gracias.
-Los C-130 son utilizados hasta para llevar una caja de zapatos y eso
a la larga se va a pagar ya que se consumen las horas de vida util en
labores ínfimas
-Si lo del los C-295 no se puede hacer por falta de plata, que esa es la realidad,
se podría buscar algo mas económico para que sirva de ladero de los Hercules
-Las opciones podrían ser estas dos
-En vez de ponerse a buscar otro inútil Saab 340B se debería buscar un par
de alguno de estos aviones que son mas útiles
Saludosss
Roberto
-Los C-130 son utilizados hasta para llevar una caja de zapatos y eso
a la larga se va a pagar ya que se consumen las horas de vida util en
labores ínfimas
-Si lo del los C-295 no se puede hacer por falta de plata, que esa es la realidad,
se podría buscar algo mas económico para que sirva de ladero de los Hercules
-Las opciones podrían ser estas dos
-En vez de ponerse a buscar otro inútil Saab 340B se debería buscar un par
de alguno de estos aviones que son mas útiles
Saludosss
Roberto
Sumaría este candidato a futuro, sin excusas de vetos. Ilyushin il-112v
nico22
Colaborador
Aviacion Defensa
@AviacinDefensa1
·
6min
Lindo #video del reciente "Vuelo Solo" llevado a cabo por los nuevos pilotos de A-4AR Fightinghawk de la
@FuerzaAerea_Arg
. Video FAA
@AviacinDefensa1
·
6min
Lindo #video del reciente "Vuelo Solo" llevado a cabo por los nuevos pilotos de A-4AR Fightinghawk de la
@FuerzaAerea_Arg
. Video FAA
Eduardo Moretti
Colaborador
LOS HELICÓPTEROS HUGHES 500 TIENEN NUEVOS PILOTOS
El día 13 abril, en la VII Brigada Aérea con asiento en la ciudad de Moreno, se llevó a cabo el primer Vuelo Solo de los tenientes Joel Guanuco, Andrés Tobares, Francisco Errecalde y la teniente Amparo Fernández.
Este personal integra la nómina del “Curso de Estandarización de Procedimientos de aviadores de Helicóptero de Combate” (CEPAHC XI) en el sistema de armas Hughes-500, perteneciente al Escuadrón II de la mencionada Brigada.
La ceremonia se llevó a cabo en la Plataforma Militar cumpliendo con los protocolos sanitarios establecidos en el marco de la pandemia producida por el COVID-19.
El acto fue presidido por el jefe de la VII Brigada Aérea, comodoro Alejandro Tumino, quien estuvo acompañado por el jefe de Grupo Aéreo 7, vicecomodoro Gustavo Villegas; y por personal militar superior y subalterno de la Unidad.
Es importante, en esta ocasión, realizar una mención especial respecto de la teniente Amparo Fernández, quien se ha convertido en la segunda piloto mujer de las alas rotativas.
El curso de estandarización de procedimientos aviadores de helicópteros de combate (CEPAHC) se lleva a cabo como parte complementaria a la formación recibida para la obtención de la especialidad de pilotos de helicópteros de la Fuerza Aérea Argentina (FAA). Durante el curso avanzado, los oficiales deben completar una exigente currícula, tanto teórica como práctica, que incluye tareas de escolta para la búsqueda y rescate en combate, maniobras defensivas y ofensivas contra aeronaves de plano fijo y rotativo, tareas de búsqueda y salvamento, y abastecimiento con carga externa para poder llevar ayudas a zonas abnegadas al transporte convencional. Además, los pilotos reciben otro tipo de adiestramientos relacionados al pleno aprovechamiento de las capacidades que posee el sistema de armas HUGHES 500.
Fuente: VII Brigada Aérea
#VueloSolo #Hughes500 #OrgulloDePertenecer #FuerzaAéreaArgentina
Fuerza Aérea Argentina
16 de abril de 2021
El día 13 abril, en la VII Brigada Aérea con asiento en la ciudad de Moreno, se llevó a cabo el primer Vuelo Solo de los tenientes Joel Guanuco, Andrés Tobares, Francisco Errecalde y la teniente Amparo Fernández.
Este personal integra la nómina del “Curso de Estandarización de Procedimientos de aviadores de Helicóptero de Combate” (CEPAHC XI) en el sistema de armas Hughes-500, perteneciente al Escuadrón II de la mencionada Brigada.
La ceremonia se llevó a cabo en la Plataforma Militar cumpliendo con los protocolos sanitarios establecidos en el marco de la pandemia producida por el COVID-19.
El acto fue presidido por el jefe de la VII Brigada Aérea, comodoro Alejandro Tumino, quien estuvo acompañado por el jefe de Grupo Aéreo 7, vicecomodoro Gustavo Villegas; y por personal militar superior y subalterno de la Unidad.
Es importante, en esta ocasión, realizar una mención especial respecto de la teniente Amparo Fernández, quien se ha convertido en la segunda piloto mujer de las alas rotativas.
El curso de estandarización de procedimientos aviadores de helicópteros de combate (CEPAHC) se lleva a cabo como parte complementaria a la formación recibida para la obtención de la especialidad de pilotos de helicópteros de la Fuerza Aérea Argentina (FAA). Durante el curso avanzado, los oficiales deben completar una exigente currícula, tanto teórica como práctica, que incluye tareas de escolta para la búsqueda y rescate en combate, maniobras defensivas y ofensivas contra aeronaves de plano fijo y rotativo, tareas de búsqueda y salvamento, y abastecimiento con carga externa para poder llevar ayudas a zonas abnegadas al transporte convencional. Además, los pilotos reciben otro tipo de adiestramientos relacionados al pleno aprovechamiento de las capacidades que posee el sistema de armas HUGHES 500.
Fuente: VII Brigada Aérea
#VueloSolo #Hughes500 #OrgulloDePertenecer #FuerzaAéreaArgentina
Fuerza Aérea Argentina
16 de abril de 2021
si al principio de la pandemia HUBIERAN comprado un 767-ER para la FAA, NO TENGO DUDAS que hoy tendríamos en tiempo y forma todas las vacunas que se pudieran comprar y ADEMAS ya se abría pagado al menos un 50% del avión con los viajes que se pagaron a AEROLINEAS. También, como las FAA no es tonta, LADE hubiera ofrecido carga desde moscu y SEGURAMENTE hubiera pagado al menos otro 20% mas del valor del 767.
No tengo certeza pero tampoco dudas.
Al igual que en los ejercicios del EA y demás.
Celebro mucho que exista esta clase de registro y difusión, con calidad profesional.
Mis favoritas son las fotos de las CAVs.
Aburren y no suman nada las fotos de formaciones en ceremonias tan chatas como el cambio de mando de un buque que no navega, por ejemplo. En cambio esta clase de material puede atraer aspirantes, y da a conocer el trabajo de las fuerzas.
muy bien por los nuevos Halcones.
nico22
Colaborador
Cristian Sotelo
Escuadron C-130 Hercules Argentina
Final de Campaña Antártica de Verano y repliegue de los Skuas (Bell212).
Siempre pudiendo para que otros puedan, el Escuadrón C-130 Presente para contribuir al repliegue desde la Antártida al continente.
Hércules por siempre, es inmenso el esfuerzo y dedicación de todos y especialmente de la I Brigada Aérea.Cristian Sotelo
Escuadron C-130 Hercules Argentina
Final de Campaña Antártica de Verano y repliegue de los Skuas (Bell212).
Siempre pudiendo para que otros puedan, el Escuadrón C-130 Presente para contribuir al repliegue desde la Antártida al continente.
Bueno, parece que llego la confirmación confirmada 
de los C-12B Huron
https://twitter.com/Argendef/status/1384121996271755275
Saludos!
Folker
de los C-12B Huron
https://twitter.com/Argendef/status/1384121996271755275
Saludos!
Folker
Última edición:
nico22
Colaborador
Este será el destino de los huron C-12
Que la FUERZA AÉREA ARGENTINA ha generado el BAPIN Nº 107.999 - BM 822 “Incorporación de Aeronaves Livianas de Corto Alcance para incrementar la capacidad de transporte y abastecimiento aéreo operacional de la II, III, V y VI Brigadas Aéreas, la Escuela de Aviación Militar y la Base Aérea Militar de Morón”.
,
MINISTERIO DE DEFENSA
Decisión Administrativa 366/2021
DECAD-2021-366-APN-JGM - Apruébase gasto.
Ciudad de Buenos Aires, 15/04/2021
VISTO el Expediente N° EX-2020-80494001-APN-DGPPYP#FAA, y
CONSIDERANDO:
Que la FUERZA AÉREA ARGENTINA ha generado el BAPIN Nº 107.999 - BM 822 “Incorporación de Aeronaves Livianas de Corto Alcance para incrementar la capacidad de transporte y abastecimiento aéreo operacional de la II, III, V y VI Brigadas Aéreas, la Escuela de Aviación Militar y la Base Aérea Militar de Morón”.
Que el propósito del mencionado proyecto es la adquisición de aeronaves Multimotor de Transporte Liviano Multipropósito, con el objeto de incrementar el Área de Capacidad Nº 2 (AC-2) – Movilidad Táctica y Estratégica de la FUERZA AÉREA ARGENTINA, operando en todo el Territorio Nacional, contribuyendo a la Defensa Nacional y cumplimentando todas aquellas tareas de apoyo a la comunidad que sean necesarias.
Que el proceso de adquisición de las aeronaves se lleva a cabo con el Gobierno de los ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA a través del sistema de ventas militares para el extranjero PROGRAMA FOREIGN MILITARY SALES (FMS).
Que con fecha 26 de mayo de 2020, la FUERZA AÉREA ARGENTINA suscribió la LOA AR-P-SSC (Letter of Offer and Acceptance) o Carta de Entendimiento con el representante del Gobierno de los ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA, para la adquisición de DIEZ (10) aeronaves Beechcraft C12-B Hurón y servicios vinculados detallados en la misma.
Que el monto total de la adquisición de las aeronaves asciende a la suma de DÓLARES ESTADOUNIDENSES DIECISÉIS MILLONES SEISCIENTOS SETENTA Y UN MIL SETECIENTOS SESENTA Y SIETE (USD 16.671.767).
Que la DIRECCION GENERAL DE PLANES, PROGRAMAS Y PRESUPUESTO de la FUERZA AÉREA ARGENTINA ha tomado la intervención que le compete.
Que la DIRECCIÓN GENERAL DE ASUNTOS JURÍDICOS del MINISTERIO DE DEFENSA ha tomado la Intervención de su competencia.
Que la presente medida se dicta en uso de las atribuciones conferidas por el artículo 100, incisos 1 y 2 de la CONSTITUCIÓN NACIONAL y el artículo 35 inciso b) y su Anexo del Reglamento a la Ley de Administración Financiera y de los Sistemas de Control del Sector Público Nacional Nº 24.156 y sus modificatorias, aprobado por el Decreto Nº 1344/07 y sus modificatorios.
Por ello,
EL JEFE DE GABINETE DE MINISTROS
DECIDE:
ARTÍCULO 1°.- Apruébase el gasto derivado de la LOA AR-P-SSC (Letter of Offer and Acceptance) o Carta de Entendimiento suscripta el 26 de mayo de 2020 por la FUERZA AÉREA ARGENTINA con el Gobierno de los ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA, para la adquisición de DIEZ (10) aeronaves Beechcraft C-12B Hurón y servicios vinculados, a través del sistema de ventas militares para el extranjero PROGRAMA FOREIGN MILITARY SALES (FMS), por un monto total de DÓLARES ESTADOUNIDENSES DIECISÉIS MILLONES SEISCIENTOS SETENTA Y UN MIL SETECIENTOS SESENTA Y SIETE (USD 16.671.767).
ARTÍCULO 2°.- El gasto que se aprueba en el artículo 1° de la presente medida se imputará a la Jurisdicción 45 - MINISTERIO DE DEFENSA, Subjurisdicción 23 -ESTADO MAYOR GENERAL DE LA FUERZA AÉREA ARGENTINA.
ARTÍCULO 3°. - Comuníquese, publíquese, dese a la DIRECCIÓN NACIONAL DEL REGISTRO OFICIAL y archívese.
Santiago Andrés Cafiero - Agustin Oscar Rossi
e. 19/04/2021 N° 24294/21 v. 19/04/2021
Fecha de publicación 19/04/2021
www.boletinoficial.gob.ar
Que la FUERZA AÉREA ARGENTINA ha generado el BAPIN Nº 107.999 - BM 822 “Incorporación de Aeronaves Livianas de Corto Alcance para incrementar la capacidad de transporte y abastecimiento aéreo operacional de la II, III, V y VI Brigadas Aéreas, la Escuela de Aviación Militar y la Base Aérea Militar de Morón”.
,
MINISTERIO DE DEFENSA
Decisión Administrativa 366/2021
DECAD-2021-366-APN-JGM - Apruébase gasto.
Ciudad de Buenos Aires, 15/04/2021
VISTO el Expediente N° EX-2020-80494001-APN-DGPPYP#FAA, y
CONSIDERANDO:
Que la FUERZA AÉREA ARGENTINA ha generado el BAPIN Nº 107.999 - BM 822 “Incorporación de Aeronaves Livianas de Corto Alcance para incrementar la capacidad de transporte y abastecimiento aéreo operacional de la II, III, V y VI Brigadas Aéreas, la Escuela de Aviación Militar y la Base Aérea Militar de Morón”.
Que el propósito del mencionado proyecto es la adquisición de aeronaves Multimotor de Transporte Liviano Multipropósito, con el objeto de incrementar el Área de Capacidad Nº 2 (AC-2) – Movilidad Táctica y Estratégica de la FUERZA AÉREA ARGENTINA, operando en todo el Territorio Nacional, contribuyendo a la Defensa Nacional y cumplimentando todas aquellas tareas de apoyo a la comunidad que sean necesarias.
Que el proceso de adquisición de las aeronaves se lleva a cabo con el Gobierno de los ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA a través del sistema de ventas militares para el extranjero PROGRAMA FOREIGN MILITARY SALES (FMS).
Que con fecha 26 de mayo de 2020, la FUERZA AÉREA ARGENTINA suscribió la LOA AR-P-SSC (Letter of Offer and Acceptance) o Carta de Entendimiento con el representante del Gobierno de los ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA, para la adquisición de DIEZ (10) aeronaves Beechcraft C12-B Hurón y servicios vinculados detallados en la misma.
Que el monto total de la adquisición de las aeronaves asciende a la suma de DÓLARES ESTADOUNIDENSES DIECISÉIS MILLONES SEISCIENTOS SETENTA Y UN MIL SETECIENTOS SESENTA Y SIETE (USD 16.671.767).
Que la DIRECCION GENERAL DE PLANES, PROGRAMAS Y PRESUPUESTO de la FUERZA AÉREA ARGENTINA ha tomado la intervención que le compete.
Que la DIRECCIÓN GENERAL DE ASUNTOS JURÍDICOS del MINISTERIO DE DEFENSA ha tomado la Intervención de su competencia.
Que la presente medida se dicta en uso de las atribuciones conferidas por el artículo 100, incisos 1 y 2 de la CONSTITUCIÓN NACIONAL y el artículo 35 inciso b) y su Anexo del Reglamento a la Ley de Administración Financiera y de los Sistemas de Control del Sector Público Nacional Nº 24.156 y sus modificatorias, aprobado por el Decreto Nº 1344/07 y sus modificatorios.
Por ello,
EL JEFE DE GABINETE DE MINISTROS
DECIDE:
ARTÍCULO 1°.- Apruébase el gasto derivado de la LOA AR-P-SSC (Letter of Offer and Acceptance) o Carta de Entendimiento suscripta el 26 de mayo de 2020 por la FUERZA AÉREA ARGENTINA con el Gobierno de los ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA, para la adquisición de DIEZ (10) aeronaves Beechcraft C-12B Hurón y servicios vinculados, a través del sistema de ventas militares para el extranjero PROGRAMA FOREIGN MILITARY SALES (FMS), por un monto total de DÓLARES ESTADOUNIDENSES DIECISÉIS MILLONES SEISCIENTOS SETENTA Y UN MIL SETECIENTOS SESENTA Y SIETE (USD 16.671.767).
ARTÍCULO 2°.- El gasto que se aprueba en el artículo 1° de la presente medida se imputará a la Jurisdicción 45 - MINISTERIO DE DEFENSA, Subjurisdicción 23 -ESTADO MAYOR GENERAL DE LA FUERZA AÉREA ARGENTINA.
ARTÍCULO 3°. - Comuníquese, publíquese, dese a la DIRECCIÓN NACIONAL DEL REGISTRO OFICIAL y archívese.
Santiago Andrés Cafiero - Agustin Oscar Rossi
e. 19/04/2021 N° 24294/21 v. 19/04/2021
Fecha de publicación 19/04/2021
BOLETIN OFICIAL REPUBLICA ARGENTINA - MINISTERIO DE DEFENSA - Decisión Administrativa 366/2021
BOLETIN OFICIAL REPUBLICA ARGENTINA - MINISTERIO DE DEFENSA - Decisión Administrativa 366/2021 - DECAD-2021-366-APN-JGM - Apruébase gasto.
Última edición:
stalder
Analista de Temas de Defensa
Sumaría este candidato a futuro, sin excusas de vetos. Ilyushin il-112v
El tema es que puede transportar 4.5 Tn , con lo cual no esta en la categoria del C295 que transporta 9 Tn
De hecho el F27 Cargo puede transportar hasta 6 Tn , puede lanzar PARAS pero no tiene Rampa, el ATR72 600 Cargo puede transportar 9 Tn pero no tiene rampa ni puede lanzar paracaidistas
INCIDENTE DEL TWIN OTTER T 87
Lamentablemente no se pudo rescatar el avion que se habia accidentado un tiempo atras, quedara el rescate de los restos del avion para la proxima CAV
Una muy mala noticia teniendo en cuenta que en un lapso de año y medio se perdieron dos valiosos Twin Otter en el Continente blanco
Conciente de esta situacion el MdD debetia articular los medion necesarios para poder efectuar la adquisicion de al menos 2 unidades de dicho SdA
Lamentablemente no se pudo rescatar el avion que se habia accidentado un tiempo atras, quedara el rescate de los restos del avion para la proxima CAV
Una muy mala noticia teniendo en cuenta que en un lapso de año y medio se perdieron dos valiosos Twin Otter en el Continente blanco
Conciente de esta situacion el MdD debetia articular los medion necesarios para poder efectuar la adquisicion de al menos 2 unidades de dicho SdA
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