Buen punto..... la realidad es que algo superior a un A4 AR no pasamos nunca, mí duda es que pasa cuando tengamos algo que desbalance la ecuación para ellos en términos de 'capacidades", no de numeros.....mejor dicho creo que ahí vendrían las trabas.
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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eso ya está pasando. Y?
Y bueno.
Eso ya depende de la voluntad de querer comprar.
Y acá. voluntad es lo que falta, siempre.
No pasamos de A-4AR porque no se puede, o no se quiere?
Tuvimos la oportunidad, en nuestras manos, de ir en primera instancia por 12+2 Kfir, y a último momento, se desestimó(el ofrecimiento estuvo sobre la mesa, por casi 6 años).
A mi, me quedan muchas dudas.
No es prejuicio, es la realidad.
Vos estás de una vereda, y yo de la otra.
No tenemos que pensar igual en todos los comentarios que haga uno y otro.
De ahí, el "me lo esperaba".
Nada mas.
España, por ejemplo.
Mirage, Canberra, Pucará, Super Etendard, y no sé cual otro mas.
Todo lo que pudo bloquear UK en su momento, se consiguió por otro lado.
Y eso pasa, cuando hay voluntad.
Es muy fácil decir "UK me bloquea, y quedarse de brazos cruzados.
Un solo ejemplo:
La modernización de los Dagger a Finger, incluía componentes ingleses.
Pos Malvinas, no se pudo completar la compra de todos esos componentes.
Que se hizo?
Algo tan simple como buscar otro proveedor.
De ésta manera, los componentes ingleses, fueron reemplazados por otros similares, pero de origen Francés.
Pero como dije mas arriba, para eso, hace falta voluntad.
Cuando éramos un país serio,UK nos vendió de todo.
Desde su mas avanzado diseños de destructor, hasta misiles antiaereos.
Paquistan, no tiene nada que ver.
Estos franceses y sus detalles de terminación en sus aviones. Los Paquis, deberian enseñarles como hacerlas. Incluso viendo una foto de un SUE a quemaropa...... con más de 40 años de distancia y tanto los Chinos como los Pasquistanies tienen que aprender bastante.
Fijate como mantiene sus Mirage, y sus F-16.
Incluso, fijate como mantienen al coso chino.
Acá el problema, es de base, o sea, China.
Es asi Michelum, pero hoy hablar de seriedad, previsión, planificación y otras palabras "estrategicas" para un país, estan vacias de contenido, entidad y menos aún perpectivas futuras en nuestra realidad tan penosa. camino a ser un estado fallido,bahhh si ya no lo somos.
Qué es ser serio frente a UK? Qué haría cambiar de opinión por tener un gobierno "serio" frente a ellos?
No ayudarían a aumentar nuestra capacidad militar por ser "serios", y así tener más capacidad para atacarlos a ellos?
Somos un país que tiene un problema sin resolver con ellos, y algo tan importante como la soberanía.
Ud vio lo del link sobre el Cheetah, el motor J-79 del Kfir y Ecuador, verdad? . . . Yo lo considero válido. Ud no.
Haga el favor de leer el post anterior. Note que doy por sentado que hubieran venido los Kfir. . . Para mí ante el menor problema con los piratas los "primos" de éstos nos ponían en el freezer.
Si ud quiere creer lo contrario pues OK.
Cordiales Saludos
Pero el ejemplo que das no es muy saludable... es símil Iran y sus F5 o F14... preferentemente apuntaría a algo sin componentes UK... pero por sobre todo priorizar el SDA sin restricciones de armamento.
La restriccion de armamento debe ser el límite, el resto (el soporte) tiene solución (aunque te pueda hacer costa arriba la operación de un SDA).
Para recordar nomás. Durante el gob anterior a éste, que se llevó bastante bien con los ingleses, no se logró ni destrabar la "rueda lenta" del ARA "Heroína".
Cordiales Saludos
Cordiales Saludos
Yo no estoy en ninguna vereda y tampoco te pongo a vos en la vereda de enfrente por no estar de acuerdo en alguna conclusión tuya, estás bien informado y te sobran argumentos para sostener tus comentarios, no hace falta caer en cuestiones políticas o ideológicas si a eso te referís.
No te parece que ser miembro de la OTAN cambia un poco la cosa con respecto a nosotros?
Exacto, vos lo dijiste y por eso la pregunta que te hice, seguirías buscando aviones que sabés que tienen componentes ingleses? La FAA cuando empezó con las reuniones por el FA50 lo primero que puso en la mesa fué el requerimiento que no quería componentes inlgeses, lo mismo con los Texan.
Bueno, siempre va a depender de lo que estés buscando.
No se a que te referís con "serio" pero estaría faltando el pequeño motivo por el cual nos dejaron de vender.
Es un entrenador que no corta ni pincha
La FAA desde el primer dia solicitó que el FA50 no tenga componentes vetables, las negociaciones avanzaron con la gestión anterior de la FAA y siguieron con la actual hasta que apareció la carta, una gran pérdida de tiempo de la que la FAA debe haber sacado sus buenas conclusiones para que no les vuelva a pasar.
Serio frente a la UK? para qué? Serio como país que no piensa solo en hoy, sino con proyectos, con planificación ,con una clase dirigente que sabe que es lo que quiere hacer de este país y que sus ciudadanos conozcan y apoyen ese objetivo.Palabras que quedaron en el olvido, visión estrategica, planificar, objetivos y medios para realizarlos, no vivir el día porque no sabes si mañana todo cambia., eso quería decir ser serio
Si es cierto el ofrecimiento. Lo hacen para embarrar la cancha y que termine todo en la nada.Full Aviación
36 min ·
Marcelo R Cimino
38 min ·
USA acerca pre oferta por F-18 a la FAA.
Por Marcelo R. Cimino
Desde el año pasado, Estados Unidos viene ofreciendo a la FAA material de vuelo con muy poco horizonte de vida en sus células, tecnología superada, sin aporte de nuevas capacidades y muy limitado a la hora del armamento. Por entonces se hablaba de F-16A con su vida útil casi extinta y degradados (incluso algunas fuentes cercanas nos afirman que también F-18A en similares condiciones).
Luego de las últimas visitas de las delegaciones de Rusia y China (en particular de esta última) y previendo un próximo encuentro programado, el cual se realizará en los próximos días; USA le adelantó a la FAA una pre-oferta por aeronaves F-18.
Si bien no trascendieron datos referidos a la nueva propuesta (modelo, cantidad y con que abanico de capacidades) y en vistas de los sistemas nuevos que ofrecen Rusia y China, se espera que la propuesta estadounidense sea superadora respecto a lo que ofreció tiempo atrás.
Y si se opta por este SDA, en la primera de cambio te dejan sin 'dientes'.
No son giles. Los giles somos nosotros.
Es lo que tienen a mano como ofrecimiento directo. Presiones va a ver, y son lógicas. Cada país, y más una potencia quiere tener su zona de control dentro de su esfera.
Jorge II
Serpiente Negra.
Hay que ver que es lo que se ofrece; el F18 es un excelente avión desde mi punto de vista; se adapta mejor a nuestras necesidades al ser un avión expedicionario. Ahora bien hay que ver que ingresa en esa preoferta más aun cuando ya se tiene opciones de otros paises. Pero como dije hace bastante solo había que esperar porque USA no se iba a quedar de brazos cruzados.
No coincido. USA tiene todo a mano para ofrecer, en cualquier momento y a quien sea. Se sabe que el sueño húmedo de la FAA era ese SDA. La pregunta es...por que aparecen ahora?. Dejame desconfiar y mucho.
Yo seguiría mirando a Rusia-China aunque tampoco sean santos de mi de devoción.
Repito....en la primera de cambio se quedan en tierra. Más sabiendo que son los que apadrinan a los piratas.
No hablar de mas... No buscar, mediante acciones ilógicas, ponernos en la "vereda de enfrente".
La Soberanía no se negocia; pero las vías para mantener nuestra postura siempre debió pasar por los canales correspondientes.
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